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【阪和線】なにわ筋線【南海本線42】

1 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 04:55:11.02 ID:X14etfma.net
これまで構想段階に留まっていた「なにわ筋線」計画が実現に向け大きく踏み出しました。
さらに2010年度より、「都市鉄道等利便増進法」の適用に向けた調査費が計上され
国・府・市と鉄道事業者間の調整が進行中です。
2011年3月24日には、各ルートごとの需要予測や採算性の試算が公表されました。

その後永らくなにわ筋線計画は、進展が見られませんでしたが、2016年10月に、JR西・南海と
大阪府・市の協議の進展を伝える報道があり注目されます

なお、このスレは「妄想新線スレ」ではありません! 四つ橋線などの架空線化改造妄想や
なにわ筋線と関係の無い マイ脳内の新線妄想の書き込みはご遠慮下さい。

Wikipediaの関連項目
なにわ筋線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%81%AB%E3%82%8F%E7%AD%8B%E7%B7%9A
なにわ筋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%81%AB%E3%82%8F%E7%AD%8B
梅田貨物線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%B7%9A
北方貨物線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%96%B9%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%B7%9A

以前のスレ
【阪和線】なにわ筋線【南海本線41】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484612499/
【阪和線】なにわ筋線【南海本線40】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478579921/
【阪和線】なにわ筋線【南海本線39】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474431351/
【阪和線】なにわ筋線【南海本線38】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468027245/

971 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 21:42:01.71 ID:eLHajTSA.net
>>966
でもどんどん解体されてるよね
そもそも東京は首都じゃないし

972 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 21:59:13.38 ID:M/fla4RX.net
東西線から分岐してなにわ筋線に入れるようにすべき

973 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:00:10.86 ID:e+Sk+xDS.net
全然解体なんかされてないよ、省庁の地方移転なんて微々たる物だし

話は変わるが、これで大阪周辺の新路線計画もほとんど実現でひと段落してしまったな
ゆめ咲線延伸は万博誘致の成功次第だし、中之島線延伸はゆめ咲線延伸次第で検討だし

974 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:01:52.33 ID:M/fla4RX.net
三ノ宮発、関空行きだ

975 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:03:47.42 ID:eLHajTSA.net
>>973
段落wwwww
おまえの知識が低脳すぎるww

976 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:08:40.40 ID:M/fla4RX.net
JR京都線沿線の人は、新大阪で乗り換えても
JR神戸線沿線の人は梅田から北梅田の乗り換え徒歩時間は単なるタイムロスだ

北梅田はきっとJR難波程度の利用者しかいない
JR西日本の再開発の為の場所に過ぎない

そこで三ノ宮から関空までの直通列車を走らせるのであーる

977 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:12:05.34 ID:mpHGeuj5.net
>>972
東西線の分岐線よりも北方貨物線−宮原−梅北への渡り線を作る方が、
はるかに低コストでかつ早く、神戸からなにわ筋線に行ける。

978 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:20:30.95 ID:BAdJgc5R.net
>そこで三ノ宮から関空までの直通列車を走らせるのであーる

運賃でも所要時間でもバスに全く太刀打ちできないだろw

979 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:21:05.53 ID:M/fla4RX.net
なにわ筋線が出来ても、地下鉄沿線の大阪市民は、各線で御堂筋線まで来て難波から南海の新難波に乗り換えるだろう

つまり、なにわ筋線が出来る前と一緒だ


御堂筋線梅田駅から、北梅田の乗り換えはやっぱり遠い
北梅田は昼間、北梅田周辺で仕事する人だけのものだ

しかも中之島と一部客を分け合う


なにわ筋線で改善されるのは、京都や新大阪から見た場合の時短だ
よって三ノ宮からの直通という時短を計画に入れるべきだ

中之島以外の中間駅という障害物をつくるより重要な事だ

980 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:24:52.36 ID:M/fla4RX.net
>>977
三ノ宮―京都間で、梅田と北梅田の二系統に分かれるなんて無駄過ぎてエビデンスがない

981 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:29:41.42 ID:M/fla4RX.net
結局このままだと

新大阪では、南海の空港急行4、ラピート2、関空快速4、はるか2とかになる訳でしょ
しかも、十三から阪急が特急とか出したりする訳でしょ

関空快速の二本と、はるか一本を、関空─三ノ宮に使おうよ

その方が総需要増えるよ

982 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:31:17.45 ID:ZGOe99yC.net
神戸からの利便性の向上も当然考慮すべきだと思う
実際問題、線形的にねえ何かいい方法はないものだろうか
うめきた新駅は思ってる以上に大阪駅との乗り継ぎが良いようになる気がするんだけど
新大阪と、うめきた新駅〜大阪駅って今後の鉄道のかなめだからなあ

