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【隔離】北陸新幹線 米原ルート信者反省会会場
- 1 :三日月:2016/11/20(日) 17:06:08.80 ID:9Kjb4i/q.net
- もうルートは決定したので、スレを荒らさないように
米原厨どうしここで反省会でもしてください
- 66 :名無し野電車区:2016/12/23(金) 20:53:13.41 ID:xAM082Cr.net
- 滋賀県知事が、まだ米原を諦めてない姿勢、で考えてみたのだが
米原に引っ張った場合、「乗り換え」で約束して作ったとしても、乗り入れ圧力が掛かるのは間違いないし
デルタ線で米原を通過する名古屋方面の為に長浜に駅を、「米原だけでは折り返し能力が足りない」とか言って彦根まで複々線化と駅を
そして、乗り入れた後には野洲か近江八幡あたりに新駅を、という未来を想定したシナリオを描いていた、そんな気がする。
JR東海が栗東新駅で激オコなのを謝りもせずに新幹線駅が欲しい滋賀県としては、外堀を埋めるつもりで米原まで作り
後は大阪京都や北陸の圧力で東海も折れざるを得ない、と思っていたんだろうな。
- 67 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 01:17:08.32 ID:kUZKXc6x.net
- もうさ、米原の利用者数がガンガン減っているからひかりも通過にすればいいんじゃね。
- 68 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 06:14:55.59 ID:XXqf54o5.net
- 米原の大誤算 つづきますなあ
- 69 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 10:45:28.39 ID:4e3/hPoN.net
- >>68
というか誤算しかしてないし〜
- 70 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 10:55:10.38 ID:cG1mi2Zh.net
- 平日日中から、2ちゃんの上で連投できるやつが、米原推しだっただけだよw
- 71 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 10:59:19.12 ID:2zi8LQsg.net
- >>70
ビジネスに縁がない奴だけが米原推しだからなあ。
- 72 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 16:40:39.45 ID:NygRq6yO.net
- >>66
本当にそこまで考えていたかどうかは疑わしいが
新駅構想の復活が最終目標にあったんなら知事の粘り腰(大して強くもないが)もある程度は納得かな
- 73 :名無し野電車区:2016/12/24(土) 23:45:32.44 ID:rUqTJVWZ.net
- >>72
彦根は適当に言ったけど、長浜と米原京都の中間駅は、米原になれば出来た公算は高いと思う。
JR東海&西は滋賀県知事のそれを利用して滋賀県外しをしたって気はする。
- 74 :名無し野電車区:2016/12/26(月) 09:19:09.06 ID:qu9yBIEW.net
- >>62
東海地方にとっては、愛知知事の大村が今頃になって
敦賀〜米原間のルートも大事と言い出したようにメリットはあるだろ
JR西日本は京都駅を徹小浜京都を独自提案する前までは
「我々はルート選定に介入する立場ではない、決められたことに従う」
と発言していたし
その段階では関西広域連合も米原支持、北陸地方も米原支持や中立の自治体も多かった
そこで中京の政財界が米原誘致を条件に地元負担金の一部負担を提案していれば
関西の財界、中京の財界が米原支持で足並みを揃え
JR西日本もおいそれと口出しできない状況になっていたのでは
そして米原決定後なら、なし崩し的にJR東海への乗り入れ説得も可能だったのではないだろうか
ちょっと見通しが甘いかもしれんが
逆に言うと、それくらいしか米原への突破口は無かった気がする
中京の政財界が、金を出すくらいなら米原ルートはいらない、
と腹を括っていたのなら話は変わるけどね
- 75 :名無し野電車区:2016/12/26(月) 16:01:56.78 ID:8//Bi8DJ.net
- 滋賀作さまに黙祷
- 76 :名無し野電車区:2016/12/26(月) 16:04:40.77 ID:Nk/ad7Vw.net
- ゲジゲジナンバーに黙祷
- 77 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 08:37:07.44 ID:OzqlkILN.net
- 主要産業:麦
- 78 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 10:02:23.31 ID:QfXapkXO.net
- 北陸中京新幹線ができても、駅の位置によっては
米原にあまりメリットがない
だから北陸新幹線で米原ルートにこだわっていたのか
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org406002.jpg
- 79 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 10:58:38.29 ID:WURvRVcS.net
