長崎新幹線　全線フル規格化　候補ルート　について語るスレ（3）

1 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 08:40:32.57 ID:p16JfX9N.net

前スレ　長崎新幹線　全線フル規格化　候補ルート　について語るスレ（2）
　　　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474076622/l50

リレー方式が決定した現在、長崎新幹線での次の関心事は
全線フル規格化の武雄から鹿児島新幹線との合流点までのルートでしょう。
そこで此の度スレタイを上記のとおりに変更しました。
来るものを拒まず、去る者を追わずのポリシーで参加者の狆説、思い込み
妄想何でもありの解放されたスレです。
現在巷で噂される各種の候補ルートも列挙してみます。
各案に対する喧々諤々の自説を展開願います。

１．本来ルート　
　　　武雄から佐賀駅を経由して新鳥栖に至るオーソドックスなルートだが
　　　佐賀駅の地下ホームとか佐賀駅東西での地下鉄化のための費用が
かさみ事業費が５１００億円になるのがネック。
　　　財源さえ見つかればこの案で決まり。

２． 空港ルート
　　　武雄から肥前山口、空港、柳川を経て筑紫船小屋に至るルート。
　　　空と陸のネットワークの一体化を目指し総事業費も３５００億円と
　　　１５％程のコストカットが見込める半面、
　　　佐賀駅を通過しないので都心住民の反発と速達性の悪さがマイナス要因。
　　　この案は元ＪＲＱ社長の考えである。

３． 今村案ルート
　　　武雄から天山山地の麓を通って新佐賀駅（佐賀大和）を経由し
　　　次に背振山地の麓を通って新鳥栖に至るルート。
　　　新鳥栖で鹿児島ルートとの合流の仕方によっては総事業費が
　　　２５００〜２８００億円と幅が出る。
　　　現時点では最も実現性が高いとみられる元ＪＲ企画部長の案である。

４． 博多南ルート
　　　武雄から博多総合操車場の南までのルートを全体の９０％以上を地下に潜る
　　　トンネル新幹線案で経由駅は新佐賀駅（佐賀大和）のみ。
　　　土地買収費や営業補償費を極力排除した案であるため総事業費が２３００億円程度と
　　　見込まれ線路長も最短の為に時短効果も大きいと考えられる。
　　　が、分岐点が福岡平野となるため計画書の書換えが必要となりこの点が最大のネック。
　　　素人の発案であるので突込み所満載。

976 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 02:50:03.40ID:JTVzSpYI.net

>>974
国が整備計画路線にした事が間違いだった
富山市程度の街に無理やり伸ばす必要は無いから

九州内の新幹線は小倉ー博多間だけで十分
鹿児島ルートも重要性は低い

977 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 03:06:20.45ID:0cIMe/jU.net

>>976
人口密集地でなければ需要がないというなら、
何でお前の地元の新幹線駅はガラガラなんだよ？
説明してみろよ刈谷w

978 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 07:50:18.95ID:PBggaTTY.net

>>976
整備計画路線じゃなく整備新幹線
整備新幹線は大都市圏を除いた 地方都市を活性化するために創られた法律

979 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 21:39:44.16ID:UHqxD4GD.net

>>977
人口密集地ですらガラガラなら
過疎地ならますます不必要
名古屋と豊橋の間に待避所が必要で
JR東海にとって乗客ゼロでも問題なし

980 ：名無し野電車区：2017/05/12(金) 21:45:29.00ID:0cIMe/jU.net

それなら駅である必要はないな
信号場で十分

981 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 04:42:37.52ID:w3hvfwuZ.net

新幹線出来た所で福岡市への人口集中が加速するだけだから不要
長野や東北北部のようになるだけ
建設しない事が1番

次世代への負債になる長崎新幹線は全線不要

982 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 06:31:37.22ID:NRJZgWle.net

新幹線整備と人口減の因果関係を
何一つ証明したことない刈谷のヨタ話w

983 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 06:37:08.33ID:w3hvfwuZ.net

長崎本線で十分なのが現実なのに、フル規格の新幹線を要求し、
必要性を証明できない新幹線泥棒たちｗ

無駄なコンクリート（整備新幹線）は全て破壊されろよ
地方を甘やかすインフラは不要

984 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 07:26:50.47ID:mrNipSKf.net

