【鉄道】北陸新幹線延伸案　与党「小浜京都ルート」方針、来月最終決定へ★３

1 ：ここん ★：2016/11/19(土) 08:21:17.40 ID:CAP_USER9.net

与党は１７日、北陸新幹線で未着工となっている福井県敦賀市以西の延伸について、同県小浜市から南下し京都経由で新大阪に至る「小浜京都ルート」とする方針を固めた。
利便性や投資効果など新幹線の着工条件で最も優れていると判断した。
１２月下旬の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ、座長・茂木敏充自民党政調会長）で最終決定し、政府・与党で合意する見通しだ。
与党は早期着工に向け、平成２９年度予算案に延伸周辺地域の環境影響評価や詳細な設計のための費用を前年度比で２倍程度盛り込みたい考えだ。
敦賀以西の延伸ルートをめぐっては、
「小浜京都ルート」のほか、
米原駅（滋賀県）で東海道新幹線につなぐ「米原ルート」と、
小浜付近から舞鶴市（京都府）を経由して新大阪に至る「小浜舞鶴ルート」
の３案に絞り、与党ＰＴやその下部組織の敦賀・大阪間整備検討委員会で検討を進めている。
国土交通省が今月１１日に公表した３ルートの試算では、小浜京都ルートは建設費が約２兆７００億円で、約６千億円の米原ルートよりも膨らむ。

ただ、経済的な便益を建設費などの総費用で割った「費用対効果」は１・１で採算のめど（１以上）があり、所要時間も最短。運賃が安く、
「国民の理解を得やすい」（政府関係者）ことが決め手になった。

小浜舞鶴ルートは費用対効果が０・７で、巨額の税金を投入する建設費に見合う経済効果が薄く、新幹線を運行するＪＲ西日本が慎重姿勢を崩していないことも響いた。
ただ、小浜舞鶴ルートは観光や産業振興の底上げを重視する京都府などが強く要望。政府・与党は小浜京都ルートに決定後、京都府内の新駅設置といった対応策を協議し、
周辺自治体の理解を得たい考えだ。（以下省略）
・画像：北陸新幹線　敦賀〜大阪ルート案（産経新聞社）
http://amd.c.yimg.jp/im_siggf1PS0y4VvYq44e8MEn7t_A---x285-y400-q90/amd/20161118-00000077-san-000-6-view.jpg

＠依頼スレ
全文はリンク先をご覧ください。
Yahoo（産経新聞11/18(金) 7:55配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161118-00000077-san-pol
１の立った日時2016/11/18(金) 12:40:37.45
前スレ
【鉄道】北陸新幹線延伸案　与党「小浜京都ルート」方針、来月最終決定へ★２
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1479455146/

971 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:10:58.48 ID:BlHm6Bhp0.net

新幹線もあります
車もどんどん作ってます
飛行機もあります
バスもあります

それでも、リニアは絶対に必要なんです

これがこの国
無駄なものしか開発しなくなってきた

972 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:18:30.69 ID:+uVO++Nn0.net

っていうか何十年後にできるんだよw

973 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:21:09.68 ID:w9pUV5Jf0.net

ほう北陸新幹線のルート決着しましたか、あとは早期着工で早期完成を目指すか
安物買いの銭失いはダメですが、国民の税金が入ることを念頭に宜しくね
米原で乗り換えはやはり厳しかったとの結論のようですね。個人的には
新大阪からのシャトルひかりを出して、新設された渡りホームで北陸新幹線に
対面乗り換えはなどを考えていましたが。のぞみの後にすぐ出発させるとか

974 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:21:19.45 ID:Xvm2Ioq10.net

>>972
>>60 参照で

975 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:26:41.38 ID:YjsUC9Rl0.net

>>965
つるぎの在来線との接続は最悪だけどね

976 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:29:38.99 ID:25EiArUuO.net

>>953
米原の事業主体は東海になります。基本計画が｢北陸･中京新幹線｣ですから。

977 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:30:30.59 ID:w9pUV5Jf0.net

上越新幹線現行ダイヤが将来の新幹線の状態を先取りしている。つまり毎時準速達便が有れば結構
各停は2時間に1本、または3時間に2本。東京広島を除きそうなるような予感

978 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:32:43.43 ID:YjsUC9Rl0.net

>>977
都市間輸送ならそれが普通だろ。東海道新幹線がぶっ飛んでるだけ。

979 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:32:53.58 ID:25EiArUuO.net

>>957
余裕無かった?
システム的にも西の理念的にも｢相乗り可能｣かと。博多-小倉の施設利用料もしれたものかと。

980 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:38:20.53 ID:25EiArUuO.net

>>959
東九州と山陽を直通は九州が嫌がるでしょ?

