【社会】ＪＲ高崎線が午後３時前に運転再開　大幅な遅れ、東海道線への直通運転は中止

1 ：ぷらにゃん ★：2016/11/04(金) 16:04:37.79 ID:CAP_USER9.net

４日午前４時半ごろ、ＪＲ高崎線で信号システムに障害が発生。東京−高崎間の上下線と湘南新宿ラインの前橋−小田原間の上下線で
始発から運転を見合わせていたが、ＪＲ東日本によると、高崎線は午後２時５８分に運転を再開した。

大幅な遅れが出ており、高崎線の東海道線への直通運転は中止したまま。湘南新宿ラインも運転見合わせを続けている。

夕方以降に上野駅を出発する特急の「スワローあかぎ」と「草津」は運休する。

ＪＲ東によると、北上尾駅（埼玉県上尾市）構内にある通信ケーブルが損傷し、上尾−神保原間を走る列車の情報が東京総合指令室と
高崎輸送指令室で同時に表示されなくなった。ＪＲ関係者によると、損傷したケーブルには、ネズミなどの小動物がかじったような跡があったという。

ＪＲ東は、混乱を避けるため、上尾駅など埼玉県内の一部の駅で入場を規制。上越北陸新幹線・東京−高崎間やバスで振り替え輸送を行った。

http://www.sankei.com/affairs/news/161104/afr1611040017-n1.html

90 ：名無しさん＠１周年：2016/11/04(金) 23:46:50.99 ID:ua1p974w0.net

野良猫を嫌ったり飼猫は室内飼いばかりにするからこういうことになる。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:01:22.70 ID:V8PscEKo0.net

伝令式で動かせるだけ動かそうとする努力をしないのはどうなのか？

92 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:06:04.34 ID:3vnx7Bn90.net

>>91
列車の位置を見るシステムが死んでた
そんな状況で伝令式をやったら死人が出る

93 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:08:02.20 ID:9cFWIDrs0.net

沿線にネコ警備員を配置すればいいだろ
殺処分するより有効だろ

94 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:16:32.14 ID:AaX/r1mr0.net

これって、以前にも似たような事件あったろ。
国鉄労働組合の生き残りの仕業だ。

95 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:20:28.12 ID:STn6lc380.net

撮り鉄は機関車運用がめちゃくちゃになって喜ぶ場合があるらしいな

96 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:21:50.39 ID:2Mm2qZQl0.net

やっぱり革マル会社はグダグダだな〜
第二の上尾事件が起きれば面白かったのに。

97 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 00:30:04.36 ID:RviI7R540.net

いざ、われら、JR総連

98 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 02:45:30.96 ID:thPHCNTk0.net

上尾事件ふたたび

99 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 03:22:46.40 ID:57iQI+/50.net

埼玉怖い、埼玉

100 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 07:07:36.82 ID:zmCkQF/w0.net

http://i.imgur.com/MJIgZc6.jpg

101 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 07:21:14.26 ID:PlD7NQGkO.net

オレの住んでるボロ家は築半世紀なんだが、毎年必ずのようにクソネズミが侵入してくる(-_-#)
最近もガサゴソ流しで食い物荒らしたりして粘着シートで何とか捕獲してやれやれと思ったら、もう一匹いやがって爆発的に憤慨している(;`皿´)
粘着シート何枚もしかけてるがなかなか捕獲できず、このクソ生物ぶち殺したくてぶち殺したくてしかたねえぜ！！

102 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 09:17:06.69 ID:tQytXXn60.net

ＪＲ高崎線の通信ケーブル 何らかの力加わり切れたか
11月5日 4時10分

ＪＲ高崎線で４日、信号システムの障害が発生し、およそ１０時間にわたって運転できなくなったトラブルで、
駅の室内にある通信ケーブル２本が切れていたことがわかりました。ＪＲ東日本は、ケーブルの状態などから、何らかの力が加わって切れたとみて詳しい原因を調べています。

