【国際】中国、時速600キロのリニア開発着手　「独自技術」で★2

1 ：民謡 ★：2016/10/22(土) 13:18:51.84 ID:CAP_USER9.net

　【北京＝共同】中国最大の鉄道車両メーカー、中国中車は21日、最高時速600キロのリニアモーターカーの研究開発に着手したと発表した。国家プロジェクトとして独自技術による開発を目指す。国際路線に走らせる時速400キロの高速鉄道車両も並行して開発。高速交通の分野で日本などに対抗する。

　リニア実用化の時期は不明だが、まず距離が５キロ以上の実験線を建設する。エネルギー消費を他国のリニアと比べ35％抑えるという。時速200キロのリニアも開発する。

　高速鉄道車両は、中国が進める現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」に基づく国際路線での走行を想定。国境を越える際に異なるレールの幅や電圧、信号技術などに対応できる車両を開発する。

全文はソースで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H7L_R21C16A0FF1000/
　
前スレ　（★1の立った日時：2016/10/22(土) 00:28 ）
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477063704/

676 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 06:54:33.28 ID:tmoeR0oo0.net

>>665
低速で効果がないのは旧バージョンの誘導集電だよ
新バージョンは停止していても集電できる
＞停止時から最高速走行時（０〜５０５ｋｍ／ｈ）まで一定の出力を確保
http://www.mlit.go.jp/common/000165661.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000165662.pdf

677 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 06:58:54.02 ID:B8GiFbpk0.net

日本の場合、土建屋や技術屋が儲かるから無理やり推し進めてるが
実際問題まあリニアは儲からないぞ
後進国にしろ先進国にしろそこまでの速度は求めていない

678 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 07:20:59.40 ID:tmoeR0oo0.net

>>676
超電導リニアの変遷
http://sampokatze.exblog.jp/20880536/
浮上コイルが底面に設置されていたのはMLU002N(1993年)まで
この方式の誘導集電は高速にならないと集電できない
MLX01-1(1997年)以降はしばらくはガスタービン発電
その後何をやってたか全く不明だが2011年になっていきなり完成！

679 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 08:09:11.60 ID:BZ7jPNKB0.net

>>677
日本人の事業者/従業員の時間単価は高いから、高速移動ができれば生産性が向上する
そっちの経済効果のほうが大きいから超電導リニアはインフラとしてぎりぎり経営でも
いいと思う

680 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 12:46:43.33 ID:6INfZHweO.net

採算ベースにあうのは常電導だろうね
特に海外輸出なんて無理だわ

681 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 12:50:42.04 ID:UDv5NjYk0.net

>>611
な〜るね

682 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 18:36:47.23 ID:tmoeR0oo0.net

今から開発するならアエロトラン（空気浮上式鉄道）だろう
超電導磁石なんてクッソ難しいもので四苦八苦して出来上がった頃には空気浮上式
全盛とか、中国が後手後手にまわる未来が見えるわw

世界の高速列車のトレンドに発生した"異変" 鉄道見本市｢イノトランス｣
http://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-136716.html

完全に鉄道のトレンドを見誤まった中国wwwww

683 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 18:37:49.04 ID:PDFacq020.net

最近、飛行機のほうが安全な気がして来た。

684 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 18:39:49.15 ID:RmGPMsD30.net

新幹線も宇宙ステイションも作ると言って作ったんだからリニアも作るだろ

685 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 18:46:31.64 ID:55VXzndU0.net

○○キロの乗り物を作るだけなら誰でもできるが
安全に運行できるものは難しい

686 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 19:54:09.25 ID:iQDdkdp70.net

400km/hで爆発、そして車体の一部が爆風で600km/h到達だ…！

687 ：名無しさん＠１周年：2016/10/24(月) 20:52:38.89 ID:l6Hhqsqb0.net

>>686
切り捨て、いや切り離し加速型。
走るんじゃなくて飛びそう。

688 ：名無しさん＠１周年：2016/10/25(火) 07:50:32.34 ID:WDyYri+30.net

速度出すだけならそんなに難しくないんだろう
安全、運用なんか込みでいいの？

689 ：名無しさん＠１周年：2016/10/25(火) 09:16:23.31 ID:tWZhxn6o0.net

原子力リニア作りそう。。。

690 ：名無しさん＠１周年：2016/10/25(火) 09:17:18.27 ID:1Zrr6d0R0.net

>>689
原子炉でボイラー炊いて発電するの？

691 ：名無しさん＠１周年：2016/10/25(火) 09:21:58.79 ID:Yj9Fhm660.net

>>690
運転席に原子炉。
衝突すると・・・後はわかるな

692 ：名無しさん＠１周年：2016/10/26(水) 00:32:06.31 ID:bQwwAcqo0.net

>>691
埋める手間が省けて効率いいな

693 ：名無しさん＠１周年：2016/10/26(水) 04:49:44.81 ID:YY8WtEvB0.net

合法的に安楽死できそうだな

694 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 02:03:59.49 ID:75DSpATc0.net

飛行機のほうが早い。。。

695 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 02:17:52.59 ID:YIkeJqmK0.net

口だけなら何も怖くないがやり続けるならそのうち上手くできるだろうな

696 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 02:48:29.97 ID:owmI/R2Z0.net

ということは、すでに日本の技術が漏れてるのか。

697 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 03:10:30.33 ID:f1bziOTM0.net

>>696
仮に漏れてなかったとしても
ゼロから作り上げた日本とは違って公開されてる情報だけでも
どういう物を造ればいいかという方向性と技術の基本部分は示されてるからね

後は細かな詰めをやっていくだけだから600Km/hﾊ無理だったとしても
技術的な試行錯誤をやらなくてもいいので比較的短時間で
それなりのレベルのものは作り上げられると思う

日本製と比較したときの最終的な完成度はどこまで技術が漏れるかに関わってくるだろうけど

698 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 05:47:16.41 ID:rr0jZUwO0.net

>>687
斬新な発想だw

699 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 06:34:57.59 ID:FtKu0ZFW0.net

中国新幹線がガラガラの大赤字で減価償却すら出来ないところ、同じルートにリニアも通すとかｗ
リニアの方が維持費は3倍するのにｗ
本格的に中国は経済マジックの打つ手無しなんだろうな、土建GDPの工作も限界

700 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 08:28:44.91 ID:Rzs3lxzE0.net

>>1
つか5キロとかで加減速出来るのか？チューンドカーで300�q達するのが
30秒くらいは掛かるだろ。

701 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 08:30:30.74 ID:Rzs3lxzE0.net

>>699
国営リニア鉄道作って開通と同時に上場して翌月倒産

702 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 12:23:20.51 ID:2xT8wCTd0.net

盗んだ技術で走り出す〜♪

703 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 12:25:36.42 ID:IRG+EXQ70.net

爆発する瞬間に600キロ出すのが目的

704 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 12:42:47.21 ID:bSur+ENa0.net

事故った車輌を土に埋めてたけど、あれは芽でたんか？

705 ：名無しさん＠１周年：2016/10/27(木) 12:59:27.78 ID:Lg5GpLKy0.net

なあに、事故ってもまた埋めればいい