103系をＮゲージで楽しむ5スレ目

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 21:53:40.65 ID:Zy5pUkXd.net

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103系をＮゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/
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103系をＮゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/03(水) 23:30:25.26 ID:Ryr1R3zY.net

今年出そうな103系はどんなタイプだろ？
オレンジ低運量産冷房車で「大阪環状線�U」という感じでやらんかな？

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/03(水) 23:34:17.73 ID:6RZ2ZuU4.net

平野ノラ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/04(木) 00:08:52.09 ID:UV8+C/4p.net

>>977
富から、千代田線の1000番代

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/04(木) 10:33:32.08 ID:lqUJQM3w.net

オレンジの低運初期型冷房車クハをバラ売りで欲しい……

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/04(木) 11:30:27.37 ID:vY74l8W6.net

>>980
それがあったら国鉄時代〜JR化初期の大阪環状線の片側のみ高運編成再現が可能になるな。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/04(木) 12:18:59.10 ID:2fOK4OIl.net

>>980
ちょっと前迄、タムでバラ売りされてたな。
日本橋の序で、９２５２８が投売りしてたぞ。

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/05(金) 00:01:26.98 ID:5Av8tvyF.net

92528は人気ないな。なんでだろ。
よく犬の特価で8千円台まで落ちてる時がある。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/05(金) 02:00:44.12 ID:BQFmuz6M.net

>>983
そのままだと使い方が限られるから。
実車だと、橙の初期型クハが両側にくる編成って、大概中間がユニット窓モハになるんだわ。

ユニット窓サハの単品が出たので、まだ環状線・片町線あたりの編成で出来るのが増えたのだが、
初期サハしか無かった当初は、片町線の6連1本しか出来る編成が無かった。
（ドア窓に拘らなければ、青梅・五日市線の4連1本も出来るが、関東ではそれしか実例が無い）

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/05(金) 02:18:03.83 ID:oj5JaW+V.net

>>984
ATCオレンジ発売した事で、ようやく使い道増えたな。

ATC基本+増結と低運基本B使って双方のクハを差し替えると、青梅線の両端ATCクハでモハが初期型の4両と8両化前、1988〜90年頃の武蔵野線のTc113･114･140･141の編成が出来る。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/05(金) 02:19:36.88 ID:oj5JaW+V.net

>>982
新宿の犬でも、中古だが時々、富のHG103系バラ売り見掛ける。

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/06(土) 00:26:56.34 ID:BJYXHq4/.net

>>984
サハ103-750タイプ1(サハ101非冷房を冷房改造+側面電動方向幕取り付けのバージョン、751〜767が該当)が製品化されてたら大阪環状線の編成が再現出来てたね。

てか前面行先方向幕の交換パーツ出さないかな？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/06(土) 04:02:56.22 ID:18Sks/EG.net

980も過ぎたから、次スレ立て宣言しますね。
スレ名は以前話題になった通り101系や105系、301系なんかとの合同スレにします。
異論反論あれが良いこれが良い等あると思いますが全員の希望には添えないのでご理解くださいね。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/06(土) 04:16:12.41 ID:18Sks/EG.net

住民の皆の衆。
すまぬ。
スレ書いている途中で間違えて送信してスレを立ってしまった。
新しくスレを立て直すか。
諦めて新スレをそのまま使うか。
皆で決めてくださいませ。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/06(土) 04:20:03.55 ID:18Sks/EG.net

103系をＮゲージで楽しむ6スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515179069/l50

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/06(土) 05:36:10.24 ID:5h9krOA2.net

>>990
次スレ、乙

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/12(金) 14:05:39.04 ID:2s2fCKpB.net

>>990
乙

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/18(木) 00:35:57.22 ID:Ug1+yZYF.net

オレンジ低運クハのバラ売り欲しい……

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/18(木) 10:44:24.93 ID:wDwwqaTD.net

冨のモハ102のT車の床下一式が欲しいね。
2Mはどうも好きになれない。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/19(金) 01:23:49.15 ID:Y3hysbzr.net

>>994
GMの環状線分散冷房車に床下提供した非冷房モハ102(スカイブルー非冷房増結)がウチに2両居るけど、2両とも冷房車用を使って動力化(AU712載せる&塗り替える)した。

おもしろ電車バラして組み替えて買い足した際に、横浜線用に買う予定の初期型冷房車ウグイス増結と床下チェンジ予定。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/20(土) 00:44:18.41 ID:WRz7ZVOB.net

>>994
ホント、早く床下一式を出して欲しいぞ。
動力2台は、無駄過ぎるし。

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/20(土) 06:43:48.09 ID:ugAxGqPH.net

富は103系を10両で２ M が標準運用なんて一体どこの山岳線で運用させるつもりなんだつー感じだな。まったくふざけた製品構成だ。

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/21(日) 08:11:27.00 ID:JotpRrkl.net

八Ｎ

999 ：昴 ：2018/01/21(日) 14:56:22.59 ID:UBtoecm6.net

平坦線でも高加減速性能を高める為に電動車比率を上げるの。
登坂能力はあんま関係ない。

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:39:10.93 ID:fBcm1ol3.net

会話能力上げた方が

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:55:49.63 ID:XSRq9+/L.net

とりあえず

1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:56:15.18 ID:XSRq9+/L.net

埋め

1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:57:12.82 ID:XSRq9+/L.net

ましょう

1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:57:29.94 ID:XSRq9+/L.net

999

1005 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/22(月) 09:57:48.68 ID:XSRq9+/L.net

103系をＮゲージで楽しむ6スレ目
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1515179069/

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