JR西日本車両更新予想スレッド Part.54

1 ：名無し野電車区(２段) (ｽｯﾌﾟ Sd28-DGmA)：2016/11/05(土) 12:21:00.55 ID:tZm2x63Xd.net

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JR西日本車両更新予想スレッド Part.53
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975 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-qQw5)：2016/12/30(金) 17:56:43.84 ID:q6IWLWlya.net

福知山線は227系か225系5000番台でいいんじゃないか？
130キロ運転しないのに223系と225系を入れてわざわざリミッタ掛けてるんだろ？

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 18:58:38.32 ID:bneKSsbQ0.net

>>974
いや、だから湖西線で130km/hはだせねーんだってｗ
起動加速度2.5っていっても、ぶっちゃけその数値が出る編成は限られてる。
J編成なんか、221系と大した違いないぞ

977 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xZ+0)：2016/12/30(金) 19:19:15.88 ID:nOzID9OrK.net

単に新しい形式がひとつ増えたからって、物語のこの“盛り具合”はどうよ w
老朽化した車両の置き換え用に、ホームドアだか電車待ちの列の整理だかの都合で、
他の多数派を占める車両に仕様を合わさざるを得なかったロングシート車が
走り始めた…って、ただそれだけのことだろ？

978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jKD/)：2016/12/30(金) 19:21:07.98 ID:e3AIfkQDa.net

>>974
>>879、>>964をきちんと読め

979 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jKD/)：2016/12/30(金) 19:23:30.37 ID:e3AIfkQDa.net

>>976へだったな
各駅間で必ず130km/h出さないといけないのかよ。

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-moUX)：2016/12/30(金) 19:39:21.91 ID:96zAcWTW0.net

>>976
矛盾突くようで悪いけど、223以降も性能は221系と大差ない
130km/h運転は不可能というなら、それこそ221系性能にする必要性ないじゃん。

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbef-Sa8B)：2016/12/30(金) 20:11:21.39 ID:IvzHa3GA0.net

223本来の性能は変電所強化しない限り無理
今でもかなり性能抑えられてる

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 20:22:01.00 ID:bneKSsbQ0.net

加速度についても同じようなもの。
最大出力のV編成でも130km到達まで130秒かかる。
6000番台化っていうのは最大速度を絞ることでミスの防止が目的になってるんだろう。
だから225系でもわざわざ6000番台が設けられた。
できるできないじゃなくて、ミスの防止。
矛盾でもなんでもない

983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 20:26:38.19 ID:bneKSsbQ0.net

>>978
読んでるよちゃんと。
各停では、どうせ120km/hまでしかだせねーなら、6000番台化してしまったほうがいい。
万が一でも、アホが130km/hまでだしてオーバーランなんてされるよりは、
性能を最初から絞ってしまえば、ミスの元を根絶できるってことでしょ
6000番台の有る無しは221系の存在が要因ではないことは、福知山線が証明してる。
221系がいなくなった後でも225系が6000番台化されてるのを忘れたか？

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-jKD/)：2016/12/30(金) 20:29:53.41 ID:96zAcWTW0.net

物理的にミス不可能なのにわざわざリミットかけるの？
それこそわけわからんよ。

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 20:32:04.60 ID:bneKSsbQ0.net

どう不可能なんだ？
今のATCって、編成や運用ごとに常に監視し続けるなんて便利な機能ついてたっけか？

986 ：シニゴ (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 20:39:12.52 ID:bfRF9G4I0.net

>>933
てかリバイバル運転だけのために譲渡かよｗｗｗ
それならインドネシアに居る車両を使うか、その時のために残しとけよなｗｗｗ

>>965,>>967
残念ながら、当分の間は運用するだろう。それも207/321に加え、201・205といった4ドアで統一運用される。
「丹波路快速」の201・205・207が見えたりしてな...

987 ：シニゴ (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 20:39:28.71 ID:bfRF9G4I0.net

>>966
あれは一時的しのぎで置いている話。そろそろすれば、キト転属で嵯峨野線車両を置き換えるよ。
で、嵯峨野線の221は113/117を置き換えることとなる。あくまで一時的な。

で、ナラにはホシ221が大量導入される。おそらく大和路線・奈良線のところは221で統一される模様。
ここんところの形跡を見たら、最近はナラとキトとの間での交換が著しく起きている。

この時点でキトがない時点でもう明らかだね。

http://kansaihenseihyo.wiki.fc2.com/wiki/%E8%BF%91%E3%83%9B%E3%82%B7221%E7%B3%BB%E7%B7%A8%E6%88%90%E8%A1%A8

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 20:41:58.21 ID:bfRF9G4I0.net

>>986,>>987

もうレス数もあまりないから、続きはこっちのスレでお願いね!!

