東北電化区間では701系投入後、乗客減少している件

1 ：227、521系は好評：2017/02/27(月) 23:48:04.66 ID:gC5eAW1M.net

まともな車両を投入せえや東

30 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 06:04:06.79 ID:blSFGeJO.net

40年くらい前、仙石線に車体だけ103系と同じにした72系を投入したら宮城県から
「仙石線だけじゃなく東北本線にも山手線と同じ電車にしてくれ」陳情がきたっていうから
ロングシートの電車が大都市の象徴だと思ってそう。

31 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 08:16:50.07 ID:WhmljKvV.net

>>10
＞車両の違いは利用者の増減には影響しない
つまり701系のロングが好評で乗客が増えたとか言ってるやつはバカなんですね

32 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 10:26:37.60 ID:EmSTmD9l.net

で、減少した今現在でも昼間でさえ2両のショボイ編成で立ってる人がいたりする

33 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 07:44:25.50 ID:R4seK8q/.net

40年前ってら東北本線は電気機関車けん引の時代だよね
発車・停車・ブレーキのたびに体が移動して大変だろうねと思った。

34 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 09:22:03.94 ID:jjdlK2GA.net

仙台〜長町の利用者の場合

JRは旅情のないロングシート車を導入しやがって！ この際、地下鉄に切り替えてやる！
（で、地下鉄に乗ってみたところ…）
あっ、こっちはもっと昔からロングシートだった。

35 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 09:45:09.43 ID:QwJsUdh2.net

１８キッパーで混雑拍車
都市間高速バスに客取られたらしい

36 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 14:37:50.81 ID:61oiqY79.net

3ドア701系と4ドア205系ではどうして居心地が違うんだろうな

どう考えても4ドアの方が落ち着くよね

37 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 16:45:56.75 ID:rnfzM2MX.net

真面目に701系／E721系の早期廃車を欲求する

38 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 23:32:32.75 ID:AFqlkTG9.net

>>33
その機関車牽引から置き換えたらブーイング大量に食らってあちこちの
新聞雑誌記事になった701系の輝かしい実績（笑）

39 ：名無し野電車区：2017/04/22(土) 23:59:23.62 ID:DMjWBmso.net

それを認めたがらない社蓄

40 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 01:23:18.07 ID:bLqodhjz.net

>>36
じゃあ107や211も落ち着かんのか

41 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 23:46:35.43 ID:EErD/ayZ.net

>>36
どっちも落ち着かねえな

42 ：名無し野電車区：2017/05/01(月) 23:56:55.63 ID:AP92xWnN.net

2ドアはどうだっつうんだろ？

43 ：名無し野電車区：2017/05/06(土) 23:46:15.21 ID:mMX2dgWm.net

答え考え中
束社蓄

44 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 16:19:35.52 ID:fh/GKPR+.net

俺3ドアのほうが落ち着くわ首都圏近郊区間もロングにするなら3扉にしてほしい

45 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 16:44:27.27 ID:y5hQh4IW.net

キハ120が良いな。
吹雪の時寒い

46 ：日本人 ：2017/05/13(土) 16:59:23.98 ID:mqz8+qoB.net

犬駄スレ量産中(呆)

47 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 19:00:52.07 ID:pLlfecjY.net

キハ120は案外悪くないレールバスだけど、なぜかクソ酉厨は宣伝しないな

48 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 20:00:40.93 ID:y5hQh4IW.net

😙117が2ドアだからかな

49 ：名無し野電車区：2017/05/21(日) 23:40:35.34 ID:jJMSerXq.net

クソ酉厨って誰？

束を叩く利用者なんかいるわけないって大外れな希望的妄想から
卒業できないクソ束厨さん

50 ：名無し野電車区：2017/05/24(水) 13:46:02.02 ID:e9F/5Wog.net

地元北陸だが、521系なる新車を投入したら、
転クロ車にもかかわらず大ブーイングが続出した。
まぁおまいらなら理由は書かなくても解るだろう

51 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 16:26:51.94 ID:rCTcj20y.net

あげ

52 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 18:18:56.22 ID:iAlFNPG7.net

EL牽引で50系をギイギイやってるのがそんなに良かったのかね

53 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 18:25:50.90 ID:j61oTJn9.net

>>1
最近は九州も811を転クロからロングに改造してるし、813も将来ロング化するらしいけど、
そのことについてはどう思うんかな？

54 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 21:31:57.62 ID:YCFFEAhc.net

701系は神

55 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 22:32:14.66 ID:yQiwE0Iw.net

どの地域も座席数が客の数あれば文句はぐっと減ったと思う

56 ：名無し野電車区：2017/06/02(金) 20:37:26.06 ID:5VdZ3gja.net

>>52
座れないのが最悪だからなぁ
ボロより

57 ：名無し野電車区：2017/06/02(金) 20:46:18.24 ID:mmFdGNgz.net

途中駅で降りるときはクロスよりロングのほうが回りに気を使わなくてすむからいいけどな

もっとも今は普通列車で長距離乗ることがなくなったから気にならないっていうほうが
意味的には大きい

58 ：名無し野電車区：2017/06/03(土) 15:03:01.91 ID:9sjMNZdc.net

>>50
これも減車によってそれまでより詰め込んだことだよ
どっかのバカが言うようにロングにしてより詰め込めばさらに悪評になるだけ
>>53
九も落ちぶれたね　だけだな
最近は西鉄も以前より安普請車だし九州全体が落ちてきたな
>>54
疫病神？
>>57
詰め込み混雑で人をかきわけないと降りられないとそうなりません

59 ：名無し野電車区：2017/06/03(土) 16:18:04.58 ID:svp41rrp.net

>>58
何と戦ってるの？