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【交通】宮崎県日南市、路線の存続を求めるためJR九州株を購入

1 :記憶たどり。 ★:2016/11/26(土) 09:12:06.84 ID:CAP_USER9.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161126-00050019-yom-bus_all

利用者数が低迷するJR日南線の存続を求め、沿線の宮崎県日南市が、
10月に上場したJR九州株を購入した。

隣接する同県串間市も近く取得する方針。JR吉都線沿線にある
同県小林市も購入を検討中だ。背景には、上場で経営合理化による
不採算路線の廃止論が強まりかねないとの危機感がある。

日南線は1963年に開通し、南宮崎(宮崎市)―志布志(鹿児島県志布志市)
駅間の88・9キロを結んでいる。日南市は10月、JR九州の3800株を
988万円で購入。崎田恭平市長は「路線の維持を求める姿勢を示すため」
としている。

同じく沿線の串間市も約3300株を取得する方針で、購入費1000万円を
今年度の一般会計補正予算案に計上し、市議会の12月定例会に提案する。
野辺修光市長は「日南線は通勤、通学など生活の足として不可欠。
JRに存続を訴えていきたい」と強調する。

100 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 21:15:51.63 ID:9X13b53a0.net
都城に新幹線ができるまでの辛抱

101 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 21:17:59.92 ID:/4LHo+0D0.net
>>86
「そげなればバスん乗っとよ」

改めて聞くと
宮崎語は朝鮮語そっくりだなイントネーション

102 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 21:24:25.61 ID:3H2o9ysV0.net
>>1
>JR日南線
南宮崎−田吉は残るだろ。

103 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 21:31:59.98 ID:ko5rQKx20.net
>>6
世間に知らしめす為にやってんだろ ずれた事言うなよ

104 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 21:43:23.82 ID:xwfX/9qP0.net
日南線の観光特急海幸山幸はJR九州の観光特急の中でもトップクラスの乗車率・・・
(ソース)http://www.nikkei.com/article/DGXZZO94567250Q5A131C1000000/
   http://www.tufs.ac.jp/education/yushuronbun/doc/yusyu25_07.pdf

実は、並行するバス路線は赤字で公的補助の対象
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/sogokotsu/shakaikiban/kotsu/documents/21687_20160301150551-1.pdf

日南市長
https://www.youtube.com/watch?v=PAGecquyoZA

105 : 【東電 80.6 %】 :2016/11/26(土) 22:04:10.88 ID:kHLowaQS0.net
自治体トータルでもいいから1000万株買わないと無理だろうな

106 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 22:05:22.30 ID:pccCECEB0.net
>>104
なんだそれ?

平行するバス路線に、税金を全力投入すべきじゃね?

107 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 22:10:15.66 ID:OSnwEr230.net
残したければ地元で引き取って運営しろ
ってのを北海道関連で何度も書いた
日南線もそうしろよ

108 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 22:18:16.04 ID:nQIQwfvb0.net
>>57
民間で都心部でもないのに車使用が駄目な会社があるんだ
事故が起きたときの対応が絡んでる?

109 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 04:17:49.87 ID:zR5RLcTQ0.net
>>84
附則で、上場後も新会社に文句言える権利を有している

110 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 08:22:10.08 ID:FrV3OcYE0.net
北郷ー伊比井間のあの長いトンネルが子供の頃嫌だったな

111 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 10:49:47.42 ID:cikoQ1xb0.net
>>106
所々鉄道から遠いところを経由すんだよ
田舎ではよくある

112 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 15:33:21.04 ID:ttsVApAt0.net
上位株主になれない程度であれば保有する意味はないような…

113 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 15:54:23.88 ID:A0vL5e4P0.net
やはりそうか

114 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 17:36:17.18 ID:3drno6Oi0.net
来月ぐるっと九州きっぷ使って日南線乗りにいくけどJR北海道の日高線みたいに
今後被災した時はそのままスパッと切り捨てられそうであるな

115 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 18:47:38.92 ID:PcnZG/010.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
Fgggvgvvvvvgggggggffffgfffftggggt

116 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 19:24:53.12 ID:o6ZWARIV0.net
>>100
100年経ってもねーわwww

117 :名無しさん@1周年:2016/11/27(日) 20:38:11.02 ID:/TevRCmp0.net
日南線のみどころ

運動公園=巨人のキャンプ地
青島=海水浴場と鬼の洗濯岩。青島神社でお参りしよう
伊比井=たまにCMで使われる
飫肥=宮崎の小京都
油津=広島カープのキャンプ地
南郷=西武ライオンズのキャンプ地。プリンスホテルもある

・・・てか無人駅ばっかりなんよね

118 :名無しさん@1周年:2016/11/28(月) 01:15:58.57 ID:gZvSmfTv0.net
串間市に住んでるが志布志〜日南の間は鉄道いらん
ほとんど誰も乗ってないぞ
それに1両編成で運行するくらいなら
バス走らせたほうが安上がりじゃねぇのって常々思う

119 :名無しさん@1周年:2016/11/28(月) 08:02:01.56 ID:PrhnUEp+0.net
>>37
山陽新幹線小倉博多南間を別会社酉に取られてる分の補償ではないのか?

120 :名無しさん@1周年:2016/11/28(月) 08:06:36.66 ID:PrhnUEp+0.net
>>69
下がってないぞ。
3095円。

121 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 13:06:58.66 ID:nzHmobhWO.net
九州南部って切られまくったんだね

122 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 13:18:54.04 ID:YwdSa/CI0.net
南九州って確か時給が全国最低地区でしょ
人集めたいなら時給上げるのが先決でしょうに

123 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 13:44:16.65 ID:VXmP0yS+0.net
定員51人の観光列車を土日一日1往復しても線路維持できないだろう

124 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 13:58:22.09 ID:ZYhUb5/q0.net
西都線が無くなって不便になったのを思い出した。
もう、結構前の話だけど

125 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:03:58.30 ID:YeYjPtSm0.net
>>13
いみねーーーーーー!!!!

126 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:05:12.14 ID:8vHDuczR0.net
sssp://o.8ch.net/jj9g.png      

127 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:08:59.84 ID:HxAscyPaO.net
株を買うのも良いが、利用客を増やさないと、なんともならんぞ。
頑張れよ。

128 :名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 20:39:07.32 ID:gM8JV1OW0.net
荷物輸送でもやろう

129 :名無しさん@1周年:2016/12/01(木) 08:10:50.77 ID:AQEtsfVA0.net
鉄道に公共性は求められるけど、赤字なら廃線だろ。

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