【鉄道】ＪＲ常磐線　震災５年９カ月「当たり前の日常」喜びかみしめ　福島・相馬−宮城・浜吉田間運行再開

1 ：砂漠のマスカレード ★：2016/12/12(月) 09:06:12.98 ID:CAP_USER9.net

「この日を待っていた」「思い出の路線になって」−。

東日本大震災から５年９カ月。１０日、宮城と福島の沿岸部を結ぶ鉄路が復活した。
ＪＲ常磐線の相馬（福島県相馬市）−浜吉田（宮城県亘理町）間の運行再開で、地元はお祝いムードに包まれた。（野田佑介、上田直輝）

地元は祝賀ムード

福島では、夜明け前から列車の到着を待つ人が次々と駅を訪れた。

「この日を待っていました。感無量です」

相馬市の会社員、今野友昭さん（３７）は新地駅（新地町）で、一眼レフのカメラを手に一番列車の到着を待った。
子供のころから利用していたなじみ深い路線。津波が押し流した「当たり前の日常」が戻った喜びをかみしめた。

「再開には最低でも１０年はかかると思っていた。こんなに早く走り出すなんて」。空がうっすら白み始めたころに一番列車が到着。
今野さんは夢中でシャッターを切り、満足そうに笑顔を浮かべた。

愛媛県上島町役場の職員、田中耕造さん（５０）は職場の同僚２人と常磐線に乗った。
田中さんは４年前、復興支援のため宮城県山元町の役場で１年間勤務。インターネットで運行再開のニュースを知り、「復興した姿が見たい」と駆け付けた。

車窓から久々に目にした街は「駅を中心に新しいまちができていた。見違えるほどでした」。
新地駅まで足を伸ばし、確かな復興を実感した。

「一歩一歩、確実に進んでいる」。そう口をそろえたのは、福島県警災害対策課の齋藤圭さん（３２）と郡山消防署に勤務する吉村邦仁さん（２９）だ。

２人は震災発生当時、警察学校の卒業式を終え、常磐線で配属先の相馬署（相馬市）に向かっていた。
海に近い新地駅で停車中に大津波警報が出たことを知り、乗客約４０人を山側に１キロほど離れた町役場に避難させるため誘導。
駅舎と車両は津波にのまれたが、１人の犠牲者も出なかった。

再開の日を迎えたこの日、２人は新しい新地駅に立ち決意を新たにした。

「私たちは生かされた命。一つでも多くの命を救うため、力を尽くします」

住民ら歓喜と感動

宮城でも沿線の住民から再開を喜ぶ声が聞かれた。

「新しい駅に着いたら泣いちゃうかも」。駅舎を内陸に移設した山下駅（山元町）では、主婦の岩崎定子さん（６７）が買ったばかりの切符を大事そうに見つめた。

旧坂元駅近くの自宅が津波で流出。仮設住宅で暮らした後、昨年５月に山下駅近くの集団移転用地に新居を構えた。
「仙台の娘と列車でつながったのはうれしい。いつか孫がこの電車で会いに来てくれるかな」と思いをめぐらせた。

山元町の臨時職員、藤川香奈江さん（４２）は長女の玲己さん（１２）らと、自宅近くの坂元駅を訪れた。

「通学で毎日乗っていた常磐線を娘たちに見せたかった。震災前と景色は違うけれど、この子たちにとっても思い出の詰まった路線になっていくのかな」と藤川さん。
玲己さんは「電車が町の中を走るのを見るのは初めて。感動しました」と目を輝かせた。

http://news.livedoor.com/article/detail/12403852/
2016年12月12日 8時12分 産経新聞

http://www.sankei.com/photo/images/news/161210/jnl1612100001-f1.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2016/12/11/143/images/001.jpg
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/12/10/20161210dde001010024000p/6.jpg?1
http://www.minpo.jp/common/news/localnews/IP160728TAN000324000_0000_COBJ.jpg
http://response.jp/imgs/img_v2/984952.jpg

54 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 13:50:35.43 ID:Ah3D4D3V0.net

>>17
ほーら！飛び込んだぞ！井の頭線

55 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 13:55:10.61 ID:Ah3D4D3V0.net

https://twitter.com/axiooooooooooon/status/808164116636413953?s=03

白い布に遺物！ｳｯﾋｯﾋ♪

56 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 15:19:33.15 ID:zEwYcCcV0.net

原発区域が再開できないから当分の間は、分断されたままなんだね

57 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 15:30:47.51 ID:h68alt2M0.net

>>14
震災前、常磐線いわき以北は利用客は少なかったが貨物の大動脈で重要な路線だった。今は常磐線でさばいていた貨物は東北線と上越、羽越線に振られてる。

58 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 15:55:48.02 ID:2EoEGXYW0.net