自分たちのカネで新幹線駅作ってみたら住民すら使わず利用状況が大爆死状態で
愛知には名古屋と豊橋で十分だったと自ら証明しちゃった西三河の新幹線駅ｸﾚｸﾚ厨どもw

＞地方を甘やかすインフラ
とんだブーメランだねえw
長崎腐すより、まず自分のとこの新幹線駅破壊して
在来線専用にしろよ刈谷w

985 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 10:10:57.34ID:bVIPgqs/.net

テロ刈谷は逮捕されろクソ刈谷

986 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 12:41:23.05ID:eRrUm6Ex.net

そんなに三河安城駅を不要だと思うなら
JR東海の株主になって総会で質問してみれば
まぁせいぜい失笑されるぐらいだろうけどw

987 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 16:18:52.41ID:j1GGk5yB.net

破壊しろだの他人任せにしないで自分でやればいいのに
撤去費用と新幹線車両の解体費を刈谷が全額出すならいいんじゃね？
あと三セク区間をJRに戻す費用とか新型特急列車の開発製造費用とか
再高速化の為の保線費用も刈谷に請求してやろうか？

988 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 08:22:07.77ID:1Vsxn6fu.net

>>983
その前に、赤字垂れ流しの全部の地方空港６４を廃港にしろ。
黒字化するように空港利用料を上げろ。
安い航空運賃は結局、税金の補填で実現しているのだ。
航空運賃は適正な２倍か３倍に上げて税金の補填を受けるな。

989 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 12:00:30.70ID:Bxda1ZOI.net

博多〜武雄温泉は全額国費で造れ

990 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 14:01:37.76ID:IWJmexYG.net

正直未来のないFGTに余計な金を使うなら、フル新線か
今後の日本の貨物も含めた在来線標準軌を考えるべきかと
イタリア等の新在混合でもいいのでは
山形や秋田のような限定的なものではなく

991 ：名無し野電車区：2017/05/15(月) 09:17:54.00ID:fzjsVDMY.net

>>990
正論、正論、セイロンは今のスリランカｗ

992 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 23:52:07.21ID:UGmcsuZk.net

原爆被害に遭った街から新幹線泥棒へと変わった長崎
優しかった子供が60〜70年後に傲慢な老人になるのと同じだな

増税や社会保障を削ってまで長崎に新幹線を通す価値は無い
昭和時代に浸り過ぎな土民どもはいい加減にしろ

993 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 23:55:20.83ID:10pQ7FO1.net

>>992
刈谷は新幹線ドロボーの手本やな

994 ：名無し野電車区：2017/05/18(木) 21:16:59.86ID:8sUkTFOC.net

>>992
http://mikawaanjorc.assh.co.jp/report/276/
>ご承知のように新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて、
>日本が世界に先駆けて高速鉄道を計画したものであります。
>12月1日に開業し、実は私もその日の新幹線に乗る事ができました。
>その時の感動は今も思い出されます。
>そんなご縁もありまして、新幹線を是非安城に招致したいと思っておりました。

昭和時代に浸りすぎてガラガラな新幹線駅作ったのは
お前の近所の田舎政治屋だろ刈谷w

995 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:02:29.02ID:0stJKSto.net

>>988
確か長崎空港は黒字なんですが
佐賀とか茨城とか静岡とかは知らんけど

長崎本線で十分と書く人がいるのですが
長崎本線自体長崎県に入ると単線部分が海岸に沿って長く そこで時間のロスが起きており 複線化する費用と新線を作る費用を比較した所新線を建設した方が安いwというところから本当は始まったので
それを新幹線化したら20分しか時短せず 大して時短がないなら大村で空港直結にするとか 佐世保通すとか 有明海の地下を行きゃいいのに
もちろん佐賀市は全面スルーで
大体肥前県がポシャった所から佐賀が一方的に長崎を嫌ってるので

996 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:34:38.30ID:yYR7WYhW.net

長

997 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:35:01.75ID:yYR7WYhW.net

崎

998 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:35:24.91ID:yYR7WYhW.net

新

999 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:35:48.28ID:yYR7WYhW.net

幹

1000 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:36:11.54ID:yYR7WYhW.net

線

1001 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 09:36:35.16ID:yYR7WYhW.net

い

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ら

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