【鉄道】野田市、大宮へ直通の通勤特急新設　せんげん台停車も　東武ダイヤ改正

1 ：砂漠のマスカレード ★：2017/01/20(金) 08:24:46.44 ID:CAP_USER9.net

東武鉄道が2017年4月21日、ダイヤ改正を実施。
通勤時間帯に浅草〜春日部間や、東武アーバンパークライン直通の特急列車が新設されます。

新型500系「リバティ」使用の列車も

東武鉄道は2017年1月18日（水）、通勤時間帯の着席需要に応じた特急「スカイツリーライナー」と特急「アーバンパークライナー」を、4月21日（金）のダイヤ改正から運行すると発表しました。

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http://stat.ameba.jp/user_images/20161203/22/hamidashi103/65/fb/j/o1024067413812986865.jpg
特急「スカイツリーライナー」や特急「アーバンパークライナー」にも使用される新型500系電車「リバティ」

　特急「スカイツリーライナー」は東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の浅草〜春日部間で運転。
一部の列車は特急用の新型500系電車「リバティ」が使用されます。運転時刻は次のとおりです。

●上り
・2号：春日部発5時36分→浅草着6時10分（「リバティ」で運転）
・4号：春日部発6時08分→浅草着6時43分

●下り
・1号：浅草発17時30分→春日部着18時06分（平日は「リバティ」、土休日は「スペーシア」で運転）
・3号：浅草発18時30分→春日部着19時06分（「リバティ」で運転）
・5号：浅草発19時30分→春日部着20時06分
・7号：浅草発20時30分→春日部着21時06分（「リバティ」で土休日のみ運転）
・9号：浅草発21時30分→春日部着22時06分（「リバティ」で土休日のみ運転）

途中の停車駅は、とうきょうスカイツリー、北千住、せんげん台（下りのみ）。
特急料金は、上りの春日部から北千住、浅草までは510円（子供260円）、下りの浅草、
北千住からせんげん台までは410円（210円）です。せんげん台から終点の春日部までは乗車券のみで乗車できます。

浅草から野田線直通の定期特急列車、初登場　春日部で分割

特急「アーバンパークライナー」の運転時刻は次のとおり。1〜3号すべて、500系電車「リバティ」で平日のみ運転されます。

●浅草〜大宮／野田市間
・1号：浅草発20時30分→大宮着21時28分
・3号：浅草発21時30分→大宮着22時31分／野田市着22時35分（春日部で分割）

●大宮〜運河間
・2号：大宮発22時43分→運河着23時28分

特急「アーバンパークライナー」は浅草から東武アーバンパークライン（野田線）に直通する初めての定期特急列車です。
1号と3号の途中停車駅は、とうきょうスカイツリー、北千住、せんげん台、春日部〜岩槻間、および春日部〜愛宕間の各駅。大宮〜運河間を走る2号は、春日部〜梅郷間の各駅です。

特急料金は「スカイツリーライナー」と同様、浅草、北千住からせんげん台まで410円（子供210円）で、せんげん台から先、終点までは乗車券のみで乗車できます。
大宮〜運河間の2号は、大宮から春日部まで310円（160円）で、その先は料金不要です。

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http://ao-take.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f48/ao-take/8003-e506d.jpg
http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/tobu_3000/tobu_3607.jpg
http://orange-cat-tamasama.o.oo7.jp/rail/railwaytobu/3000/3000memorial/R-04.jpg
http://www.246.ne.jp/~kurosuke/tb5181.jpg

http://news.livedoor.com/article/detail/12564582/
2017年1月20日 6時30分 乗りものニュース

94 ：名無しさん＠１周年：2017/01/20(金) 22:04:46.60 ID:f7rgIj2b0.net

B地区？

95 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 01:57:33.29 ID:NEt6ZN4p0.net

有料特急を走らせる会社ってどこも地味だよね

96 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 03:37:47.54 ID:n07C7NSE0.net

柏まで行かないで運河どまりってのがまた中途半端だねえ

97 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 06:20:20.17 ID:Ie/wHIt20.net

>>96
理科大生が大宮から帰る需要を見込んでるのか？

98 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 06:57:12.15 ID:twcQGQzp0.net