上野発　常磐線経由　仙台行き　スーパーひたち

いつ再開するのか

59 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:06:03.54 ID:KTTMVdzp0.net

JR東日本としてはそのまま廃止にしたかったけどしょうがないから復旧してやったって感じ？
東北線のバイパス線としてはもう貨物列車しか需要がないから、復旧するならJR貨物に言ってくれって
のが本音でしょ？
地域輸送は路線バスで

60 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:07:46.88 ID:aJ6Xg7K+O.net

>>58
10年後の常磐線130周年でw

て、651系がまだ持つのか？あかぎ号のはリニューアルしたけどもう取手から先は無理になったのでは？
唯一昔のまま残りたまに有料急行が復活wのときに使う651系はどうなる？
スレ違いだが来年正月も京成シティライナーが復活するねw

61 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:10:35.17 ID:evMn/u8G0.net

>>8
お前が死ねばいいだろ。

62 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:13:55.18 ID:KTTMVdzp0.net

>>53
費用は誰が持つの？やっぱり国？

63 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:15:53.47 ID:MJGfmX5w0.net

100メートル山側に高架式で引き直しだんだろ
時間かかるわな新線ひくのとおなじだもの

64 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:18:17.16 ID:rFFVKbpu0.net

被曝路線

65 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 16:24:55.45 ID:Fau2ohHM0.net

また流されるよ

66 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 17:01:29.01 ID:FVeWTS/V0.net

>>58
元々震災無くてもいわきで系統分断する計画だったような
個人的には復興アピールの意も込めて直通復活して欲しいけど

67 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 18:10:34.15 ID:0+jc7BGV0.net

単線なんだな

68 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 18:43:40.60 ID:QMdC0Ha00.net

100年内に流される確率50％やで？

69 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 21:05:46.97 ID:I1mKVDl+O.net

>>33
高速道路は国の予算
JRは完全民営

克つ、路線変更に伴う用地取得とかインフラ整備だけで済むネクスコと運営費が伴うJRとの違い

つかリアルなJKが毎月11日に給事してくれるのか…

ううむ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 21:13:11.59 ID:I1mKVDl+O.net

>>51
そこは「カクエイ」があったからだな

71 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 21:17:01.34 ID:I1mKVDl+O.net

>>66
せめて東京から相馬まで直通してほしい
また「ぴょろろ」が食べたい

72 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 22:23:27.03 ID:aef5OStp0.net

鹿島臨海鉄道がまだ全通してないのはあまり知られていない
北浦沿いは連絡バスに乗り換えて臨海どこではない山の中をくねくねと行く

73 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 23:04:45.45 ID:mNgu3MLL0.net

583系ゆうづる復活

74 ：名無しさん＠１周年：2016/12/12(月) 23:06:53.65 ID:CQEQCTge0.net

>>58
原ノ町に取り残された651系の、二度と行くことのない上野行きの方向幕が哀しかったな
復旧の日を迎えることなく3月に廃車になってしまったが

75 ：名無しさん＠１周年：2016/12/13(火) 00:12:09.01 ID:xkncG1M80.net

>>39
支線だったことで、日暮里-岩沼が長いこと69条対象になっていたとも言えるが

76 ：名無しさん＠１周年：2016/12/13(火) 00:52:56.60 ID:NA0YaPF30.net

ttp://pbs.twimg.com/media/Czc5KTUUcAAzUhl.jpg
全員平然と座ってるwwww
慣れたのかよwwwwwwwwwwwww

77 ：名無しさん＠１周年：2016/12/13(火) 05:05:33.27 ID:sI7mUwDy0.net

震災のとき紀子さまの弟が電車に乗ってたらしいよ

78 ：名無しさん＠１周年：2016/12/13(火) 12:30:34.63 ID:JGuDgYHz0.net

>>74
無事だった同型は福島県には入れないようにされてしまったな。

79 ：名無しさん＠１周年：2016/12/13(火) 19:04:37.28 ID:JpfLk0aa0.net

水戸⇔仙台は、上野経由の新幹線が最速という酷さ。
水郡線じゃ快速ないから、郡山までで3.5時間もかかる。

80 ：名無しさん＠１周年：2016/12/14(水) 12:05:27.38 ID:fLmXoNk+0.net

>>44
小田急に交直流電車入れればな。天井低くなりそう

81 ：名無しさん＠１周年：2016/12/14(水) 19:24:32.13 ID:Zfp3IVmM0.net

完全復旧は早くなりそうなんでは？
昼夜兼行でやってるみたいだから。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/12/14(水) 19:25:37.22 ID:Zfp3IVmM0.net

>>79
自分は高速バス使ってるよ
乗り換えなくいけるんで
五時間ほどかかるけど

83 ：名無しさん＠１周年：2016/12/14(水) 23:40:05.98 ID:5w6aWXWD0.net

>>81
だといいなあ