４日、埼玉県内のＪＲ高崎線で信号システムに障害が発生し、始発からおよそ１０時間にわたって運転できなくなり、１５万人余りに影響が出ました。
ＪＲ東日本の調べで、埼玉県の北上尾駅の信号の通信ケーブル２本が切れたことが原因とわかりました。
ケーブルは事務室の壁に取り付けられた配線盤の中に設置されていて、直径２センチのケーブルから直径４．５ミリの光ファイバーケーブルに分かれたあとに、並列する２本が切れていたということです。
ケーブルはいずれも腐食の痕跡はなく、外側のゴムと中の芯が同じ位置で切れていることなどから、ＪＲは、何らかの力が加わって切れたとみています。
配線盤は金属製で施錠されておらず、底にはケーブルを通すための隙間があるということです。
ＪＲ東日本は、同じような状態でケーブルが設置されているおよそ１００か所を緊急に点検したところ、異常は見つからなかったということで、ケーブルが切れた詳しい原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161105/k10010756561000.html


はい毎度おなじみ、ネズミ咬害は「ウソ」でした(´･ω･｀)

103 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 09:23:37.85 ID:1TCyjkAc0.net

そのケーブルが切断されたら、どれだけの大ごとになるかを
知っている頭の良いネズミがいたんだな。

104 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 10:06:30.45 ID:OhLWWaGx0.net

>>92
駅間に列車が無いようにすれば輸送力は落ちるが可能だがな。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 10:10:57.10 ID:X/89v8/x0.net

信号に頼らず時速15キロ程度で運転する無閉塞運転という手段もあるけど
15年程前にその方法絡みの事故が続いたから自粛してるのかな

106 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 10:11:21.25 ID:Bvav435O0.net

>>104
但しそれを実行した場合、駅構内で群衆事故の発生するリスクが大幅に増加する
上尾の一般参賀とか既に危険な状況だったからな

107 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 10:59:55.61 ID:XKWlHpA90.net

>>102
糖質はテロリストのせいにしたくてたまらないんだな

108 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 11:12:02.81 ID:tQytXXn60.net

>>107
ソース
NHK

109 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 11:16:54.24 ID:8EFAhFGm0.net

大宮以北は埼玉じゃないぞ

110 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 17:16:27.50 ID:57iQI+/50.net

>>101
野良猫を拾ってきなよ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 17:58:52.68 ID:orMM1uxC0.net

ハチ公線乗るんだけど
あの高崎観音？様　怖いからどけて
なんでライトアップまでするの？
怖いんだよぅ　あれ

112 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 18:00:36.75 ID:J0yWU0dw0.net

高崎線ってなんであんなに揺れるんだよ
乗客全員ゲロ吐いてるぞ

113 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 19:51:52.10 ID:T0rFZlnY0.net

だから直通とかやめろ
東京、大宮、蒲田とちゃんと折返し点があるだろ

114 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 20:21:42.10 ID:mY/azlBfO.net

>>109
大宮以北こそ真の埼玉だよ。

115 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 20:23:46.92 ID:Egx2AMbW0.net

10両編成やめろよ

116 ：名無しさん＠１周年：2016/11/05(土) 22:23:34.65 ID:69YFYbFt0.net

関東の鉄道網は何故こんなに貧弱なのであろうか

117 ：名無しさん＠１周年：2016/11/06(日) 08:29:39.55 ID:hq0KbzUX0.net

ヒコーキは精密進入装置が使えなくても視界が確保されていれば、ふつうに
着陸するのに。
陸上で走っている交通機関が信号がないと自転車なみにも走れないなんて。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/11/06(日) 08:42:35.15 ID:AKk8kVFt0.net

>>117
ばかすぎ

119 ：名無しさん＠１周年：2016/11/06(日) 09:42:21.21 ID:uTPGbd7v0.net

>>115
昔7両編成があって異常に混んでたな