>>96
東武が清水公園の大規模分譲をしてるからそれ目当てもあるんでしょうか

99 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 07:57:29.78 ID:176fjqU10.net

沿線のB地区って七光台と岩槻だけ？

100 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 11:12:19.78 ID:dFexhmGu0.net

>>95
小田急　名鉄　近鉄　「ほお」

101 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 11:39:37.86 ID:mJfrvqBA0.net

アーバン(大嘘)

102 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 13:12:29.28 ID:JXvLY1960.net

何でせんげん台？？

103 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 13:54:05.60 ID:YKNLEDFx0.net

利用客数は
北千住>>新越谷>押上+スカイツリー>草加>春日部>竹ノ塚>西新井>せんげん台
で8番手で決して少なくない

草加以南はわざわざ特急乗るものではない
新越谷も急行15分で近い。需要あるかも知れないけど新越谷止めたら前後の急行や準急が詰まったり越谷や北越谷で通過待ちも難しそう

104 ：名無しさん＠１周年：2017/01/21(土) 18:29:40.72 ID:XHSud0Oh0.net

>>98
野田市の中線が高架準備工事で塞がってるから、その先で折り返し可能な設備ってだけ

105 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 06:02:56.38 ID:mZaZn5Of0.net

>>95
JR東海「もういっぺん言ってみろ」

106 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 06:48:39.50 ID:xxrc7qNq0.net

昔のりょうもう、けごん、これらの車両は消えたのかな。

107 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 10:58:29.09 ID:Q5fcKOWG0.net

>>96
運河から南はつくばエクスプレスに敵わんだろ

108 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 11:18:01.86 ID:SXbv38ea0.net

一発で見れる　野田線の　単複現況図ってないの？（´・ω・｀）

109 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 12:32:30.43 ID:FKUMIuIy0.net

>>108
ttp://www.haisenryakuzu.net/documents/pr/tobu/noda/

110 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 13:16:13.12 ID:SXbv38ea0.net

>>109
ありがとう！
結構複線化してるんだなあ

111 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 13:48:42.07 ID:sBKy5kjs0.net

急行(各駅停車)の次は特急(各駅停車)とはなあ
春日部より東側の扱いが相変わらずだなあ・・・

112 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 14:40:17.52 ID:d9PrOJCvO.net

>>59
東武線と東上線のあれは免許失効してる

113 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 15:04:07.90 ID:5JtLVFWXO.net

>>111
東岩槻、豊春、八木崎に停まる特急。
岩槻に停まらない特急。

岩槻だけ停めろよwww

114 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 15:12:13.61 ID:eWbbmpO50.net

単線ｗ

115 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 15:31:01.43 ID:HEIDklfb0.net

大宮公園近隣住民だけど
アーバンパークラインの名称はしっくり来ないんだよ　野田線じゃダメなのか。

あと各駅停車だけでいいよ　特急とか誰が得するんだよ

116 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 15:37:40.49 ID:YCUhAja00.net

運河といえば理科大と霊波

117 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 17:46:24.42 ID:WSXQoocl0.net

>>115
色々とテコ入れしていることをアピールするための名前だから
設備投資を色々と実行した後に定着してないなって判断したらさっさと無かったことにするだろうし心配するな

118 ：名無しさん＠１周年：2017/01/22(日) 17:48:37.25 ID:Gge3zHBX0.net

>>117
JR発足当初の「E電」みたいなもんか

119 ：名無しさん＠１周年：2017/01/23(月) 01:33:54.46 ID:SE7yEEvJ0.net

運河〜運河〜フランケン〜

120 ：名無しさん＠１周年：2017/01/23(月) 17:11:21.02 ID:yT8A027b0.net

単線をのんびり走るのが良いんじゃないか

121 ：名無しさん＠１周年：2017/01/23(月) 17:37:35.66 ID:gOcHRIoP0.net

ライナー以外もせんげん台に止まってほしいな

122 ：名無しさん＠１周年：2017/01/23(月) 20:59:55.37 ID:RAM9xZJu0.net

>>55
現状の輸送量で10両化なんかしたら減便必死だろうね
JR川越線が良い例

123 ：名無しさん＠１周年：2017/01/24(火) 19:01:45.08 ID:H1zdbyMO0.net

>>72
つ快速しもうさ