ソフトバンク鉄道、はじまる。

1 ：名無しの車窓から：2017/03/02(木) 16:18:41.35 ID:+lPHFYUE.net

とりあえずスピンアウトしておこう。

ソフトバンク社の孫正義は感覚だけでこんな曰く憑き物件ごと買収したが
みずほ銀行は十数兆円も貸し付けており一体どうするつもりなんだよｗ

Florida East Coast Railway路線網
労使紛争が酷いとされる陸運鉄道流通企業
サイト　https://www.fecrwy.com/
路線図　http://www.fdot.gov/rail/Publications/Maps/FloridaRailMap2006.JPG

All Aboard Florida線
新線建設のため連邦鉄道局投融資部門の在来線近代化融資RRIFから17.5米億ドルを新規借入
サイト　http://allaboardflorida.com/
路線図　http://allaboardflorida.com/docs/aaf/default-document-library/all-aboard-florida-miami-to-orlando-route-map.pdf?sfvrsn=2

Central Maine and Quebec Railway路線網
脱線転覆事故続きで2000万米ドルを掛けて数年以内に軌道改修することを条件に引き受けた米加国境路線
サイト　http://www.cmqrailway.com/index
路線図　http://www.cmqrailway.com/home-elements/data/service-map/_res/id=Picture

Intrawest索道式路線群
スキー場6ヶ所運営社として前経営陣が残した買収時負債は全額返済
スチームボート　コロラド州
ウィンターパーク　コロラド州
モントトレンブラント　ケベック州
ストラットンマウンテン　バーモント州
スノーシュー　ウェストバージニア州
ブルーマウンテン　オンタリオ州
サイト　http://www.intrawest.com/mountain/steamboat/

68 ：名無しの車窓から：2018/02/16(金) 09:55:11.81 ID:V8nK01iE.net

CMQRだがGEトランスポーテーションAC4400CW機関車のうち
CIT社からのリース機となる主力の1002号機と1006号機を
オーバーホールA更新のため双日キャド送りにしたようだが
VVVF更新と重連化をしたならスノープラウに似つかわしい
運転台旋回窓もついでに付けておけよ。
https://www.railwayage.com/mechanical/locomotives/cmq-taps-secondary-ac44cw-market/?RAchannel=home

重連でCC+CC配置12動軸、全備重量386t、軽油燃料38kL積み、
最大軸出力8922PS、蒼氷爆雪急勾配牽き出し牽引力163154.6kgf
とかなんじゃこりゃｗ

ちなみに石北本線じゃが芋たまねぎ列車のDF200機関車重連は
CC+CC配置12動軸、全備重量192t、軽油燃料8kL積み、
最大軸出力8284PS、蒼氷爆雪急勾配牽き出し牽引力40700kgfと
特急オホーツク号と110km/h雁行している逃げ切り番長なのね。

69 ：名無しの車窓から：2018/02/16(金) 11:21:42.54 ID:ncEZxx9i.net

そういえばCIT社だがスカイマーク破綻後債権者集会ではイントレピッドとともに
三井住友銀行と三井物産と住友商事と全日本空輸とインテグラルファンドに
押し切られたので訣別と再起の意味を込めて新規導入リースを組んだばかりの
A330-300型旅客機3機をアリゾナ原爆実験場内ピナル飛行場老朽機墓場送りに
したが経営財務状態が青色吐息だとしても企業存続しており本当に良かった。

70 ：名無しの車窓から：2018/02/16(金) 12:15:51.65 ID:/fB9uQwj.net

そういえばバンゴーJCTボストン北駅間のST本線はポーツマスの
PanAm-Systems社のティモシーメロン会長が所有しているのね。

彼は伝説的実業家アンドリューWメロン氏の孫であり2002年に
グループから創業家ごと放逐されたのか良く訳判らんが
ソフトバンクの金の出し手であるみずほ銀行の主要株主様ねぇ。

2社沿線エリアの後背地人口はこのとおりだが発送電網や携帯電話
基地局回線網など整備計画は事業成立すると判断してパンナム社も
根本利益が狙えると説得出来るならみずほ銀行とソフトバンクは
手土産にメロンでも持参して彼をしっかり説明説得賛同させて来いよ。

