【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」★2

1 ：孤高の旅人 ★：2017/02/23(木) 11:34:42.49 ID:CAP_USER9.net

北海道新聞 2/22(水) 7:00配信

「株主の理解得られぬ」　自主的な経営改善を

　JR東日本の冨田哲郎社長は21日、北海道新聞のインタビューに答え、副社長を送っているJR北海道について「財政的な支援というのは難しい」と述べ、JR北海道が自主的に経営改善を図っていくべきだとの考えを改めて示した。

　JR北海道は昨年11月、「単独では維持困難な路線」を10路線13区間とし、抜本的な見直しを進めると発表。さらに国の追加支援が切れるなどして2020年度中に資金不足に陥るとの試算をまとめている。冨田社長は「（国鉄分割民営化でJR北海道とは）別法人としてスタートしている。財政的な支援に対し、われわれの株主の理解を得るのは困難だ」と話した。

　JR東日本は14年4月から執行役員をJR北海道の副社長として派遣。さらに安全管理支援などの要員として計5人の社員を出向させている。冨田社長は「同じJRの仲間として安全問題や技術開発はお互いの利益が大きい。協力可能なものは惜しまずやっていきたい」と述べ、協力体制を今後も維持していく考えを示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170222-00010000-doshin-hok

★1：2017/02/22(水) 08:37:18.98
前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487720238/

902 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 18:05:29.04 ID:NCdZgpsW0.net

分割した自民党が悪い

903 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 18:13:12.90 ID:WsNI3+Fm0.net

>>900
雇用対策

904 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 18:38:38.30 ID:EdawmkAY0.net

>>902
わざとだよ、わざと

905 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 18:41:15.31 ID:7HLCNZiL0.net

>>902
そうかもしれんけど大昔すぎるんだよな

906 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 19:06:03.97 ID:GWI8Sh1R0.net

どこも救いの手を挙げない時点でJR北海道は必要とされていないんだろう
残してもらいたいと言ってる道民ですら普段は電車をあまり利用してないしな

907 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 19:11:03.52 ID:1ziPj5+80.net

>>906
残したいと言ってるのはセコイ18切符利用の鉄オタくらいだろ

908 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 19:26:55.21 ID:HuAXjZ5i0.net

倒産させるか運賃値上げしろよ

909 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 19:31:25.72 ID:ZhLaY4hF0.net

道民だが、JRなんか数十年乗ってないわ
地下鉄だけで十分だw

910 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 20:07:57.28 ID:RDXUC8f70.net

正直北海道はやり方が下手くそだわ
食うものから見るところ、温泉、リゾート、世界遺産総てが揃っているのに何もしてないからな。
黙ってても人が来ると思ってる。JRも地元の人も地元自治体も本気で町興ししようって感じじゃないもの。
北海道より観光資源も金もなくてもなんとかしてるところなんてもしっかりやってるところなんてあるのに。
それでやれ利用者数がとかやれ組合がと言われても「ほーん？で？」ってのもんだわ。

911 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 20:09:29.14 ID:2xLA7k1k0.net

>>901
鉄ヲタは鉄道存続の為には手段は選ばないようだ、

912 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 20:22:04.77 ID:2AtJHJiN0.net

じゃあ、青森で新幹線止めていいよ
はまなす と 北斗星無くなって不便しているから

913 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 20:59:40.50 ID:1cdM1mSj0.net

>>769
なんだ、財界さっぽろかよ
週刊ゲンダイ的な位置づけ

914 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 21:05:33.11 ID:1cdM1mSj0.net

もたもたしてないで過疎路線なんか
さっさと廃止すればいいのに。

「生活の足が〜」とか言ってる人も
鉄道なんか全然乗らずにバスやらクルマ
乗ってるんでしょ？

過疎地は過疎地のくらしをすればいい

915 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 21:20:00.14 ID:UbV+si4Q0.net

>>903
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487217081/457/
多くの路線バスが赤字かつ観光バスは過当競争でバス事業者に余裕が無い
中央バス含めて道内のほとんどは、慢性的な運転士不足･劣悪な労働条件

