北陸新幹線ルートスレ Part140

1 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 15:07:43.34 ID:1NZkp/98.net

前スレ北陸新幹線ルートスレ Part139
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480173714/

972 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:19:01.95 ID:ZFCFzain.net

>>971
そうだけど、その中で大阪府だけはどのルートになっても負担は覚悟してると早々と金出す意思を表明してただろ。
そして、大阪はどこでもええから早く新大阪に繋いで以外は何も言ってないだろ。
沿線地域で最も大人の対応してる。
もう少し、いろいろ言うかなって思ったけどな。
任せるべきと言ってそれを守ってるよね

973 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:19:18.52 ID:R0c9dr+X.net

新大阪〜舞鶴〜敦賀
短時間に下手したら2回スイッチバック？
流石の俺も乗り物酔いものやな

ちなみに若狭は北陸ではなく北近畿

もう一度言っとこか

…舞鶴て

974 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:22:44.52 ID:S8hqvjgS.net

小浜京都と舞鶴ルートの両方を作ることでほぼ決定やね
京都には北と西から入って南に出る

975 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:23:35.45 ID:2Zy1u6xV.net

大阪→舞鶴は 山陰線の一部として建設すればよいんだよ
資金さえあれば誰も反対さない
そうすると 北陸新幹線は 敦賀→舞鶴だけの資金ですむ
広域関西としても山陰線は悲願だよ

976 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:24:22.19 ID:Nzft9VbQ.net

>>972
でもリニアと北陸新幹線・・・お金を出した方が早く完成するとなったら
大阪はどう出るのだろうな？

加えてリニアが早い場合は東海道新幹線に乗り入れて北陸新幹線の
工費が出さなくても良いと言う付帯条件が付くとしたら・・・

977 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:27:11.27 ID:ZFCFzain.net

>>976
リニアは東海の意思でやってるから介入出来ない。
これ以前から指摘されててとうの昔に論破済だぞ。
そして、そんなことして介入しようとすれば国の借入すら断る可能性がある。
大阪府からすればそれが一番厄介なんだけど？
東海なら地域や国が圧力かけたらもう借りないから介入するなって言いそうだし。

978 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:27:57.25 ID:2Zy1u6xV.net

大阪→舞鶴が 北陸線兼用の山陰線なら
ひと粒で２度おいしい
だれが反対するやつはいないね

979 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:29:59.81 ID:I8x9j6M6.net

>>978
参議院の予算委員会で「新幹線より複線」と言った人がいたね

980 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:31:36.74 ID:R0c9dr+X.net

在来線が単線なのに
新幹線て
将来人口増加が期待されるならまだわかるが
舞鶴に新幹線て
…
どうすればそんな発想ができるんだろう

981 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:32:01.25 ID:Nzft9VbQ.net

>>977
別に金を出したからと言って絶対に介入しなきゃいけない訳ではない
早期開業できればどちらにとってもウインウイン

982 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:33:44.28 ID:Nzft9VbQ.net

>>979
だがそれをやると山陰新幹線が中央リニアの延長と言う選択肢がなくなるぞ
新大阪-博多間はリニア方式が有利だし

983 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:34:51.00 ID:QjKekLrR.net

>>976
政治的に一心同体の、大阪市長がJR案に賛同している。
今の政治情勢見る限り、小浜京都以外になる事は無いし｢勝負あった｣状態なので
小浜京都に賛同して、｢早く作れ｣と言い出す公算の方が高いだろう。

今更、リニアをアテにして、米原を推すような事はしないだろう。

984 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:34:56.80 ID:rdIlK8Zd.net

京都先行開業がなぜダメなの？
大阪にとって不都合なことあるの？

985 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:37:46.69 ID:ZFCFzain.net

>>964
まず、JR西日本が一括を望んでるってのがある。
西は大阪の会社だからなね、邪険にはできない。
整備計画を見ても大阪が一括主張するのは正当性がある。
一つ聞くぞ、京都や他の沿線は我がまま言い放題なのに何で大阪は一括を望んではいけないの？
先行にしないといけないの？
そして、一括を望めば不都合だの言って黙れってか

986 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:39:26.03 ID:ZFCFzain.net

あと、そもそも先行だの何だのがここだけで一人歩きしてるのが前から疑問だったってのもあるなぁ

987 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:39:45.22 ID:R0c9dr+X.net

舞鶴若狭道全通により大阪や北陸道にも行きやすくなってる
今や舞鶴はクルマ天下やろ
今更鉄道なんか利用しやしない
ましてや新幹線？

988 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:41:34.29 ID:s2CgGrPC.net

北陸新幹線ルートスレ Part141
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480693236/

989 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:43:06.22 ID:I8x9j6M6.net

現在のマイナス金利下での建設国債を基にした計画ならば
先延ばしによって金利上昇リスクが増すことは望ましくない

990 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:46:07.62 ID:9gSQls5U.net

>>988
乙

991 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:48:26.95 ID:VXUcMFUZ.net

(先行開業か)北陸新幹線ルートスレPart141(一括開業か)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480693507/

992 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:49:33.41 ID:ZFCFzain.net

>>991
下らない
>>988で十分

993 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:51:33.45 ID:tL9N5Tp6.net

小浜虫怒りの重複スレ立て

994 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:55:06.05 ID:Z+W643nf.net

>>956
同意せざるを得ないｗ

995 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:56:06.64 ID:2Zy1u6xV.net

よくある

996 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:58:41.74 ID:dgxH/fCl.net

>>991
これいいな
毎日100レス以上の亀岡キチガイはこのスレ禁止で

997 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:59:04.84 ID:QjKekLrR.net

>>984
一番の不都合は、京都で打ち切りになる可能性があることだろう。
なまじ、妥協案としては優れている分、｢大阪まで高い費用をかけて作らなくてもいいんじゃね？｣になるから。

米原ぐらい、妥協案として使い物にならないのだったら、そういうことは無いんだろうけど。

998 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 00:59:54.16 ID:BcRZyCXR.net

>>882
お前、阪急嵐山の場所知ってんのかと

999 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 01:00:09.82 ID:ZFCFzain.net

>>997
何の妥協案？
そんな妥協する必要ないだろ
みんな全線開業を主張してるのに

1000 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 01:39:25.01 ID:2Zy1u6xV.net

米原はありえない

1001 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 01:40:22.46 ID:9gSQls5U.net

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