ケベック州モントリオール都市圏　340万人
メイン州大西洋岸各都市　66万人
ニューハンプシャー州大西洋岸各都市　65万人
マサチューセッツ州ボストン都市圏　654万人

71 ：名無しの車窓から：2018/02/16(金) 23:48:10.81 ID:UwfCQRWO.net

>>1
スーパーフライデーとソフトバンク、ホント無くなって欲しい。
吉野屋で毎回、牛丼だから、久しぶりにと豚丼を食べに行ったのに、
スーパーフライデーだからって吉野家がグランド・メニューを無くし、
「今、豚丼やっていないんですよ」と言われ、
ソフトバンクの知らないから、メニューから無くなったのか？と思って仕方なく牛丼を頼んだら・・・
私に牛丼を出した３０秒後にグランドメニューに戻しやがった。

最近、ツラい事が重なって、我慢に我慢を重ねて、久しぶりの吉野家だったのに。
こういうのが重なってルーレットが当る様に自殺のスイッチが入ったりするんだ。

＜ADSL回線問題しかり＞
　ソフトバンクが主要他社のＡＤＳＬ回線を買収し、自社回線を残してほぼ一気に閉鎖をしたから、市場に大混乱と情報格差が生まれた。
ほぼ独禁法に抵触しているように感じると多くのＩＴ担当者は言っているが、総務省は脅されていたのか？癒着か？世論の苦しむ意見を無視した。
（以前、これを書いた３時間後に総務省が「全廃のADSL回線を止します」とか速記事に出させて、どんだけ癒着してんだよ？って）
動画が観れなくなって情報統制され、ネットで音楽も買えないし、動画で勉強する事も出来ないし、広告業界や経営陣側も動画広告の費用対効果が解らなくなって倫理のブレーキが効かなくなっている。
↓
＜広告問題しかり＞
結果、他社のブログにまでスクロール広告を出して、バツボタンで消せないように永久に出させて、まるでブラウザの乗っ取りだろうに。
他社のブログにまで出す事無いだろ、せめてバツで消させろよ。広告がデカ過ぎて画像が観れないんだよ。

もう本当にソフトバンクが許せない。どれだけソフトバンクがピンポイントで私に負担をかければ気が済むんだ？これが原因じゃないけれど、これが小さなスイッチとなって、自殺したくなった。
ソフトバンクユーザー道連れにしたいわ。
学生のうちから、無料にして、携帯漬けにし、囲い込むようなマネをするなっ！！
本気でソフトバンクどもの奴等が許せない。
もう我慢の限界。

72 ：名無しの車窓から：2018/02/18(日) 10:43:40.07 ID:o/XdWAsP.net

メンヘラーかよｗ

73 ：名無しの車窓から：2018/02/19(月) 13:35:15.39 ID:YuLy0Njq.net

自殺はやめとけ

74 ：名無しの車窓から：2018/03/20(火) 08:44:29.52 ID:oSGOc/xB.net

ケベック州交通局RTMは旅客線向け厳冬期除雪費用を一部補助
http://m.rtands.com/index.php/passenger/commuter-regional/quebecs-rtm-lays-out-investment-plan-to-boost-rail-reliability.html

75 ：名無しの車窓から：2018/04/05(木) 19:35:26.98 ID:ypSJ/54i.net

ラックメガンテック事故は検察が控訴を断念して正式に終息
https://www.railwayage.com/freight/railroad-wont-face-criminal-charges-lac-megantic-disaster/
https://www.canadianshipper.com/transportation-and-logistics/railway-wont-stand-trial-canada-train-disaster/1003376280/

76 ：名無しの車窓から：2018/04/26(木) 10:02:35.12 ID:2H2RH9HR.net

>>1 鉄道への投資は単なる利ざや稼ぎだろ。

投資会社としては安定的な収入も必要だからね。

77 ：名無しの車窓から：2018/06/04(月) 16:46:48.20 ID:+ScTy1vc.net

CMQRはメイン州バンゴー車両基地全般検査工場を改修してタンク貨車の品質管理能力の向上へ
https://www.progressiverailroading.com/short_lines_regionals/news/Central-Maine-Quebec-subsidiary-opens-tank-car-service-plant--54790