JR西日本車両更新予想スレッド Part.55
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481165240/

989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 20:44:05.26 ID:bneKSsbQ0.net

>>987
奈良線に関してはしょうがないだろ。
103系っていう限界ぎりぎりの車輌がいるんだから、
そっち優先になるのは仕方ない。
湖西線や草津線にいるオンボロはまだ比較的新しいんだから後回しにされてるだけだろ。
ただ、大和路線の201系はそのオンボロたちと似たような経年だけどな

990 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Pc8s)：2016/12/30(金) 20:45:52.84 ID:Y0OSHIRVd.net

323は他では採用されないとかいうキチガ○が暴れてるなあ

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-moUX)：2016/12/30(金) 20:50:31.45 ID:96zAcWTW0.net

>>985
そもそも駅誤通過しようとしたらATSでブレーキかかる。
さらにEB機能で加速しっぱなし防止も可能。

それに勘違いして走ったらオーバーランする可能性あるし
120km/hリミットではミスの根絶にはならないよ。

992 ：シニゴ (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 21:01:39.99 ID:bfRF9G4I0.net

>>989
まあ、編成組み換えをすれば201系はミハに導入して運用するってこともできると思うな。
どちらにしろ、225系100番台の増備に関する情報が無ければ何とも言えないわ。

それが完了しつつ、ホシ221を淘汰するに持っていくだろう。

>>990
束のほうではe235のが他で使用するかどうかも分からんままだしな。
恐らく、323とセットで現時点ではありえないだろうと思うがね...

993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd4-NB0K)：2016/12/30(金) 21:14:44.10 ID:1g5ppKGE0.net

C電と環状線以外でロングシートの車両入れるとこないやろ

994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-qQw5)：2016/12/30(金) 21:43:12.26 ID:V9f8FsHh0.net

1日二桁レスするような輩は考え無しの大馬鹿か、そんな手合いを転がして遊んでる暇人しかおらんな
西のATS-PやSWは停車パターン張ってるんか？

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a01-d1Qg)：2016/12/30(金) 21:50:43.90 ID:mj9r4bv40.net

>>989
さすかに113と201系の経年が似たようなもんと言うのはナンセンス
117と201も車体構体の造りが違うから会社の考え方も全然違う

996 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Pc8s)：2016/12/30(金) 22:04:40.23 ID:Y0OSHIRVd.net

経年はほぼ同じだぞw
馬鹿は知らないかもしれんが、201と同じ80年代製

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-CzRL)：2016/12/30(金) 22:07:02.18 ID:bneKSsbQ0.net

>>995
少しは調べな…
湖西線や草津にいる113系が何年製なのかを…
どれだけ自分がマヌケなことを言ってるか判るからさぁ…

あとナンセンスの使い方間違えてるから

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 22:10:19.25 ID:bfRF9G4I0.net

にしても103系の中にある80年製の車両はどうするのかね。
201と混同させて、福知山・東西・片町で活躍させるのかな??

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 22:11:46.26 ID:bfRF9G4I0.net

>>998
済まんけどこの続きは、>>988で掲載してるスレでよろしくな!!
もう、ここまでスレが伸びたから、ココで失礼する!!

年末までに間に合ったわけだし、そろそろカウントのほうをオナシャス!!

1000 ：ＣＲＡＺＹ　５ (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-6Sai)：2016/12/30(金) 22:15:48.76 ID:bfRF9G4I0.net

念の為、掲載しとく!!

続きはこっちでお願いします!!

JR西日本車両更新予想スレッド Part.55
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481165240/

1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-CzRL)：2016/12/30(金) 22:19:56.57 ID:PKoNxjoe0.net

3

1002 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-CzRL)：2016/12/30(金) 22:20:15.20 ID:PKoNxjoe0.net

2

1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-CzRL)：2016/12/30(金) 22:20:44.04 ID:PKoNxjoe0.net

1

1004 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-CzRL)：2016/12/30(金) 22:21:02.73 ID:PKoNxjoe0.net

終了