【東京環状鉄道計画】エイトライナー＆メトロセブン

1 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 20:47:18.17 ID:Imtq74W6.net

実現可能なんでしょうか

2 ：陽岱鋼 【東電 90.6 %】：2017/02/12(日) 20:53:21.85 ID:1olQF9TI.net

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 22:14:22.52 ID:Ytx94bFE.net

安倍大統領をおだてたら強硬できるだろ。>>1

あの安倍オヤジ、真性のドＭなのか、「反対意見が強くなるほど、我が誉め言葉。猛反対でも強引に通せば、そのうちにみんなはついてくる！！！！！」
と豪語するどころか、反対派が叫ぶほど反比例して狂喜乱舞するくらいだしな。

昔風にいうと
「Ｅ電を反対されても、施行するうちに国民自ら“Ｅ電”と叫び、浸透していく」
と豪語 ＋ 無理を無理と思わせずに本当に浸透していくまで強硬しまくるようなもんか。

4 ：転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ ：2017/02/12(日) 22:58:39.47 ID:YLj+saS+.net

山手線と武蔵野線の間が離れすぎてるから絶対に必要でしょう。

5 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:20:41.70 ID:CUBFJqQW.net

エイトライナーは実現して欲しいが、並走している東急多摩川線の方は
蒲蒲線関連で残りそうだが、池上線の方は蒲田〜雪が谷大塚が廃線になりそう

6 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 07:22:46.56 ID:aNYV6umt.net

環七をくるっと回る路線が欲しい

7 ：転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ ：2017/02/13(月) 08:09:13.93 ID:WNRbct9b.net

>>5
そこで雪が谷から中原街道地下を通り武蔵中原、仲町台、鴨居までつなげて田都や南武、横浜線の混雑緩和を図るんですよ。
池上、千鳥町への救済として、都営浅草線を延伸、第二京浜地下を通り横浜までつなぎ東海道、京浜東北の混雑緩和を図る

8 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 08:20:34.95 ID:SZVhVjYO.net

首都圏の道路の環状線はどれも混んでるけど鉄道は山手線以外ぱっとしないな。

しかも武蔵野線はダメなのにその外側の横浜線はそこそこ人が乗っててよくわからん。

9 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 08:34:20.41 ID:hyADvox+.net

新線にありがちな他線との乗り換え駅が地下深いとかですごく不便なのは勘弁してね

10 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:55:32.53 ID:k3kGVDy9.net

東京は横に走る路線少な過ぎ

11 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 19:18:05.41 ID:IDtO8uhV.net

小竹向原通る鉄道作ってよー
そうしたら小竹向原に住む

12 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 20:26:23.06 ID:JF/yszr9.net

山手線駅に直結していない時点で致命的に需要がない。
これから建設となれば軽く兆単位の建設費がかかり採算取ることも不可能。

13 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 21:55:49.47 ID:YzuWcXyW.net

地下でも都内だとお金がかかるのかね
イメージだとどこ掘ってもコスト同じような感覚だけど

14 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:20:50.76 ID:vQFsVF30.net

葛西臨海公園　葛西　一之江　新小岩新駅（上小松）　青砥　亀有　北綾瀬　江北　志茂　赤羽岩淵　北赤羽　志村三丁目　東武練馬新駅（北町）
平和台　練馬春日町　練馬高野台　井荻　荻窪　高井戸　八幡山　千歳船橋　用賀新駅（瀬田）　上野毛　田園調布　下丸子　武蔵新田
（〜東急多摩川線、蒲蒲線、京急空港線並走）

途中寄り道しなきゃ乗り換えに使えそうな駅が少ないな

15 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:15:06.45 ID:6ulBxP1V.net

>>13 送電線のようにバイパスの難しいものがあるとお金かかると聞いたことがある

16 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:25:40.95 ID:R6ICE+wP.net

京成の環七シャトルはディズニーランド需要のおかで成り立っている感じ。

17 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 08:39:43.32 ID:vtn32GoL.net

バスが多いといえば目黒通り。三田線は真っ直ぐ目黒通りを掘れば良いのになんで東急に繋いだんや。

18 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:40:47.52 ID:PYUkQjnC.net

>>14
葛西臨海公園から新木場で有楽町線直通
江北から王子、西巣鴨、池袋で西武池袋線直通
池袋まで短絡ルートになるから通勤新線としても活用できるので北綾瀬から分岐して野田市、結城方面に伸ばすのもいい

19 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 01:25:41.50 ID:0LIJb0bb.net

>>18
＞江北から王子、西巣鴨、池袋で

これはエイトライナー・メトロセブンと別件でこういう計画案あったよ

20 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 19:15:49.34 ID:t334Tm3T.net

東武の西新井にあるやつは横に伸びる予定だったんでしょ
あれ伸ばせばよかったのに

21 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 19:36:22.23 ID:ZnVxpwhS.net

建設は、国と都でやればいい。
運行は、民鉄でやる。
この方式で行けば、造れる。ドル箱路線になるよ。
まあ、道路を造るのと同じだ。

22 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 20:05:03.75 ID:dYA4hKTC.net

やりたくても金がないだろー

23 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 11:16:00.02 ID:sxPsCl3d.net

あるさ。外環道地下区間より金かからないだろ。
用地は道路下だし。
この路線は、金掛けただけの意味があるよ。
運行は、民鉄共同でやればいいし。

24 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 11:15:06.28 ID:qcs+WXme.net

羽田まで伸びる奴つくってくれ

25 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 18:59:10.03 ID:sElFn16c.net

>>24
京急接続なんてケチなこと言わず
エイトライナーを堂々と羽田まで伸ばせばよろし　
で東京臨海から南下してきたTX と
守谷まで相互乗り入れ

26 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 02:42:59.47 ID:5Ri9rMv9.net

大江戸線なみに深くなるんだろか
副都心線ぐらいで出来るんだろか

27 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 21:06:58.02 ID:eavoTUxJ.net

小竹向原付近の環七に駅作ったらあの付近にマンション買うわ