78 ：名無しの車窓から：2018/06/11(月) 09:15:39.99 ID:5/OtVjRG.net

チェシーCSX社が米加国境線の売却入札説明会を開催しているようだがNAFTA交渉では
米加関係険悪気味のためたぶん将来的にも地雷という経営判断なのだろう。
https://www.progressiverailroading.com/csx_transportation/news/CSX-is-selling-six-rail-lines--54843
マシナ〜34.9km〜米加国境〜89.4km〜カナワク

デルソンJCT西側のカナワクJCTで接続するのは第一種鉄道会社はカナダ太平洋CP社だが
第二種鉄道会社の線路借運行はモントリオール都市圏公社AMTキャンディアック線であり
どちらも設備投資余力皆無なんだなorz

ソフトバンク系列フォートレス投信のCMQR社も設備投資余力皆無どころか素寒貧だが
CP社からSJSR-JCTからデルソンJCTまでの22.6kmのほかカナワクJCTまでの通貨側線のみ
線路設備買い戻しとの抱き合わせセット販売なら米加国境検問所2駅を抱える鉄道会社
にとってはもう1駅抱えてもメリットが有りそうな物件なのかもねぇ。

ニューヨーク州オンタリオ湖東岸シラキューズ方面からはニューヨーク・ボストン方面
でない迂回路としてマシナ運行系統分断させてコンテナ積み替えしてそこから先は
ニューブランズウィック州セントジョン港湾及びメイン州ロックポート港湾までの
長距離相互直通一体運用が組めるのね。

79 ：名無しの車窓から：2018/06/26(火) 11:59:15.90 ID:gAHNjiZV.net

タンパの市長が鉄道延伸にノリノリみたいだな

80 ：名無しの車窓から：2018/06/26(火) 13:12:23.81 ID:utuKdxWq.net

>>79 あの路線系は売ったんじゃなかったか？

81 ：名無しの車窓から：2018/06/30(土) 22:23:07.63 ID:Ldt7R7Ka.net

州間高速道路4号線沿線の用地をリースしてやりたいみたいね

82 ：名無しの車窓から：2018/09/19(水) 09:52:22.70 ID:V5MMKi5F.net

Florida-DOTはマイアミTri-Rail線の将来について頭を抱えており
オーランドSun-Rail線の整備推進で中小私鉄最大手Brightline社
とは一線を画しているよ。

どうやらフロリダ東海岸臨海貨物鉄道FEC社はBrightline社ごと
メキシコ第三セクター企業のフェロメックス鉱山鉄道公社に
事業売却されたのだと勘違いしていたがソフトバンク系列の
フォートレス投信が経営陣のままだったようでカリフォルニア州の
エクスプレスウェストいわゆるデザートエクスプレス社まるごと
事業買収したようだ。
https://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/brightline-to-develop-las-vegas-los-angeles-corridor.html

ロサンゼルスからラスベガスへの区間にはX-Train社の在来線
BNSF線路借り運行があるが高速旅客電化新線計画には中国勢と
GCC勢がこぞって提灯を付けに来ることだろう。

