CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12

1 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 23:42:07.36 ID:SBg9EGtA.net

名鉄河和線・知多新線・常滑線・空港線及びJR武豊線を中心に語るスレです

　 　 　 　 　 　 　 ○神宮前
　 　 　 　 　 　 　 ┃
東名古屋港○━○大江
　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 ○太田川　 　 ○大府
　 　 　 　 　 　 　 ┣━┓　 　 　 ┃
　 　 　 ┏━━━┛　 ┃　 ┏━┛
　 常滑○ 　知多半田○　 ○半田
　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 ┃
　 空港○　 　 　 富貴○　 ○武豊
　 　 　 　 内海○━━┫
　 　 　 　 　 　 　 河和○

前スレ
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part11 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453267858/

979 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 00:49:48.90 ID:bThXI1uV.net

>>976
昔は高浜市に知多バスの路線バスがあった。

980 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 06:09:02.76 ID:/ESBOleb.net

知多バスは岡田線を草木まで延伸してくれ
欲を言うならそのまま巽ヶ丘まで行ってくれ

981 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 10:21:57.16 ID:y10Cz5+/.net

>>978
コストコとイオンが出来たので半田〜常滑の需要はあるはずなんだが、開拓しないから永遠と発展しない。
本数が少なければ当然車を使う。

982 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 12:07:21.20 ID:ZKsqcjhY.net

>>979
その当時の東海市は名鉄バスだけだったな

983 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 12:14:42.75 ID:y10Cz5+/.net

刈谷〜三河高浜〜亀崎〜乙川〜知多半田〜柊町〜半田運動公園〜常滑ニュータウン〜常滑〜イオン常滑〜中部国際空港

このバス路線どうだろうか？

984 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 12:32:33.59 ID:/ESBOleb.net

前にもこの話題あったよな
正直、武豊線を空港まで延伸してれば解決だったのに

985 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 13:50:55.77 ID:CgWzDCXL.net

>>984
ＪＲ東海も10キロ以上の新線（しかも空港までの橋梁も）作って武豊線の複線化なんか正直莫大な金掛かり過ぎてやる気無いだろ。
万が一武豊線延伸しても空港から名古屋までは距離的に名鉄より遅いの明確で、勝算も薄いし。

986 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 15:32:05.33 ID:bThXI1uV.net

>>985
複線用地に架線柱・・・

987 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 15:45:11.27 ID:mDsdaUJS.net

元知多横断道路は丘超え相当な勾配ある、頂上付近に民家は全くない
ほとんど40km/h制限なのはスピード違反のネタにしやすのかどうか
昨日18時ころ住吉町付近の247号通ったら鳥の集団がやかましかった、ムクドリ？

988 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 16:42:54.47 ID:QlCGK9m9.net

>>985
そもそも東海にとって飛行機は競合相手だからあまり塩を送るようなことをしたくないんじゃないかなとは思う

989 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 17:00:17.32 ID:F4itAsZN.net

ほぼ全ての面で名鉄に劣る武豊線の開発は電化で打ち止めだろう。
間違っても空港延伸などはない。
例え倒壊がセントレアの大株主でもやらないだろな

990 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 17:52:40.55 ID:tabuqy1W.net

>>982 共和〜太田川は移管した旧名鉄の加木屋営業所だっけ

991 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 17:59:04.20 ID:N4Tig0so.net

名鉄バスは系列会社への移管を結構やったからな
犬山を岐阜バスにして結果的にmanacaエリア外にしてしまった

992 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 18:10:05.71 ID:pb8dhalf.net

>>989

ちょっと前まで電化すら夢の話しだったから現状で御の字だわな。将来的にあるとすれば、東浦亀山の部分複線化くらいか……

993 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 18:39:48.59 ID:/ESBOleb.net

関西線まで複線化する気か

994 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 20:01:41.66 ID:2H/BRGdC.net

>>986
そんなの植え替えればいいだけの話やん
>>990
そうだよ。あと加木屋といえば名古屋市内に乗り入れてたからか短い期間だったけど名古屋市内で知多バスのバス停を見ることができたな

そういえばこのスレも次スレの季節みたいだから次スレ立ててみるよ

995 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 20:07:39.15 ID:2H/BRGdC.net

次スレ

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504436597/

996 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 20:08:49.54 ID:T8rCl9it.net

>>964
その額田も今は幸田町だけに。

997 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:09:56.03 ID:VIaHuFof.net

>>992
部分複線にしなくても尾張森岡、武豊を交換できるようにするだけで十分だと思うが。

998 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:26:14.68 ID:FLnnbgxm.net

空港の滑走路って1.6km開けないと同時離着陸できないから
第二ターミナル作るようなことがあれば名鉄以外にもにもワンチャンあるやも

999 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:48:50.13 ID:/ESBOleb.net

130年を越える武豊線の歴史の中で
最も利用されている時代は今だからな

1000 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 22:39:13.34 ID:FLnnbgxm.net

埋めるか

1001 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 05:14:21.28 ID:lBLhtDjy.net

>>999
駐車場のことを考えると電車で名古屋に行ったほうが良いとやっとこさ認識されはじめたんじゃね。
知多半島道路、名高速、そして駐車場代とガソリン代、電車なら格安で安全で飲める。最高である。
俺も車で名古屋行くのは家族全員で用事がある時位だし。夫婦2人なら電車の方が安い。地下鉄の土日エコ切符使えば、交通費考えることもないし駐車場探さないから最高だ。

1002 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 17:50:44.13 ID:qbiWazGe.net

乗降客の推移だけ見ると昭和30年代の方が多いような気がするのだが、やっぱ今がトップなんかねぇ…

1003 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 18:39:00.51 ID:C/RVPWkL.net

沿線人口が違いすぎる
東浦なんか水増しやらかさなかったらとっくに市になってる
亀崎とか乙川も急増中だろう

1004 ：池鯉鮒：2017/09/04(月) 18:54:44.70 ID:pM0zIRHD.net

半島乙！

1005 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 19:45:20.02 ID:2bFk7oZ1.net

半島西住まいからしたら、武豊線は洗練されてる感じ。基本民家は線路に密着してない
高層住宅も多い。冬の強風や塩分は半島の丘で緩和・ろ過される

1006 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 20:24:07.02 ID:MhotfazM.net

あと２つ

1007 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 20:24:41.87 ID:MhotfazM.net

きみは1000％

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。