【国会】麻生財務大臣「やたら黒字のJR東日本と財政難のJR北海道とを合併させたらどうじゃろ」★3

1 ：記憶たどり。 ★：2017/03/01(水) 10:40:06.03 ID:CAP_USER9.net

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol

JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と
断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。

麻生財務大臣：「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本と
JR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは
考えていかないと」

JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について
「単独では維持できない」と発表しています。麻生大臣は、経営を立て直す
ためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は
「麻生副総理から一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、
政府の方針ではないと火消しに回りました。

前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488324584/
1が建った時刻：2017/03/01(水) 05:16:30.19

972 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:20:30.49 ID:7xU4e9EB0.net

労組が調子に乗るからダメ
北海道は一度破綻させないといけない
サヨクどもを干上がらせて駆除してから再生が望ましい

973 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:21:25.50 ID:ym9e5CtC0.net

>>2
ＪＲ東海社長「こっちみんなw」

974 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:24:30.03 ID:7dz6kat50.net

JR北海道の労組の親玉はJR東日本の労組じゃないの？

975 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:25:17.59 ID:YoKF3dMJ0.net

JR東海はハングル表記を拒否してる愛国企業だから大目に見てあげて

976 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:25:46.01 ID:0TseCl8f0.net

七つ星みたいな豪華寝台列車はどうよ？

977 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:26:55.22 ID:jhj9h/8Y0.net

>>1
長野だけで勘弁してやれよ
長野が都民のカネをどれだけ吸ってると思ってるんだ。

978 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:27:33.55 ID:idCEBOQf0.net

sssp://o.8ch.net/qka0.png

979 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:30:40.19 ID:J5uPqV2x0.net

赤字路線切り捨てて黒字化したらいいんじゃないか
無駄に路線抱えてるのが悪い
別会社なんだから立ち直れそうもない会社を救ってもメリットないわな

980 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:31:14.77 ID:Ii1GVBng0.net

軽脳大臣

981 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:31:45.03 ID:vq/kM7Uk0.net

シベリアと接続してロシアに売ってやれ
極東軍が大喜びで乗って来るわ
ウォッカやきつい酒で売り上げ上がるぞ多分

982 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:32:17.49 ID:x8A4vRR90.net

矢鱈つっても理由がないわけじゃないからさ

983 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:32:38.93 ID:HfWoTKn+0.net

利益をあげてる東日本は北海道を救う義務がある

984 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:33:52.18 ID:NI5ObRmV0.net

電気ガス水道と最低限の交通通信のインフラは国営であるべき、トータルでそれぞれ独立採算出来るぐらいの料金で安定供給すればいいだけ。民営化しなければならなかったのは外圧と組織の腐敗が原因なんだから今となっては私企業で不安定化するほうが危険。

985 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:35:29.14 ID:w0MmjzxI0.net

>>971
>>771

986 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:36:37.39 ID:5gfpbigA0.net

本人も散々言ってるけどあくまで私案だからね
財務相として言うと金どうすんのと言わなきゃいけないから
個人的には、とか、酒でも飲みながら話すネタだけど、とか断り入れてる

987 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:36:57.62 ID:J0th2vAb0.net

まだスレタイ偽造のままなのか

988 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:37:11.63 ID:Y44iiR+D0.net

シベリア直結

989 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:42:03.14 ID:HiZ4gCtY0.net

桃鉄で赤のマイナスばっかりあるとこだろ。
桃鉄でも行きたくない場所

990 ：名無しさん＠１３周年：2017/03/01(水) 14:46:39.25 ID:Ish4MgvaG

JR北と東が合併？寝言も大概にしろ
とりあえずカシオペアの道内乗り入れを復活するのならば認めてやっても良い

991 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:42:31.97 ID:rw2qWzX90.net

>>1
そう言う話は，株の売却前にしとけ
もう手遅れ

992 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:44:41.41 ID:nEITDRhy0.net

>>959
寝台あるんだろうな？w

993 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:48:28.54 ID:NldrKeEs0.net

>>972
完全切り離しが必要だな

994 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:51:31.35 ID:oL8wQr8k0.net

>>988
水野春郎が喜びそうw

995 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:53:43.27 ID:xaNfIxL00.net

青函トンネルって何のために作ったんだろう

996 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:56:34.88 ID:TuylF/AJ0.net

>>17
何がはははははだこのバカ

997 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:57:49.55 ID:72IC1TH60.net

国鉄に戻すのかｗ

998 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 14:58:39.53 ID:6PTb9j8S0.net

JR北海道は闇が深すぎるから。。。

999 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 15:03:03.13 ID:ViRFD+ZQ0.net

北海道だし鉄道の代わりに牛か羊でいいんじゃね？

1000 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 15:04:57.19 ID:YnNZSQ+u0.net

じゃこのまま独法に任せて
国民で面倒を見よう。

1001 ：名無しさん＠１周年：2017/03/01(水) 15:07:00.38 ID:RCILhmh10.net

いいだろうか？いいだろうか？いいだろうか？