83 ：名無しの車窓から：2018/10/05(金) 21:23:34.44 ID:4vKlkk+u.net

>>1
>>1

こんなのがトヨタと新会社設立とか恐ろしい
日本の家電業界も朝鮮人に乗っ取られ世も末だわ
沖縄県知事もあれだし
日本弱体化させて乗っ取られてもいいのかね

◆孫正義のwiki冒頭より抜粋

【出生・幼少期】

『在日韓国人』実業家の二男として佐賀県鳥栖市の朝鮮人集落に出生。
4人兄弟であった。

いわゆる『通名』は「安本正義」[3]。

孫は佐賀県鳥栖市の『朝鮮人集落』で幼少期を過ごし、差別も経験する[4]。

豚や羊と一緒に生活する非常に貧しく不衛生な場所であったが、
「今だから言えるが『密造酒』も家で作っていた」
と佐野眞一のインタビューで述べるとともに、

父親の三憲が『密造酒製造販売』と『消費者金融』・『パチンコ業』で大成功し、
長じては『パチンコ店数十店舗』を所有し、

高級車を何台も保有するほどの裕福な時期もあったことも明らかにしている[4][5]。

84 ：名無しの車窓から：2018/11/13(火) 17:07:15.31 ID:7AOmStDE.net

エクスプレスウエスト計画を買収したのか

Brightline to Build Express Intercity Passenger Rail Connecting Southern California and Las Vegas
http://press.gobrightline.com/showPressRelease/100055086

85 ：名無しの車窓から：2019/04/05(金) 07:04:53.50 ID:wqPlvMKr.net

ブランソン卿がマイアミ中央駅で怪気炎をあげる
https://www.railwayage.com/passenger/intercity/branson-goddard-christen-miamicentral/

ヴァージントレインズUSAはマイアミ〜フォートローダーデール〜ウェストパームビーチを結ぶが
ココア市北郊外のFEC線シティポイント貨物駅からオーランド空港へと新線分岐させるとしても
オーランド空港乗り入れはこれから数十年間もの時間を費やして建設費捻出の第三者割当増資を
繰り返すのだろう。

あとオーランド空港とオーランド都市圏との間にある洪水調節地低地湿地帯は架線柱も立たない
超軟弱地盤のような気もするがユニバーサルとディズニーの遊園地娯楽施設があるため経営陣は
早期延伸したい観光需要への誘惑に駆られてもルート取りが一筆書きに出来ないことがネックと
なっており通勤通学需要とビジネス需要と物流需要が鉄道収益力の源泉であるためしっかりと
手堅くやるべきだな。

ケープカナベラルにあるケネディ宇宙センターNASA-KSCへの学校遠足社会科見学ツアーは
シティポイント貨物駅付近に旅客新駅設置してシャトルバスでも出せば団体需要がありそうだし
列車内で先生が生徒たちに小型飛行機の滑走路離着陸速度域160km/h程度で列車は走行している
とでも子供の興味を引くように注意喚起して記憶に残れば運転免許取得後の大人になっても
踏切手前で乗用車一時停止と警戒留意を遵守するだろうしそのようにすれば沿線住民に対する
踏切死亡事故対策マナー啓発キャンペーンになるよ。

営業担当者は奇抜な旅行キャンペーンをぶち上げ続けて予算消化するよりは得意先各位との
提案ドサ回りと調整能力よりけりの地域密着型が必須となるため他州からの出稼ぎ労働者には
ちょっと不向きかも知れないねぇ。

86 ：名無しの車窓から：2019/04/09(火) 10:00:43.48 ID:QXGb/S17.net

テキサス州内での屈指の超過密輻輳区間はボーモント港湾ジェファーソンターミナル
埠頭貨物駅へのネチズ川橋梁でそれ以外の全域では線路容量ガラ空きで複線の線路を
引っ剥がして単線区間ばかりにしてしまったがようやく専用高架が完成したよ。

https://www.progressiverailroading.com/intermodal/news/Port-of-Beaumont-opens-terminal-overpass-to-improve-traffic-flow--57287

テキサス州内での跨線橋道路とその縦勾配アプローチ部の架け替え総工費概算基準の
具体的事例そのものだね。

中韓系ソフトバンク系列フォートレス投信による自社設備投資　610万米ドル
運輸省FRA、MARAD、NHTSA、PHMSA及び環境保護庁EPAからの連邦補助金　650万米ドル
総工費1250万米ドル13億9250万円相当

87 ：名無しの車窓から：2019/05/02(木) 19:40:10.36 ID:exPybUl7.net

【朝日経】ソフトバンク 塩漬小学校前駄菓子屋経営に参入 金子校長も出資に前向き【 乞食の果てw】

88 ：名無しの車窓から：2020/05/17(日) 20:15:33 ID:Vy0adspS.net

CMQRはFortress投信からCPへの譲渡により
中小臨海貨物鉄道最大手からの脱却を目指すとさ。

ソフトバンクグループよメロン家パンナム鉄道STよ
さようなら〜ｗ

https://www.progressiverailroading.com/m_a/news/STB-approves-CP-acquisition-of-Central-Maine-Quebec-rail-line--60459

