関西系団体、検査入出場、廃回等スレ133

1 ：名無しでGO!：2017/01/20(金) 22:49:02.84 ID:hRcoUWJK0.net

関西圏を走るJR・私鉄の臨時列車、阪急電鉄、京阪電鉄、近鉄等の試運転、
入場回送などの話をするスレです。
ガセかどうかは各自で判断しましょう。

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関西系団体、検査入出場、廃回等スレ132
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986 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 11:42:33.32 ID:pqW7FP9M0.net

ってかsl第二研修庫出来てから、なんか調子悪いな

987 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 11:51:04.06 ID:yID3UTRv0.net

まぁ、スジも無いだろうから、野洲以東で待ってても無意味だろうな
米原まで行く必要ないし

988 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 11:52:18.82 ID:NmSvzO/g0.net

また9999で帰るらしいね

989 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 11:56:02.91 ID:pqW7FP9M0.net

ツイッター見た感じ、後輪付近を調べていたらしい

もしマジならd51200と同じ原因でぶっ壊れた事になるけど、後輪担当の奴は何してんだ?

990 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:07:57.32 ID:Od6l5ako0.net

最近のJR西gdgdだな

991 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:27:05.96 ID:f0TKDcD60.net

D51もC57も構内試運転では問題なかったから本線に出したんでしょ？
ところが両方ともに本線に出た途端に不具合発生とはなぁ

992 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:27:25.69 ID:VtYd5q440.net

昔からじゃん

993 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:37:30.18 ID:scw23+cq0.net

まず元々貨物用のD51を復活させて客車牽引させる時点でちょっと…
どうせならC62復活させろって話

994 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:44:10.78 ID:ZH7LQixW0.net

もう整備技術の伝承が不可能なんだよ
SLはやりこまないと覚えられない

気動車客車化してSLは飾りにした方がよい

995 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:53:10.18 ID:Oq9wMmrJ0.net

東日本に、C57 1もD51 200も整備をお願いするしかない。

996 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 12:59:30.23 ID:pqW7FP9M0.net

現在のc57
https://twitter.com/JpSagarail/status/834247923667918848
https://twitter.com/__________su_/status/834249646612439041

997 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 13:00:15.57 ID:EUNzB3xt0.net

SLこそ「国鉄マン」みたいな鉄道員のスキルが輝くからなぁ
職員がいっぱいいた時代は各検車区のエリートを寄せ集めたらスーパーエリート研修団になってSLの復活や検査も簡単だったろうけど、
今は人数少ないから育成と言っても全員がエリートにはなれないし、エリートの数がそもそも少ないもんな

蒸気機関車ばっかり残してるけど急行型気動車とか寝台客車もそろそろ残してくれんかのぉ

998 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 13:01:28.57 ID:/vEPbvGT0.net

やまぐち号運転開始まであと1ヶ月もないけど間に合うのかな…

999 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 14:20:01.89 ID:nllh+9hR0.net

たまにテレビでSLの整備風景とか取材してるけど東と西じゃ作業してる人員が全然違うもんな
西も少しは鉄道業に本腰入れろよ

1000 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 14:24:59.38 ID:BVLYau/N0.net

そもそも車両数も全体の社員数が違うんだから西が少なくて当たり前。

1001 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 14:27:07.22 ID:LNhxf4ET0.net

NHKのドキュメンタリー番組に出ていた
梅小路の整備士の人なんてどうしてるのかな？
だいぶ前の放送だったから、もう定年が近いのでは

1002 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 14:38:38.25 ID:Gn3W+8Yk0.net

>>997
糞ジジイは逝って良し

1003 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 14:46:02.29 ID:/vEPbvGT0.net

>>999
西の鉄道業はコストカットとそのツケ払いの安全対策ばかりが目立つものなぁ…

やまぐち号は秋からC57からD51に主役が交代しますということでマスコミに取材されそうだけど
C56かDD51で運転開始なら西にとって恥ずかしいことになりそう

1004 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 15:07:54.65 ID:KJ1zFZxj0.net

>>997
突放競技会とかもあったらしいねその頃
ワムに枕木立て掛けて突放したワムを連結するとかで技術を競う

後、SLも投炭量の少なさ競うとかもあったようで
燃費のいい組と悪い組だと1.5倍ぐらい差が出る

1005 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 16:10:44.27 ID:BKQ0PUuiO.net

SLよりDD51牽引客レのほうが懐かしいって世代に移行してると思うけどね。

1006 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 16:17:37.15 ID:YHwQFORAO.net

>>1003
勝手に主役を変えるなよな。

あくまで主役はC57のまま。

1007 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 17:18:30.20 ID:wYIsJrfw0.net

返却当分ないなこりゃ

1008 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:05:11.86 ID:xfZorhUC0.net

EL好きで単に「PF牽引」の列車を撮りたいだけの人間から見たら、故障とか真剣にウザい
ぶっ壊れるのは一向に構わないが、草津出てからにしろよ

やまぐち号も当面C56でいいよ
もちろんDD51 1043の次位でな
マトモに走れないSLなんか主役になるな

所詮、SLなんか、ニワカと非鉄ギャラリーとお子様が興奮するだけ

1009 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:10:57.56 ID:Oq9wMmrJ0.net

DD51やまぐち号、撮りたい！

1010 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:19:21.83 ID:pqW7FP9M0.net

ツイッターで19時頃に回送とのリツイートが

1011 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:32:02.28 ID:/5Pn0dDD0.net

実際、山口線でもC57よりDD51牽引のほうがネタ扱いされて人気あるからな

1012 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:34:42.95 ID:/5Pn0dDD0.net

山口でSLといえば吉永昴弘
http://livedoor.blogimg.jp/d_time/imgs/7/c/7cfedf41.jpg

1013 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:37:12.94 ID:5IMPGABc0.net

北びわこ、どうなる？

1014 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:47:42.98 ID:VAH69Mdk0.net

９９９

1015 ：名無しでGO!：2017/02/22(水) 18:48:22.27 ID:VAH69Mdk0.net

１０００ズリ