983 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:32:26.79 ID:f8NeYF0B.net
>>963
A380が離着陸規制されてるのは、後方乱気流の問題で航空機の間隔を空ける必要があるからでしょ。
要はそれだけ混雑してるって訳だから、それを欠陥扱いするのはどうかと思うけどなあ。

984 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:34:19.48 ID:s8eUzLZv.net
>>981
南海は新大阪に行けないので阪急十三に行くことに

985 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:54:09.64 ID:BAdJgc5R.net
梅田〜関西空港でさえバスに負けるJRが、三宮〜関空で相手にされるわけないだろ

986 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 22:56:18.79 ID:M/fla4RX.net
二点間輸送でなく、沿線間輸送の問題だ

987 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:01:14.04 ID:9zm692bD.net
大阪の製薬業界に東京政府・厚労省が圧力してきたって誰かバラしてたよな、国会議員やったかな!?
まぁ普通に考えて製薬業界だけじゃないやろうね、すべての業界にやってるだろうね

988 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:01:52.48 ID:9zm692bD.net
大阪や近畿を管轄する団体・公的に近い企業も東京オフィス作ってるからね
逆はないでしょ?基本!?
理由は近畿の税金を東京が管理して東京の人間が決めるからそういうおかしなこと無駄なことがおきる
中間マージンをパクってるみたいなもんだよ、あれ
オフィスの賃貸料(オフィス需要増)・オフィスで働く人が東京関東に住む(近畿の企業が東京で雇用)(雇用された人や出張などの消費)

テレビ局だってどうでもいい東京関東のニュース全国で放送するだろ?
あれも東京のテレビ局が他の地域のテレビ局より収入大きくさせる理由だよ
それだけCM料多いし、産業も生まれる

まぁこういうことが2重3重どころじゃないからね、ぶら下がってる企業・団体
維新の大阪都構想や州制なんて生ぬるいよ、バカじゃないの
大阪国さらに近畿国だろ
1円も東京に税金納めませんって中指立ててやればいいんだよ

989 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:25:08.51 ID:Hau4BmYo.net
>>983
たしか関空にはタイ航空のA380が毎日就航してるよな たまにシンガポール航空のA380も来てる

990 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:40:31.08 ID:lHpzEwFu.net
>>988
嫌なら在阪民放が地方局にセールス掛ければいいじゃん
資本関係で言えばむしろ在阪のほうが新聞社の影響力強いわけだし

それでも地方局がキー局の番組ばかり買って在阪民放の番組を買ってくれないのは
在阪民放の製作する番組に魅力がないからに他ならないでしょ

991 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:41:30.02 ID:FW3IcWUE.net
>>988
東京五輪は失敗するするのが確実だろうけど、その時は関西は一切助けなければいい。
あと東京が大災害に見舞われた場合も関西は一切助けないとするのもいいかも。

992 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:45:17.63 ID:e+Sk+xDS.net
まぁ、在阪民放の番組についてはそれ以外の地方局が結構買ってくれてるよ
ニュース番組は別だろうけど

993 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:47:25.13 ID:nE3B6Guz.net
>>985
関空から神戸淡路四国にフェリー航路あれば良いのに
特に四国からバスのまま乗れればかなり利便性が上がると思うのだが。

994 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:55:11.10 ID:fGIRWtC8.net
南大阪のガイジが発狂してて草

995 :名無し野電車区(無能):2017/03/20(月) 23:56:15.78 ID:fGIRWtC8.net

Slot
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(LA: 1.67, 1.65, 1.59)


996 :名無し野電車区(無能):2017/03/20(月) 23:56:24.20 ID:fGIRWtC8.net

Slot
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💯💯🌸
🌸😜💯
(LA: 1.49, 1.61, 1.58)


997 :名無し野電車区(無能):2017/03/20(月) 23:56:46.04 ID:fGIRWtC8.net

Slot
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(LA: 1.46, 1.60, 1.58)


998 :名無し野電車区(無能):2017/03/20(月) 23:56:58.53 ID:fGIRWtC8.net

Slot
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Win!! 2 pts.(LA: 1.58, 1.62, 1.58)


999 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 23:57:27.85 ID:0RyJ27b0.net
>>990
ニュースネットワークだけは東京キー局の特権

1000 :名無し野電車区(無能):2017/03/20(月) 23:57:29.41 ID:fGIRWtC8.net

Slot
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Win!! 2 pts.(LA: 1.71, 1.64, 1.59)


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