89 ：名無しの車窓から：2020/05/18(月) 16:35:10.55 ID:ISs4dpqM.net

ソフトバンクグループ取締役会でアリババ経営者の馬雲さんの
放逐が決まったが株主総会ではアリババ株44.2％も市場放出
するつもりなのかな。

90 ：名無しの車窓から：2020/05/27(水) 15:02:31 ID:g3IGkhdb.net

数年前の夕方過ぎ五反田の駅ビルで香蘭生3人組のうち1人の子が突然スカート捲りはじめた
お腹辺りでブラウスがモゴモゴしてたみたいで思いっきりスカート捲って黒パン丸見えで目のやり場に困ってしまったよ・・・
椅子に座っていて帰り際にスカート捲ったんだが、捲った直後に俺と目が合って薄ら笑いしてた
こっちは我慢出来ずに駅ビルのトイレで抜いて大量に出しちゃったよ

駅ビルにトイレあるんだからさ、トイレでブラウスなりスカート直してよ

お嬢様とは程遠かったw

91 ：名無しの車窓から：2020/05/30(土) 21:42:17 ID:tUgHTZ/w.net

ブライトラインはFECR線を叩き売ったあと線路設備借りフランチャイズ営業権だし
悪疫閉鎖で通勤客お構い無しにあっさりと長期間運休だしマイアミデイド郡に
補助金拠出を呼び掛けるとかソフトバンクとヴァージンの経営財務危機救済以外に
まったく誰得なんだよ。
https://www.progressiverailroading.com/passenger_rail/news/Brightline-in-talks-with-Miami-Dade-to-run-commuter-rail-line-report-says--60560

92 ：名無しの車窓から：2020/06/04(木) 08:19:40 ID:BJyQmRcT.net

カナダとアメリカ合衆国の陸上交通小委員会Surface Transportation Boardは
CPによるCMQR吸収合併を承認したのでさっさと契約締結したとさ。
https://www.progressiverailroading.com/canadian_pacific/news/CP-sets-grain-haul-record-in-May-completes-CMQ-network-acquisition--60593

CP線は太平洋ジョージア海峡バンクーバーと大西洋ペノブスコット湾サースポートとの
往還が可能となるが太平洋大西洋連絡路線網はUP、BNSF、CN、CPの4社寡占体制か。

93 ：名無しの車窓から：2020/06/13(土) 09:16:35 ID:Ge8O8/JU.net

ソフトバンク系列フォートレス投信の所有物件は貨物ターミナル駅3か所のみとなり
ほとんど売り捌いてしまったようで筍生活に邁進し過ぎて素寒貧のようだ。
https://www.ftandi.com/investment-portfolio/infrastructure
https://railway.chi-zu.net/113920.html

94 ：名無しの車窓から：2020/07/02(木) 07:04:36.78 ID:NcUZFZat.net

ティムメロンがパンナムレイルウェイズの売却を報道発表しているが
G&W、NS、CPの何処が取得するのだろう。

95 ：名無しの車窓から：2020/07/14(火) 07:22:33 ID:0a2e/cgA.net

CPはCMQR線近代化改修で高速化させてモントリオール-セントジョン港間で24時間を切りたい
https://www.progressiverailroading.com/canadian_pacific/article/Central-Maine-Quebec-acquisition-adds-to-Canadian-Pacifics-pandemic-recovery-long-term-growth-strategies--60913

96 ：名無しの車窓から：2020/12/03(木) 12:49:25.60 ID:Wy4tbw5i.net

CSXのPan Am買収によりMain DoTが所有するブランズウィック-ロックランド支線運行権は
CPにとって全く利用価値が見出せなくなったようにも思える

97 ：名無しの車窓から：2023/08/26(土) 01:12:49.83 ID:sZmsgkls.net

~~-y(･ε･ ) ﾌｰ