2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【国会】麻生財務大臣「やたら黒字のJR東日本と財政難のJR北海道とを合併させたらどうじゃろ」★4

1 :記憶たどり。 ★:2017/03/01(水) 18:53:54.26 ID:CAP_USER9.net
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol

JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と
断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。

麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本と
JR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは
考えていかないと」
      
JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について
「単独では維持できない」と発表しています。麻生大臣は、経営を立て直す
ためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は
「麻生副総理から一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、
政府の方針ではないと火消しに回りました。

前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488332406/
1が建った時刻:2017/03/01(水) 05:16:30.19

429 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 11:29:28.14 ID:1sjoRP0/0.net
民間企業に税金肩代わりさせようとか恐ろしな。

430 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 11:39:23.36 ID:FPx+yUDx0.net
>>427
飯塚には飯塚病院があって市営?思ったら立派な麻生病院。
格付けでも日本でもトップクラス。
福岡市に行けば元民主党で日本国民を怒らせた同和のドン松本龍が福岡空港の利権でボロ儲けで公共事業は松本組が必ず絡んでる。
久留米に行けば野中の子分の同和の古賀誠で道、駅など無駄な物作りまくりで地元では893の道仁会の犬言われてるほど。
で博多駅前であの陥没事故で三人がタック組んであの早さ。
それを自慢する福岡市民に福岡市長の高島。
この三人が会社作ってやれば良いと思うよ。

431 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 11:52:31.82 ID:NOJiq58C0.net
北海道線路の保守だけでも線路公団化すればいい。

432 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 11:59:03.84 ID:u5xBgo780.net
民営化する時の算段がガバガバ皮算用だったってことやん

433 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 12:12:20.66 ID:MpODCPO80.net
>>1
いいじゃろ!

434 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 15:41:41.61 ID:z+OCoItfO.net
スレが重複で割れて勢いがイマイチ…

435 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 18:00:10.33 ID:rfqsEFRo0.net
合併したら、トリクルダウンが発生するな

436 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 18:03:35.73 ID:f5Ase2xx0.net
マイナス金利やめてくれることと、新幹線札幌延長を前倒ししてくれることが、
JR北海道にとっていちばんやってほしいことじゃろ。
それでも駄目なら、合併しか無いじゃろ。

437 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 18:06:30.00 ID:PiCfgf9X0.net
政府が国営に戻して、合併させれば良いんだよ、簡単だよ、民営化した事の反対をすればよい、

438 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 18:07:39.02 ID:u2A5rj3b0.net
北海道と四国は第三セクター鉄道にする以外、生き残りは無理。

439 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:32:12.06 ID:rfqsEFRo0.net
北海道はいまでも観光資源には事欠かない

いかに東日本エリアから北海道に送客できるかが鍵

440 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:35:40.83 ID:lf3zLsKm0.net
じゃろって黒人の歌手だろ

441 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:38:16.56 ID:kpZMoXAT0.net
より良い広告より良い暮らし

442 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:41:15.41 ID:A4Y9Yyx60.net
分社化の再編をしたらどうじゃろ
JR東日本 北海道全部 中央線東京ー長野 東海道線東京ー静岡
JR東海   東海道新幹線
JR西日本 四国全部 中央線名古屋ー長野 東海道線静岡まで 高山線全部
JR九州  九州全部
JR貨物

これで良いじゃろと思うじゃろ

443 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:48:29.00 ID:NHz6IPT+0.net
>>1
麻生は何をいってるんだ?
もし分割民営化時に、東日本に北海道も含まれたら
北海道の赤字ローカル線の面倒も見る羽目になるのだから、
首都圏は今だにJR初期に投入した
90年代の車両のままになってるぞ。
山手線の車両更新のサイクルもろくに出来ず、
E231系の投入も大幅に遅れているだろう。
E235系なんか夢の話になってたかもな。
それにE233系の大量投入も数十年は遅くなる。
埼京線や京葉線も今だに90年代に導入した205系のままだろう。
更に中央線や総武線は80年代の国鉄型が今も走ってるだろうね。
武蔵野線は103系が占めてるよ。
そんなふざけた事あってはならんよ。

444 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:52:21.45 ID:kpZMoXAT0.net
>>442
NTTみたいに西日本、東日本でいいだろ
それかJRホールディングスとして全部まとめるか

445 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 22:58:07.99 ID:Odeow1Az0.net
やたら黒字のJALと財政難の北海道JASとを合併させたらどうじゃろ
 ↓
破産

446 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:03:10.86 ID:Y5SJf96F0.net
>>442
JR東海は、まさかの世界一優良企業に躍り出るな
東海道新幹線「しか」ないんじゃな
今はまだ在来線抱えてるから、足かせもあるのに

447 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:08:34.72 ID:VzPAOLLa0.net
あまりに線路無くなると孤立して国防上やばいからな
鉄道だけの問題じゃない

448 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:09:19.65 ID:kpZMoXAT0.net
>>445
なにー?
俺の株返せよ!糞前原!

449 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:10:25.17 ID:kpZMoXAT0.net
>>446
そうか!
東海の在来線を東日本にくっつけて東海に北海道をくっつける
これだろ!

450 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:11:38.21 ID:pC3z0ne00.net
すべて合併してJR日本にすればいいんですよ。

451 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:24:54.01 ID:kpZMoXAT0.net
>>450
JRJ

452 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:30:13.33 ID:HwOffXFn0.net
JR九州の方が上手くやると思うが

453 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:44:56.12 ID:slJHKCbB0.net
 
それよりも、野党税を創設し、
民進党や共産党、社民党、その他テロ組織に
毎年、一野党ごとに5000億円、組織の構成員一匹あたり10億円を課税し
1円の漏れもなく取り立てるのが良いじゃろ。

それを財源として、新生JR蝦夷を設立して運営資金を助成してやれ。
運営はすべてJR東日本に任せ、
現JR北海道の従業員は全員死刑に処すのが良いじゃろ。
 

454 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 23:53:41.46 ID:aqly52id0.net
労組解体、ゴミ職員大規模リストラ、JR東日本から現場指導層一部異動、
新規大規模採用てのは、どうじゃろう。

455 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 09:04:16.65 ID:1f50NBxA0.net
2016年3月期決算
JR東日本 売上2兆8671億円 純利益2453億円
JR東海 売上1兆7384億円 純利益3374億円
JR西日本売上1兆4513億円 純利益858億円

JR各社平均年収
東海 771万円
東日本 712万円
西日本 663万円
九州 586万円
四国 552万円
北海道 544万円

JR含む鉄道事業者平均年収ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/126500?page=2

456 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 17:53:46.83 ID:XzFQuSqw0.net
悪くない

457 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:03:10.82 ID:Z3lQ/WKW0.net
>>455
同じ三島でもJR西は二社に比べて数字が随分と低いね。
どうしてこうなった?

458 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:06:48.06 ID:M1OwCdKv0.net
JR東海を消滅させて半分をJR東日本に
あと半分をJR西日本に入れ分ける、
そして北海道をJR東日本に、
四国をJR西日本に組み入れる、
これでいいでしょ

総レス数 458
97 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★