関東のJR線に新快速を走らす事を真剣に考えるスレ

1 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 09:16:35.33 ID:6r8sZDdw.net

おらが村に新快速の雄姿を！
https://m.youtube.com/watch?v=K311vGshoDU
https://m.youtube.com/watch?v=paVRmtadeO4

979 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:01:44.96 ID:qofdGz1c.net

で、いつもの束日本で飼育している知的レベルがケダモノ未満のバカ社蓄さんの登場ですか
>>975
自己レスして面白いのかい？
路線の呼び方の違いで反省してないと言う意味不明ななことを以前から一人で喚き散らしてるね
10年以上前の事故を今でも公式トップページで記載してる西
事故の質からは当然だしそれで十分だとは言わないが少なくとも束よりはマシ
つい昨今のヒヤリハット事例とも言える数々のとんでも事故を全く知らん顔し、束に不都合な話は
一刻も早く忘れろと言う自己中な本音むき出しの束の公式ページ
2CHでの束社蓄も束の事故、トラブル、低サービス批判などあらゆる束に不都合話が出るたびにやれ尼崎が
やれ西がとさっさと葬り去ろうと話題転換に必死で束の本体と糞な姿勢が見事一致している
世間でこんな糞体質が信用されることはあり得ない

980 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:07:39.55 ID:qofdGz1c.net

で、首都圏の鉄道のトロさって尼崎から急になったの？
それ以前との具体的比較でも出してみてくれ　特に束日本のな
＞誰のせいで
京急みたいに頑張ってるとこもあるから首都圏一律とは言えないけど少なくとも
束日本などのトロさは束日本自身のせいだと思ってるよ
てめーのそうした部分まで全部西のせいに責任転嫁かい？
それにあの事故ではそれまでの安全管理の穴が表面化し、修正したわけだ
そのことに怒り狂ってるようでは事故に至った西の経緯を偉そうに糾弾する資格もない

981 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:21:08.65 ID:qofdGz1c.net

>>976
3扉導入や225投入がなぜ「対岸の火事」？どういう証明したのか全くわからない
ちなみに混雑による乗降時間どうこう言いたいなら一番「対岸の火事」扱いしてるのは混雑率乗車率がより高く、
しかも低くする努力すら会社の収益優先して嫌がる会社のことだ
ちなみに事故調報告も行政の対策も「尼崎事故は西だけ特有の事故ではなく他社でも起こり得た事故」って共有されてるよしっかり
束社蓄の一連の2ｃｈ発言も「あれは「ウチ」には関係ない話だ」と「対岸の火事」扱いが頻繁である
＞少なくとも朝ラッシュでは乗降時間が延びるのにろくな実験もせず
束日本ってラッシュ時に減便するときや、普通車をグリーン車に置き換える時にちゃんと実験したんだっけ？
乗降時間延びるんだけど

982 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:31:37.83 ID:qofdGz1c.net

実験と言えば間抜けだったのはポンコツ235とかいう山手線の糞車両の「実験ごっご」
混雑踏まえない現実離れした「実験」でぶっつけ本番的に営業現場に投入し、大失態やらかしたのは御存知の通り
頭の悪い「実験」に問題があったことはもう確定してたよね、確か
＞余裕時間見込んだ
で、環状線で山手線のように大失態になってるのかな？
束ほどにはけちけちして詰め込み大混雑にしてないからね
余裕時間同の言うけど束の余裕時間って乗客への配慮というよりテメーらの下手くそ運転バラツキや
数々の失態でも遅れがあまり出ないようにしてるだけって感じ
発車メロディー流す長さも車掌の気まぐれって感じでテキトーな位置で「プツッ」、まだ乗客が乗り込んでても
強硬にドア閉めることも多数　
混雑させてるからなることも棚に上げて「乗客がもたもたしてるから悪い」とお得意の責任転嫁

983 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:50:01.95 ID:btmezAc/.net

で、それらは「新快速」という印籠掲げたら解決するの？
解決しないんならスレチだから叩きスレでやってて。

984 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:50:52.12 ID:qofdGz1c.net

＞老人や体の不自由な人には乗るなって
会社の利益優先で混雑率乗車率高く詰め込みすることこそがまさにこれなんだよ
しかも偉そうに言っておきながらウザいだってさ　バカじゃね？
自己中の会社利益至上主義詰め込みボッタクリ馬鹿にはわからんだろうね
>>977
で、ウンコって面白くもなんともない下品なバカ表現にしがみついてるところもいつものバカ社蓄とよくわかる
支線から直通してないと殿様商法なのか？支線どころか同じ線ですら木更津のようにぶった切るのはどうなんだ？
＞尼崎乗り換えのリスクも
？　どこからどこの話をしてるんだ？
＞見栄っ張りで
転クロって見栄で入れるのか？ってか見栄ってことは見栄を張れる商品なのか？
バカだねえ　鉄道会社はロングで詰め込みしてるのが一番楽なんだよ
それに宝塚までは完全ロングテリトリーって誰がいつどんな基準で決めた？

985 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 15:06:59.10 ID:qofdGz1c.net

＞人間がダイヤ組めば
宝塚や川西池田までで圧倒的多数の乗客が降りてしま様な線ならともかく、お前がどこからどこの利用を
想定してどんな「不便」を言ってるのかよくわからん
詳しく説明してみろ
日頃人間として不便だなと実感することが多いのは圧倒的に束日本のダイヤだ
乗客数の割に本数が少なすぎたり、ランダムで分かりにくいダイヤだの
乗客のニーズや使いやすさよりも乗務員運用など自社の都合をより優先するダイヤ作りの方が
便利だ、なんていう「人間の乗客」はまずいない
>>983
いつもの通り束日本の擁護サイドにはケチつけず棚に上げて批判サイドにだけケチつける社畜さんの下手な「第三者」