夕張鉄道なんかは月給16万の準社員待遇の運転士募集して募集0なため、減便改正に踏み切った
賃金上げる原資が無きゃ上げられないのだろう

↑こんなんじゃ誰もやりたがらないし
雇用対策にもならない
バス転換しても長続きしないよ

916 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 21:43:59.43 ID:vOmIX1+b0.net

ＪＲ東日本だって過疎地である北関東東北甲信越を持たされてる訳でさ。
その上に北海道までって、いい加減にしろって思うよね。

917 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 22:59:14.04 ID:UxUR56ec0.net

>>806に関し
�@ｎｉｍｏｃａの場合
今月、佐賀市営バス全便に導入
来月、本州を越えて北海道函館市の市電・バスに導入
（「ＩＣＡＳＵｎｉｍｏｃａ」という愛称で、熊本市電・筑豊電気鉄道と同じく２０００円支払うごとにボーナスポイントが付く仕組みが決定。）

�AＫｉｔａｃａの場合
ｎｉｍｏｃａと違い、「エリア拡大」は０８年１０月発売開始以来未だに実施されていない。
使用可能の区間は南端が苫小牧・北端が空知の岩見沢になる。西端が小樽。

918 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 23:02:31.85 ID:9ILl7xOd0.net

https://twitter.com/6280_h/status/835118897225326593?ref_src=twsrc%5Etfw
30年以上前の広告だけど、マジでシャレにならなくなって来てんだよなぁ…

919 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 23:10:01.88 ID:9ILl7xOd0.net

https://pbs.twimg.com/media/C5jD8ySVAAELUnK.jpg
自民党さん、これはどういうことですか？

920 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 23:14:16.53 ID:rpyX3l290.net

>>919
30年も踏みとどまったんだから許してやれよ

921 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 23:39:13.76 ID:TSgNAlUI0.net

>>906
必要稼働から赤字が黒字化が示している
トントンくらいならわかるけど大赤字はいらない証拠

922 ：名無しさん＠１周年：2017/02/27(月) 23:40:55.68 ID:TSgNAlUI0.net

>>919
当時の議員はもういないしその流れは自民も民進も組んでいるのだから新進党誕生以前の政治に関してはもう許してやれ

923 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 07:32:38.09 ID:NNfGuEgO0.net

>>919
高速道路も地方空港もない時代だし

924 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:00:55.69 ID:lz75Bgim0.net

>>902
どんな分割しても地元民すら使わない鉄道は地元民にしかならない。

925 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:04:10.74 ID:lz75Bgim0.net

>>919
民営化したから廃止になる訳ではないよ、地元民すら殆ど使わないから廃止になるだけじゃん。

926 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:42:08.61 ID:5JqfwW/+0.net

>>919
とことん人の所為かよw
札幌近郊すら赤字なんだぜ
乗る人がいない＝住民は鉄道を利用しない＝鉄道は不要
ってことだろ
地域の脚がーって今更喚くなら、なぜ日常的に利用しなかったんだよ

927 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:45:11.16 ID:KpxySf2q0.net

>>926
列島改造論でドンドン人が増えて新幹線が
全国に張り巡らされるとみんな信じていた時代だし
こんな高齢少子化をその当時予想してなかったでしょ

928 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:51:01.96 ID:oONsq2uI0.net

>>910
やり方が下手というか、基本的に他力本願で、自分でなんとかするという発想がそもそもないから。

929 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 08:53:05.81 ID:xlg/D2gL0.net

中華系移民受け入れと中華資本導入で、北海道は活性化するよ。
人口3000万人目指すべきだよ。食糧増産で物流も活性化する。

930 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 10:21:15.82 ID:19DxRiho0.net

雪降るし除雪とかコストかかりそう。

931 ：名無しさん＠１周年：2017/02/28(火) 11:00:26.49 ID:V7M2XIJu0.net

北の土民のくせに生意気だな。