- 京都府知事プチ切れ…北陸新幹線ルート決定に「こちらが望んだ訳ではない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161229-00000514-san-soci
- 80 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 11:20:46.07 ID:Q0jpe0KS.net
- >>79
あの知事は亀岡ルートと区別ついてなかったぞ
- 81 :名無し野電車区:2016/12/29(木) 15:19:05.17 ID:CTgCg7bg.net
- 「プチ」切れ ですから。
「ブチ」切れじゃないということね。
- 82 :名無し野電車区:2016/12/30(金) 06:53:09.26 ID:s+HFMoOi.net
- >>79
相変わらずふざけた見出しだな産経の記事は
さっさと潰れりゃいいのにこの馬鹿新聞
- 83 :名無し野電車区:2016/12/30(金) 08:02:31.55 ID:B5sl+60Y.net
- >>78
予測図をみるかぎり
舞鶴ルートと米原ルートは 両方あっほうがいいよな
むりだろうか
- 84 :名無し野電車区:2017/01/03(火) 14:21:28.45 ID:XqQTgsOL.net
- 噌
- 85 :名無し野電車区:2017/01/03(火) 17:05:04.04 ID:II2VEgr3.net
- >>83 コストパフォーマンスは高いっていうんだから、米原ルートは滋賀県営新幹線
舞鶴ルートは京都府営新幹線として整備すればよい。
- 86 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 18:05:24.82 ID:yN7gsyoo.net
- 京都府も滋賀県も別に新幹線無くても構わん。
これが本音
- 87 :名無し野電車区:2017/01/16(月) 15:28:52.64 ID:1w8bLZZB.net
- 滋賀に関してはなくても構わんというかむしろ永遠に敦賀止めにしてくれって方が本音に近いと思うな
すでに東京行くにも大阪行くにも便利な上、高い負担金払って在来線分離とか最悪だろう
逆に大阪は東京に浮気しそうなお得意さんを再度こっちに引き寄せるというメリットがある
京都は滋賀と大阪の中間って所だな。湖西ルートなら大阪寄りで小浜京都だと滋賀寄りの
- 88 :名無し野電車区:2017/01/17(火) 00:37:15.96 ID:E03QZRAd.net
- クレクレの刈谷や志賀を通らないようにするのは昔からの慣例だから
- 89 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 18:08:22.58 ID:7q6+vlpC.net
- 晒しage
- 90 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 21:01:16.19 ID:Z4LvoOB4.net
- >>74
リップサービスだったらいくらでも言えるし…
逆に言えばその程度の重要度でしかない
>中京の政財界が、金を出すくらいなら米原ルートはいらない
普通の考えじゃないの
関西ですら大阪はともかく京都も滋賀も北陸新幹線へ金出す事に渋い顔してんだもん
外様エリアで大してメリットない物に金出そうと考える方がおかしいっしょ
これが東海北陸新幹線だったらまだ色気出す可能性も考えられんでもないが…
- 91 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 08:27:45.51 ID:z5gOG7Th.net
- 四国スレの基地外をなんとかしてください。
- 92 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 16:20:48.62 ID:oonFKZIx.net
- おバカさん、まだ生きてる?
- 93 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 23:48:37.61 ID:3DxHFppX.net
- 米原ー敦賀間は新線作る必要性なし
改軌で十分
新線を作る費用よりも桁落ちで出来るし
長浜市滋賀県で工事が出来る額
東海は乗入は、出来ないと言っているけど
リニア建設で背一杯で 北陸新幹線にかまっておれない
しかし人口減少の今リニアで少しでも稼がないと行けないので
しらさぎの代わりに乗り入れを認めることもあると思う 逆に敦賀開通で敦賀止まりのしらさぎなんて廃止になる可能性がたかい
- 94 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 00:07:54.51 ID:TS/pwucn.net
- 敦賀開通前に新大阪建設の条件で
恐らく北陸線敦賀ー長浜間、近江塩津ー近江今津か舞子の移管を滋賀県に迫るけど応じる義務はなしとなると建設は進まない
条件として米原ー長浜の片線と長浜ー新疋田付近までを敦賀開通後に長浜市滋賀県に譲渡
長浜市滋賀県がリニア名古屋開通までにフル規格車輛が乗り入れ出来改軌をする
ダイヤはいまのこだま各駅ひかりに併結で名古屋新大阪に各一時間に一本
湖西経由で一本あればリニア全通まではこれで十分
- 95 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 19:32:24.03 ID:UeGYsiLF.net
- 急死
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