【鉄道】来年３月から、のぞみ・ひかりは全て最新型のＮ７００Ａに　ダイヤ改正

1 ：紅あずま ★：2016/12/16(金) 21:57:40.42 ID:CAP_USER9.net

【ダイヤ改正】のぞみ、ひかりは全て最新型のＮ７００Ａに　来年３月
産經新聞：2016.12.16 18:42更新
http://www.sankei.com/life/news/161216/lif1612160036-n1.html

http://f.xup.cc/xup4ixkhzpw.jpg
新幹線Ｎ７００Ａ改＝京都市東山区

　ＪＲ旅客６社が１６日、来年３月４日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
東海道・山陽新幹線は「のぞみ」と「ひかり」の定期列車が全て最新のＮ７００Ａに置き換わるほか、ＪＲ北海道が「極端に利用の少ない」とする駅のうち１０駅を廃止する。

　のぞみは車両の置き換えで一部列車の所要時間が東京−博多で最大７分、東京−新大阪で最大３分短くなる。
山陽新幹線は新しい自動列車制御装置（ＡＴＣ）の導入で停車時間が短くなり、各駅停車の「こだま」は平均の所要時間が１５分短縮される。
東北新幹線は最速の「はやぶさ」を東京−仙台で１往復増発。
九州新幹線は熊本地震の影響で熊本−新八代の一部で徐行運転をしていたが、通常の速度での運転に戻す。

　在来線は訪日外国人の利用増などから首都圏と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」を増発するほか、一部列車の車両数を増やす。


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226 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 10:48:43.07 ID:6gfiacYZ0.net

>>213
座席間隔が狭い飛行機で弁当食べられたら最悪だけど
新幹線は広いから気にならないね。

227 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 19:53:35.06 ID:xO8+lQQE0.net

wifi使い物ならんね。
128kbps速度通信規制のほうがまし。

228 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 20:14:44.53 ID:SZr4EPjk0.net

20年前息子にのぞみと名付けた
今でも最速なのぞみが嬉しい

229 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 20:18:00.97 ID:lrm9hTgi0.net

>>218
こだまはすでに車内販売も廃止したんだよな。
昔と違い、エキナカも格段に充実したからそっちで間に合うし。

230 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 20:54:21.14 ID:IO0wqtWo0.net

>>165
ｽﾏｿ！同胞じゃないんだ。
今時のナウなヤングは新倉敷駅の場所が旧玉島市って、知らねぇだろうなと思ってね…。

231 ：名無しさん＠１周年：2016/12/20(火) 22:23:32.16 ID:gQ7VhFOv0.net

>>228
ひかり、のぞみと名付けてJR東海に入社させるまでしないと
一人前じゃない

ひかり・のぞみさん入社／ＪＲ東海、双子姉妹
http://www.shikoku-np.co.jp/national/life_topic/article.aspx?id=20070402000311

232 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 00:24:17.65 ID:jRUDEZS/0.net

>>203
Ｎ７００が引退してすべてAになるのが2019年じゃないのかな

233 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 01:39:33.28 ID:JSk2kCl60.net

>>231
あの子らＪＲに入ったんか！
双子ののぞみちゃんひかりちゃん覚えてる！

うちの息子はかけっこ速くてな
今大学で陸上やってるわ
名前のお陰だなとw

234 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 05:24:55.38 ID:iwu/iss/0.net

普通車座席そのものは300、700、N700と車両が新しくなるたびに劣化してるよね。
今は可能な限り700系の列車を選んでに乗ってるけど、
来年3月以降はN700の硬い座面&板のようなペラペラ背もたれのしょぼい座席で
我慢しなきゃいけないのか・・・。
いや、いっそひかりでもいいから700狙いで行くか。

235 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 07:42:36.20 ID:f1LtPuR50.net

柔らかい座席の方が長時間座ると疲れるから

236 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 08:32:50.72 ID:Ge+MEuZl0.net

リニアのL0系の座席はもっとペラペラ　軽くするために樹脂素材だからオモチャみたいだった

237 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 09:08:46.47 ID:oxzkQD/g0.net

>>235
それは絶対嘘。
実際グリーン車のシートは柔らかい。
というか硬いシートは疲れないというのは硬いシートを使う上のでっち上げ。

柔らかいシートは疲れるなんて言ったら大昔の1等展望車のソファーシートは何なんだ？ってことになる。

238 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 09:15:34.19 ID:lPq3nNPC0.net

エヴァになった500系を広島で見た。

239 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 09:52:09.02 ID:g78P+B9c0.net

>>237
グリーン車と普通車とでは目的違うから
オフィスチェアとリラックスチェアを比べることが間違い

240 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 13:20:04.44 ID:6DfDB95/0.net

>>239
普通車の客はリラックスするなってことか？

241 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 13:27:59.76 ID:w2L6Jq0H0.net

たった７分かぁ

242 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 13:37:00.57 ID:k7aF/uW30.net

>>4
良心的だな

243 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:20:48.97 ID:SkB031gf0.net

座り心地とか言うならグリーン車やグランクラスに乗れば良いのに
言う程悪いか？
300系の方が座席も車両自体の乗り心地も悪かった記憶が

244 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:29:36.75 ID:seZ9Q9g80.net

>>231
来年で30歳か
今でも勤めているのかこの姉妹は

245 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:30:01.99 ID:ulr5UfkmO.net

300の横揺れは新幹線史上最悪レベル

246 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:32:55.10 ID:P+iQewQp0.net

>>240
普通車は移動するためだから
グリーン車は移動する際に静かさなど快適性を金で買ってるから

247 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:37:59.04 ID:J25vO6lr0.net

>>87
そうだよ。
京都市内で新幹線を正面から撮れる聖地みたいなところ

248 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:49:17.14 ID:SkB031gf0.net

>>240
飛行機のエコノミーと比べたら充分快適でしょ
前席とのピッチは新幹線の方が200mmくらい広いよね
背もたれもかなり倒れるし

249 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:54:13.65 ID:H/qxC7pf0.net

>>192
そうなん？
新幹線だと、デザインだけでは0系が最高
しかしスピードアップに伴う空気抵抗を少なくする関係で進化してったんだよな(´・ω・`)

250 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 14:57:25.86 ID:Tpgnvfx00.net

>>11
ワイパーの先
ちょうど気持ちいいところではないか！

251 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 15:11:16.94 ID:TJ6Tu7l50.net

E5系の東海道乗入れ希望。

252 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 15:14:00.84 ID:SkB031gf0.net

>>251
線路が繋がってないのに？

253 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 15:53:23.50 ID:/hJ6fwYg0.net

いつになったら800系になるの？

254 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 16:45:20.77 ID:3eSdqPZK0.net

>>250
> >>11
> ワイパーの先
> ちょうど気持ちいいところではないか！

カリにも最新の新幹線だぞ失礼な(´ω｀)

255 ：名無しさん＠１周年：2016/12/21(水) 18:38:08.35 ID:WAw3VuWy0.net

>>253
九州新幹線・・・。