【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち29【DIESEL CAR】

1 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 05:48:21.20 ID:mzJTqonQ.net

JR九州の気動車を語るスレです。

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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1438764242/

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981 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 11:23:11.22 ID:k4R7N2MA.net

>>976
宮崎新幹線(新八代→人吉→小林→都城→宮崎)でも作るのかw
で並行在来線として肥薩線吉松までとセットでw

982 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 12:24:40.51 ID:UKrr+JcC.net

やっぱり新八代以南は人吉吉松国分鹿児島ルートで作るべきだったな

983 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 12:37:13.25 ID:3F+ZBn/S.net

吉都線は廃止せずに第３セクター化するなら
線路はがして舗装して専用道路バスにするのが一番だろ

984 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 21:02:40.48 ID:xzaymp8+.net

1M方式だと783系が1両で走れるんだ、知らなかったなあ。
415系も2両で走れるんだね。

815系や883系の時代にはMTユニットとも言われるようになったけど。

985 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 08:17:38.10 ID:pi+uiM3j.net

次
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516891834/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1516891834/

986 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 12:22:57.84 ID:/K2Oobi9.net

>>984
1M方式ってのは主回路の話であって、補助回路で見ると1両での走行は不可。
コンプレッサーや補助電源装置付いてないし

987 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 16:16:50.88 ID:wAGSDb2F.net

【JR九州初のシステム搭載車両誕生!!】
YC1系蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両(ハイブリッド車両) ・新製両数:2両×1編成 (計2両)
・搬入時期:平成 30 年6月(予定)
○ やさしい
JR九州初の蓄電池のエネルギーを有効活用した省エネ型 最新技術のディーゼルエレクトリック車両(燃料消費量約 20%低減※)
○ 力持ち
蓄電池のアシストによる効率的な走行性能を実現

http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/01/26/180126_001821_1.pdf

988 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 16:21:01.55 ID:rprt+Ppl.net

何だこの深海魚みたいな顔は…

989 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 16:25:59.58 ID:wegCF/60.net

なんだこの目

990 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 16:36:43.91 ID:dmL6ijpf.net

YC1系の最高速度は110km/hか。キハ200に合わせてきたな。長崎-諫早対応だね。
なにげにハイブリッド車の最高速度かな。機関出力が気になるところ。

991 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 16:40:31.81 ID:dmL6ijpf.net

>>987
よくみたら絵のYC1系の内装、クロスシートは車端の二ヶ所と扉間の片側一ヶ所の三ヶ所のみか。
なんつー席割り・・・

992 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 17:30:03.11 ID:wAGSDb2F.net

>>991
これ長崎佐世保間の通し客はバス一択だろうな

993 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 17:32:21.38 ID:wAGSDb2F.net

YASAHIKUTE CHIKARAMOCHI

994 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 19:07:02.53 ID:cqUptS2z.net

クロスシートにはテーブルついてるけど、ロングシートの客からまる見えやん。使いにくいわ

995 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 19:20:53.50 ID:PiizwV0N.net

クロスシート　テーブル席は指定席料金５００円を徴収

996 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 20:53:33.30 ID:lG2lKUOH.net

>>993
一瞬「YOSHIKI」に見えた。やさしい車両なら経済界ではなく
地元と利用者に対してやさしい車両にしてほしい。

997 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 21:52:50.66 ID:1fVAP5ig.net

YC1系のメーカーが気になる
日立が気動車作るならそれもニュースだが、窓割りまで違うということは多分メーカーも違う

998 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 21:57:22.31 ID:gQi3iRxn.net

>>997
少し前の書き込みぐらい読めよ

999 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 02:15:54.16 ID:n9Yis3Al.net

画像を見る限り最近の電車のクソ座席を移植する、ての
だけはやらなかったようだな
でも2両で詰め込むだけ詰め込むのを狙った座席配置だな
クロスシートは一応長距離客にも配慮してますってパフォー
マンスに見える

1000 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 03:55:21.75 ID:VmtvGvEf.net

どうでもいいから古いキハ66を置き換えてくれ

1001 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 06:51:56.24 ID:avii84Ya.net

>>991
883初代ソニックの失敗を何も学んでいない
指定席じゃないからいいとか特急じゃないからいいとか言わせないぞ

1002 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 07:12:39.91 ID:gaT3VxHg.net

またヲタの勝手な失敗認定か

1003 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 10:11:35.74 ID:UepMX5FC.net

別にロングシートでもいいが、あの前面のワケわからん点々は一体何がしたいのか

1004 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 12:14:01.69 ID:Ogl2sozt.net

>>1002
初代ソニックのボックス席がなぜ
リニューアル時に無くなったか考えろ

それはそうとあのボックス席都合よくテーブルあることから例えば大村競艇にいく貧乏臭いジジイ達がワンカップと臭いツマミ持ち込んで宴会しだしても不思議じゃないぞ

1005 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 14:00:31.94 ID:6FKwbiTL.net

>>1004
ネガティブ思考でやなやつだな

1006 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 14:22:19.77 ID:VmtvGvEf.net

気はおかしくて、きなこもち
わかる人いるかなぁ

1007 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 14:48:07.87 ID:EURtfUC6.net

>>970, >>993
ニュースリリースの車両外観左上のロゴに >>993 の通りに書いてあるということは、
冗談抜きで YC はそういう意味なんだろうな。
でも、DENCHA (電池と電車を掛けたと見せて、Dual Energy Charging Trainの略になっている)
のような絶妙なひねりが今回は全然無いな。残念。

1008 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 15:39:12.48 ID:i0Uo5C01.net

や●しいち●●もち

1009 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 15:47:47.65 ID:vS9qKQWf.net

キハ31ロング改造車に申し訳程度に残ってる転クロみたいな感じ
象徴天皇ならぬ象徴クロスってか・・・

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