981 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:45:21.28 ID:DFye1rRG0.net

伊丹空港ってなんであんなに不便なの？

982 ：亀岡法定ルート彩都：2016/11/19(土) 20:49:31.41 ID:fDU6xkCA0.net

つまり
唯一の法定である亀岡経由で
彩都に駅を選択する以外にない
北陸新幹線ルートの

983 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:50:05.63 ID:25EiArUuO.net

>>981
廃港前提だったから。金々ってうるさかったからね。
で、いざ廃港(代替の関空完成)間近になると｢廃港反対!｣を叫ぶという…

984 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:55:11.90 ID:9DrkRwOu0.net

>>969
米原はおよびじゃないんだよ

985 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 20:57:04.50 ID:OLFYXicS0.net

最南端の県もそうじゃん。
基地反対--移転反対--撤退反対

986 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 21:16:48.20 ID:7MVZYxP+0.net

リニア作ってから開業すんなら別の方法あるんじゃね

987 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 21:36:06.68 ID:+sPijtAq0.net

【悲報】北陸新幹線小浜京都ルート、完工はリニア全線開業の10年後
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479546254/

988 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 21:44:37.58 ID:ofRleMey0.net

京都もこれで満足して、リニアは諦めなさい。
関西全体の不利益になりますよ？

989 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 21:52:21.15 ID:TgwVgDdg0.net

>>1
国民は自民党に対して過去二度ノーを突きつけたが、
結局自民以外は自民よりもっとカスという現実に直面してもう政党選びなんてどうでも良くなった

990 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 21:57:45.37 ID:V7kYKhde0.net

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーもエクセルシオールカフェも創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
清水由貴子 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
っhんんんんっっっっm

991 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:00:04.84 ID:IY510R0I0.net

>>988
自分の食えない飯なら灰でも入れてやる
って諺が韓国にあるそうな

992 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:02:26.14 ID:t/gUGn6x0.net

「リニア」が「マニア」に見える

993 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:11:29.50 ID:4kaMOIE90.net

1日平均40万人を運ぶ東海道新幹線の客を北陸新幹線で振替輸送するのは不可能
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479560953/

994 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:12:26.55 ID:UCWmoOes0.net

米原にしろよ

995 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:19:15.95 ID:7FZVbd0v0.net

新大阪開業まで、これが数十年続くけどいい？
http://mabuchi-k.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/10/02/img_06711.jpeg
http://abhp.net/traffic/img/Traffic_Rail_Hokuriku-Shinkansen_000011.jpg

小浜京都ルートの長期の工事の間に、関西と北陸は断絶して北陸は完全に東京の支配下になるね。
欲張った結果、全てを失うマヌケな関西。
相変わらず関西は頭悪いよなw

996 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:19:31.74 ID:zPUgdFFK0.net

まだ、米原厨いるのかW

会合はいずれも非公開で、与党ＰＴメンバーでもある井上幹事長は「いろんな議論があるが、１９７３年の整備計画には福井県小浜市から京都、大阪につなぐ計画に決まっているので、それを前提に対応したい」と述べたという。

公明も小浜か

997 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:34:21.45 ID:iREt3pyy0.net

京都までだと乗る人いないよ

998 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:39:02.02 ID:1aJ5z6YZ0.net

味噌はもう諦めろ・・・・

999 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:40:56.85 ID:C0GKzM/E0.net

サンダーバード亡き後の湖西線はどうなるんだろうね

1000 ：名無しさん＠１周年：2016/11/19(土) 22:43:58.78 ID:jYcgUyr8O.net

>>1000の顔見てご覧なさい。目はつり上がってるしね。顔がぼうっと浮いているでしょ。これキチガイの顔ですわ。