書類上の所有者名と実態が一致してない車両

1 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:44:57.74 ID:rnfBBDe1.net

阪急6002F
能勢電鉄に譲渡されたが他の阪急車と共通運用

2 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:53:43.75 ID:5oZd6MZL.net

>>1
そういう形の相互乗り入れも割と良くあることなんだがな
野岩・会津鉄道の6050は、東武が一括管理して共通運用

3 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 21:31:29.60 ID:rnfBBDe1.net

キハ11-200番台
東海交通事業所有であるが203・204は終始JR東海貸し出しで東海交通事業城北線に入線した事が無い

4 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:07:47.81 ID:2oboAKIG.net

芝山鉄道にリースしてる京成車

5 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:20:27.81 ID:rnfBBDe1.net

阪急8300系はケイマン諸島の会社にリースバックしてた時期があったな
節税対策らしいがどんな意図でやってたのか

6 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:46:01.29 ID:dfti1C35.net

285系3000番台
実質西の支配下

7 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:05:48.66 ID:szPt+Qt6.net

土佐くろしお2000系→JR四国に丸投げ
智頭急行HOT7000→JR西に丸投げ

8 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:09:28.26 ID:+XOu7YRW.net

横浜高速鉄道Y500

9 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 00:14:11.67 ID:Fg8P96xP.net

>>5
リースネタだと相鉄10000も
初期投資の費用は証券化されて一般投資家でも購入できたらしい
鉄ヲタとしては電車を保有した気分になれるわけだから運用益を度外視しても手を出してみたかったな

>>7-8
智頭急行横浜高速は日常のメンテはともかく乗客からすれば智頭急行の車両であり横浜高速の車両だろ

10 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 15:27:36.82 ID:z2uBWERb.net

>>9
私鉄の信託車両や国鉄時代の民有車両も似たものかな。

11 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 19:00:29.79 ID:D8CfsXAV.net

朝倉軌道の話じゃないのか？

12 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 21:36:17.05 ID:H3zQev+W.net

>>3
検査の際の代走で城北線での運転実績あり。

13 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:30:03.54 ID:1XBoNNNf.net

東海道こだまでこき使われている700系のうち、いい日旅立ち・西へチャイムが鳴るやつ

14 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 20:20:46.10 ID:vano2ANr.net

車両使用料の調整の関係で保有会社と実態が違うのはよくある
京成も北総や芝山鉄道にリースしてる
北斗星はJR北海道とJR東日本で折半してたな
以前は編成が別々だったが晩年は運用削減で1編成に半分ずつになった

15 ： 【だん吉】 ：2017/02/20(月) 00:55:53.89 ID:TZdv90us.net

宝くじ號は？

16 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 07:04:38.54 ID:kcBskmi7.net

2年前までの、北越急行の681-2000と683-8000も、JR西日本に丸投げだった。