986 ：日本人：2017/03/23(木) 18:50:17.94 ID:6DpN/n+B.net

暇なんだね。良いことだよ

987 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:01:06.64 ID:0zBs71Q2.net

福知山線の各駅停車新三田行きは川西池田で快速宝塚行きに抜かれ、
各駅停車が宝塚の先まで行くというのが馬鹿だということなんだけど

優等を途中で止めるのなんて酉以外では殆ど聞かないからな
あ、阪神の急行もか

首都圏では入出庫がらみで東横線の急行武蔵小杉行きがあるくらい

それと、一般人はJR宝塚線が福知山線の一部だとは知らない奴が多いんだろうね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件から10年以上経つし、完全に風化してるし
工房までの人間は記憶にないんだからな

988 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:04:36.42 ID:0zBs71Q2.net

それに大馬鹿丸出しで分割併合するより、対面接続で乗り換えてくれた方が
旅客サービスだってのを転クロ馬鹿には理解できないんだろうね

そんな殺人電車酉にしたって姫路ー岡山間は新幹線に誘導したいものだから
山陽本線は相生で完全分断
赤穂線経由にしても播州赤穂で分断だからな

ご自慢の珍快速の播州赤穂行きをバッサリ切ったのも在来線経由だとわざと乗り換えを増やして
接続も悪くしてちゃっかり新幹線誘導と

岡山ー広島にしてもひどいからな

989 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:30:55.19 ID:RhyKlrnP.net

エベンキ国賊俘囚ベクレにいわれてもな
馬鹿チョンコは偽日本人チョンコ確定やな

990 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:36:29.85 ID:0zBs71Q2.net

殺人会社酉にしても阪和線から紀勢本線への直通を特急以外では
バッサリ切り捨てているのにね

991 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:56:37.75 ID:0zBs71Q2.net

>>987
しかも中山寺とかいうJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の
直接的な原因の一つになった糞駅に快速を止めてるせいで
緩急接続の意味がないとか


そこまでしてウンコ宝塚から客を奪いたいのかね
始発なら確実に座れる訳だし

とは言っても場違い転クロの4両とかふざけた編成だけど
それでいて各駅停車は7両なんだろ

そもそも川西池田で接続しないでも宝塚まで各駅停車でも逃げ切れるってことだろ
わざわざ有効列車減らしちゃってこれこそただのバカなわけだ

992 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 20:03:46.38 ID:0zBs71Q2.net

>>980
京王なんかモロにそうですが
きちんと尼崎の自爆テロを踏まえてって書いてあったし

それまで新宿ー京王八王子は特急で最短33分とかdsったのが今では
停車駅が増えたけど40分だからな

あれ以降余裕時間確保のために特急系と急行系、各駅停車の共通運用化が進み
オンボロ7000の特急運用も日常茶飯事になってしまった

あれだけの自爆テロを起こしといて京阪間が珍快速で30分切るってだけでも
反省していない証拠なんだけど

それなのに酉はあくまでJR宝塚線とは別の福知山線であった事件だって言い張ってるんだからね

993 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 20:06:05.89 ID:0zBs71Q2.net

>>931が酉の本心ってわけだ
あんな殺人電車207系なんか更新しないでとっとと潰しちゃえば良いのにね
どうせ4扉なんだから転用先もないだろうし

中古車センターに当て込んでた広島、阪和そして大阪環状線に場違い3扉車入れちゃったからな

994 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:46:23.14 ID:0zBs71Q2.net

ちなみに京急だってJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件が契機になったかは知らないが
遅れの原因となっていた二方向分岐の分割併合をきれいさっぱりやめたからな
羽田空港-新逗子の系統を川崎-金沢文庫で併結ってやつな

それ以外にも昔は快特を金沢文庫で切り離し、後ろ4両普通車の浦賀行きなんてのも
あったけど

995 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:48:17.18 ID:0zBs71Q2.net

いずれにしても殺人会社酉は京都方面から新三田への各駅停車を4扉ロングシートで
運転し、大阪宝塚の快速に場違い転クロをぶち込む滅茶苦茶な会社だってことだけは
明らかなことだな
というか、通過駅はたったの4駅じゃねえかよ

片福連絡線にしても結局は意味をなしてない大赤字の大失敗だからね
全然片福連絡になってねえし

各駅停車でも2駅（それどころか福知山線の普通列車なんかノンストップ）
のところをちんたら北朝鮮じゃなかった北新地まで快速でもちんたら糞駅を
いくつも停車しいてたらそりゃ誰も乗らないって

東海道山陽線の各駅停車を入れているものだからそりゃダイヤが乱れたら大混乱するって

996 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:53:14.90 ID:0zBs71Q2.net

うめ

997 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:53:37.65 ID:0zBs71Q2.net

うめ

998 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:53:52.57 ID:0zBs71Q2.net

うめ

999 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:54:16.18 ID:0zBs71Q2.net

うめ

1000 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:54:28.52 ID:0zBs71Q2.net

うめ

1001 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:57:28.79 ID:0zBs71Q2.net

うめ

1002 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:57:45.20 ID:0zBs71Q2.net

うめ

1003 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:58:21.49 ID:0zBs71Q2.net

>>931

1004 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:58:36.03 ID:0zBs71Q2.net

>>931

1005 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:59:07.18 ID:0zBs71Q2.net

>>931

1006 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 22:59:49.75 ID:0zBs71Q2.net

>>931

1007 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 23:00:08.66 ID:0zBs71Q2.net

銀河鉄道999

1008 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 23:00:44.03 ID:0zBs71Q2.net

>>1008なら新快速なんて言う変態種別は即刻抹殺、特別快速に改称