【黒磯】東北本線仙台口スレッド9【一ノ関】

1 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 20:46:16.98 ID:JSN35jn5.net

主に東北本線 南東北地区・仙台車区間/仙台支社エリア（黒磯〜一ノ関間）について語るスレ。
・ローカルスレにつきage進行で。
・仙台近辺については仙台地区スレ等も参照のこと。
・常磐北部スレ共々粘着荒らしには注意。
・関連スレ等は>>2以降を参照。
・一ノ関以北（盛岡支社管内）については、下記の盛岡口スレで。また黒磯以南の話題は宇都宮線スレへ。
・黒磯〜宇都宮辺りのネタも地域柄多少は認めますがまあ程々に…

◆前スレ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド7【一ノ関】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400880967/
【黒磯】東北本線仙台口スレッド8【一ノ関】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451858644/

◆一関以北の話題は
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線14
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437552733/

979 ：名無し野電車区：2017/04/21(金) 20:00:47.24 ID:XdfTjHLT.net

>>977
逆向きでも構わない俺は近い方選ぶ
クロスシートだったら逆向きでも構わない

980 ：名無し野電車区：2017/04/21(金) 21:35:08.52 ID:Hzx5jjZs.net

足元狭いボックスシートよりも京阪特急のような豪華ロングシートのようなもんが欲しい

981 ：名無し野電車区：2017/04/21(金) 23:01:30.63 ID:b2BpBNhJ.net

どんな豪華でもロングはロング

982 ：名無し野電車区：2017/04/21(金) 23:23:52.58 ID:pA0PvJKQ.net

あれ優先席専用じゃなかったっけ？

983 ：名無し野電車区：2017/04/22(土) 22:24:12.09 ID:DKfHEIYH.net

>>968
磐越西線もワンマン化するってあったけど・・・

984 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 09:45:03.39 ID:0kgxjA4X.net

>>983
ワンマン化してるよE721系で。

719系は土休日にフルーティアを併結する都合上、旧あいづライナー用のスジ（分割併合が無く独立している）で回している。

985 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 15:34:17.10 ID:TNEEjudR.net

a

986 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 03:29:02.08 ID:Z3k0IR8C.net

701系／E721系廃車よろ

987 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 07:41:41.55 ID:5UixUnZ6.net

>>986
お前を廃車にしろ

988 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 08:30:04.09 ID:vX4N8vCn.net

世の中の敗者が通りますよ〜

989 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 19:45:53.56 ID:VUYXJ7/h.net

保線

990 ：名無し野電車区：2017/04/24(月) 21:31:33.94 ID:VUYXJ7/h.net

次スレもうあったっけ？

991 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 02:03:31.83 ID:ZKx0TQmG.net

>>986
福島交通にでも乗ってろ

992 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 06:50:56.71 ID:lx5TsB1I.net

次スレ規制で建てられなかったよ(´・ω・`)

993 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 07:48:43.06 ID:a29xmjn5.net

きのう、E721系1000を近く（停車中）でみたら
今更なんだが1編成（4両）でパンタが2本なんですね
719系なんかも4両で2本でしたっけ？
仙石線なんかは4両で1本の編成もありますよね
これは交流と直流の違いでっう理解でいいんですか
交流20,000Vは実際モーターを回転させるには何Vまで降圧して
いるんですか？　交流は送電距離が長いからロスなしで・・・
じゃ〜電力会社からACで受電してDCに変換するメリットってなんなんですかね

994 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 07:49:37.95 ID:VQADZzkp.net

東北線運用にボロ719が残ったのは、来年の黒磯スルー化で運用減で淘汰するんかね？

995 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 07:52:20.48 ID:iOG6LYMx.net

>>993
電車が安く作れる

996 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 07:56:02.64 ID:NnVHmGkM.net

>>993
誰か釣られてみて

997 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 08:17:40.25 ID:qwX/pJX0.net

>>993
電気的に言えば、直流はパンタ数が多いのが一般的
電圧が低く、電流を多く取り入れるためパンタ数が多くなる

まぁ直接的な答えにはなってないがな

998 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 08:19:32.19 ID:jL1j4IPK.net

>>994
そうじゃね？

999 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 08:41:00.32 ID:4OMJp/oF.net

>>993
電車が安く作れた。実は今はスケールメリット以外大差ない。
トンネルは安い。

1000 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 20:56:24.07 ID:Q5bfFOPD.net

>>993
元々1M1Tの2連を中間に入る運転台減らし4両化しただけ。
高価な機器を載せた運転台が2つ減るし、電動車2両1ユニットとなると完全に設計変更となっちまう。

1001 ：名無し野電車区：2017/04/25(火) 23:13:14.92 ID:YzEPZwLf.net

交直流車で0.5M形式ってできないんだっけ

1002 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 00:00:35.95 ID:anRh2FCn.net

できない理由はない

1003 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 01:28:50.81 ID:uW1ZrdCY.net

次スレ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド10【一ノ関】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493137638/

1004 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 06:43:25.35 ID:NgINTNbM.net

乙

1005 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 06:46:27.89 ID:NgINTNbM.net

梅

1006 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 06:46:54.38 ID:NgINTNbM.net

998

1007 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 06:47:26.99 ID:NgINTNbM.net

999

1008 ：名無し野電車区：2017/04/26(水) 06:47:59.11 ID:NgINTNbM.net

千