鉄道冷遇を許さない

1 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/08/18(火) 15:57:23.76 ID:7bMGGecL0.net

やたらめったら高速道路建設に金かけたり、
高速道路の無料化や高速道路の速度制限を上げるぐらいなら
鉄道新線建設とか鉄道の高速化に設備投資しろ

2 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/08/18(火) 15:58:19.10 ID:DFy2qovZ0.net

鉄道冷遇を許さない市民の会の会員絶賛募集中！

3 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/08/18(火) 16:01:49.20 ID:DFy2qovZ0.net

鉄道より自動車の方がCO2の排出量やその他大気汚染物質排出量が多いのだから
自動車優遇して自動車増やすのやめろ

やたらめったら 特に需要が少ない地域に高速道路建設に金かけたり、
高速道路無料化するぐらいなら
その金で首都圏の鉄道新線建設や既存の鉄道の高速化に設備投資しろ

高速道路無料化で物流コストは下がるとしても大して下がりやしない

逆に道路渋滞が悪化して納品が遅れたらかえって高くつくから意味ないね

4 ：名無しでGO!：2015/08/18(火) 16:03:42.46 ID:IAwfT30f0.net

>>1が道路・高速道路板に建てたスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1435408611/

>>1がバス・バス路線板に建てたスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1439215203/

5 ：名無しでGO!：2015/08/18(火) 16:16:26.52 ID:IAwfT30f0.net

こいつの叩きスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1432287080/

6 ：名無しでGO!：2015/08/18(火) 16:24:51.17 ID:IAwfT30f0.net

>>1が本拠・鉄道路線・車両板に建てた糞スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419767784/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437658659/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432566253/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432644068/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419603787/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425647199/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437300169/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1438090891/l50

7 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/08/18(火) 16:36:25.02 ID:DFy2qovZ0.net

>>5
>>6
全然違う人物だし

8 ：名無しでGO!：2015/08/18(火) 16:41:37.08 ID:pWd0eL9h0.net

車は税金取られまくってるからな

9 ：名無しでGO!：2015/08/18(火) 18:03:50.61 ID:IAwfT30f0.net

>>7
自己弁護よろ

10 ：名無しでGO!：2015/08/24(月) 21:33:16.79 ID:Zacz1fPF0.net

高速道路より首都圏の鉄道新線建設優先させよ

11 ：名無しでGO!：2015/08/24(月) 23:04:34.87 ID:LaOez3Xy0.net

鉄道も車も両方なきゃ困るだろ。

12 ：名無しでGO!：2015/08/28(金) 06:27:14.28 ID:veTs8bjv0.net

物流トラックは存続させるべきだが自動車利用者数はできる限り減らそう

13 ：鉄道冷遇を許さない市民の会：2015/09/18(金) 02:04:38.47 ID:vW2EHb6D0.net

http://kumatetsu.mediacat-blog.jp/e98532.html

これを見てみよ

14 ：名無しでGO!：2015/11/29(日) 02:49:06.33 ID:Pmiv0GWo0.net

このレスを見た一般の方の多くがそんなら鉄道やめてもいいよと思っています。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8368d31ad5c810f9ab23ea9fefa156d2)

15 ：名無しでGO!：2015/12/20(日) 11:29:32.31 ID:/uPMjjwA0.net

>>14
失せろ

16 ：名無しでGO!：2015/12/20(日) 23:36:15.63 ID:cbxLeIbs0.net

鉄道は自分で 運転できないからなぁ

17 ：名無しでGO!：2016/01/19(火) 23:26:36.99 ID:OwlDmwZb0.net

葛西を許さない

18 ：名無しでGO!：2016/01/20(水) 08:58:45.30 ID:SwTbYWWuO.net

本当は流行語にもなった「アベ政治を許さない」のパクリのはずなのに…









「ジョウエツを許さない」のパクリにしか見えないんだがwww
まあ、さすがに「ジョウエツを許さない」は「アベ政治を許さない」のパクリだとは思うが…

19 ：名無しでGO!：2016/03/09(水) 23:24:45.55 ID:ffqTCsj+0.net

ほぅ

20 ：名無しでGO!：2016/05/15(日) 20:03:48.49 ID:scZvIVRF0.net

けぃ

21 ：名無しでGO!：2016/05/16(月) 08:31:43.01 ID:A7dFGB6G0.net

長良川鉄道がただでさえ経営危機のところ、高速道路の開通が追い打ちをかけた。
郡上八幡の高速バス発着場や公共駐車場はＧＷの時期に大にぎわいとなったが、
一方で長良川鉄道の列車は稼ぎ時という言葉が無縁であるかのように
渋滞の国道を横目にガラガラだった。

マイカー族に優しい政治家よ、弱い者いじめをして何が楽しい？
鉄道で行けないまちをなぜそんなに増やしたいのか？

22 ：名無しでGO!：2016/05/16(月) 11:32:04.23 ID:nTH5qv5T0.net

>>18
板違いになってしまい恐縮だけど、なんであんなもんが流行語なんだろう？
恣意的な魂胆丸見えだわ。

俺的には新幹線開業後の三セク化を許さない、かな。
それなら高崎〜長岡間なんて今でも切り離すべきだろ

23 ：名無しでGO!：2016/05/25(水) 21:33:04.54 ID:U94BNdiR0.net

>>21
マイカー族に優しい政治家が狙う、次なるターゲット

JR山陰本線
JR福塩線
JR気仙沼線
JR釜石線
JR宗谷本線
智頭急行
土佐くろ中村線・宿毛線
肥薩おれんじ鉄道
鹿島臨海鉄道

政治家って、鉄道の建設・存続のために働くより、
道路の利権に群がるほうがよっぽど儲かるんだろうな。

24 ：名無しでGO!：2016/05/26(木) 15:42:00.26 ID:E79Dy3Rd0.net

道路利権：信号機の定期メンテナンス（旧式の電球交換ビジネスが残ってると揶揄される）

つか、数を考慮すると踏切よりも道路信号機の方が数段鬱陶しいんだが。
お節介にも、必要性の薄いところに新たに設置されて通行の邪魔されて不愉快この上ない。

25 ：名無しでGO!：2016/07/13(水) 20:07:11.76 ID:zYd4PVKW0.net

鉄道の癌 葛西敬之を許すな 断罪し首をさらせ

26 ：名無しでGO!：2016/07/24(日) 10:20:27.38 ID:A8Kpz41O0.net

神戸は高速道路が多すぎ。
経路を選ぶのに困るほど過剰に建設してどうするんだ。

ローカル線によくある「乗って残そう」運動を
神戸電鉄も行わないと経営がやっていけないというのも、うなずける。

27 ：名無しでGO!：2016/07/25(月) 09:31:35.23 ID:TqALKiMS0.net

>>23
中部横断道の開通で身延線も…？

富士〜富士宮間と甲府〜鰍沢口間のブツ切れ存続ありうるか…？
現状でも甲府〜新宿間と甲府〜静岡間は距離がほとんど同じだが
特急使っての料金と到達時間に差が…。
地方交通線の辛いところよのぉ…。

28 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 10:41:04.20 ID:nx9JZjCT0.net

諸外国よりマシ。
国策によって鉄道が壊滅した国は世界にいくらでもある。
（南半球に多い）

29 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 15:31:10.25 ID:xKtHQ7dn0.net

日本でも特定産業の衰退で北海道や九州を中心に…