ホームドア、ホーム柵総合スレ２

1 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 22:35:35.14 ID:I1IbhJXl.net

落ちたので立てました。

665 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 21:39:03.82 ID:kykhyy/x.net

>>664
山手線も更新時期になったら10号車の部分はこのタイプになりそう。
それでE235系の次世代では変則ドア配置やめるとか？

666 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 22:10:02.51 ID:2/sduvk1.net

もうちょっと早く実用化されていれば
10号車のあの変な窓配置もなかったのにな

667 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 22:31:02.17 ID:SJavB64O.net

山手線の場合は開閉時間の要求もシビアだろうからこれでいけるかどうか

668 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 22:48:59.40 ID:2/sduvk1.net

関内とかその先の根岸線区間はどうなるんだろうか
通常版のほうがコスト低いと思うが、横浜線直通をどこまで見るか

669 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 14:16:36.67 ID:5PJzZLrQ.net

【社長会見】東海道新幹線新大阪駅２０〜２６番線への可動柵設置について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037887.pdf

670 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 09:50:43.26 ID:dxO911fO.net

長えよ

671 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 17:54:15.47 ID:c8eMnE+H.net

>>662
地元企業の京三製作所で間違いないよ。
会員向けの古い記事だけど冒頭に書いてあるから読めるw

MM線5駅にホーム柵設置へ　京三製作所を採用（2017.4.6 神奈川新聞）
http://www.kanaloco.jp/article/242807

672 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 19:35:12.86 ID:tKUZmcaR.net

>>671
ありがとう。
京三製もいろいろデザインがあるんだな。鉄道会社のセンスでどうにかなるんだな。

673 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/05(日) 14:58:07.14 ID:3mcJzzKV.net

>>671
乙！マルチメディアホームドア設置キベンヌ

674 ：名無し野電車区：2018/08/06(月) 00:20:48.24 ID:SoPx9Iv/.net

>>671
こっちなら会員でなくても読めるよ。
http://contents.xj-storage.jp/xcontents/67420/5ecf4893/2b0c/4085/ba29/b2f6520a648a/20170331084418177s.pdf

675 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 01:27:50.42 ID:mRIX0ToZ.net

https://mainichi.jp/articles/20180809/k00/00m/040/097000c
大阪モノレール4年間で全駅ホームドア設置方針

676 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 20:10:05.17 ID:PBimv7mB.net

JR西日本、新神戸駅2番のりばで新しいタイプの可動式ホーム柵を使用開始
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12845.html

677 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 00:31:25.82 ID:X+7VcomM.net

阪急十三駅3号線柵設置
https://pbs.twimg.com/media/DkO5YutVsAAakWp.jpg

先週土曜日の夜にはホームドアの見張り番がいた
https://pbs.twimg.com/media/Djv_f_gUwAAcIHM.jpg

678 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 13:38:52.22 ID:65SfmIF1.net

>>665
フルスクリーン化が発表されたな

679 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 11:45:56.61 ID:NNq+XBt9.net

i

680 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 23:20:29.63 ID:pGPC6TiA.net

近鉄
ホームに沈む可動柵　新型、数年内導入
https://mainichi.jp/articles/20180819/ddn/008/020/022000c

681 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 23:37:38.58 ID:JjDxE6FO.net

閉める時ちょうど上にいた人がコケそうだな
上から降りてくるのは避けられるけど下から上がってくるのはどうしようもない

682 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/21(火) 11:34:13.61 ID:QuDYfgvB.net

>>680
乙！

683 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 14:35:48.55 ID:+4sRk1QA.net

>>680
「ホームに沈む可動柵」といえば聞こえはいいけど
「ホームから突き出してくる可動柵」と言い換えれば危険なものにしか聞こえない。
マジで危なくない？　それ。

684 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 17:06:14.87 ID:UPBKJS23.net

まあセンサーが付いていて
上に人がいたら上昇しないようになってたり
LEDが派手に点滅して注意を促したりするんだろうけど
ほんとにうまくいくかどうかは未知数だろうね

685 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 17:17:29.71 ID:en0DCII2.net

下からだとドアの収納スペースとしては都合良いけど、つまずく危険性は誰でも想像できるわけで
今まで出てこなかったのもそういう理由だろうし、ここで出てくるなら何らかの対策を考えてのことだろうな

686 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 18:59:12.15 ID:m4if8Bx3.net

上は上で駆け込み乗車のお客さんが…って問題もあるんだよねえ。

687 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 19:54:14.50 ID:lBr6PoIE.net

駆け込んだ奴の自業自得

688 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 13:01:28.84 ID:ud0Ikzyh.net

設置費も安くならないしなんのメリットがあるのか

689 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 13:21:54.34 ID:nP7LdXUP.net

阪神が乗り入れる区間だとロープ式ですら困難なわけで
他に選択肢がないんだろう
https://mainichi.jp/articles/20170109/k00/00m/040/067000c

690 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 13:54:47.81 ID:e/Ns2iUR.net

小学校のブロック塀倒壊事故以降、「盛り土のフチの重い壁」が問題視されてるから
「だったら盛り土の中に埋め込んじまえ！」って発想に至ったのでは？
でもホーム下に柵ごと埋めちゃうと、ホーム下に逃げ込みスペースを確保できないような。

691 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 22:24:39.56 ID:ggQutHj2.net

まぁ近鉄は困難な部類だろうな
ふつうの乗り入れだと車体長とかドア位置とか揃えるんだがそれをやらなかったし
同じ4ドア車でも前後非対称で連結位置でドア位置がかわるし
おまけに特急車もある

692 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 02:56:35.63 ID:dSnbMYqo.net

保線

693 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 13:24:39.30 ID:6HUdSw3C.net

今日の中日新聞1面
名古屋市営地下鉄鶴舞線にもホームドア導入
https://pbs.twimg.com/media/Dl-fgpLUwAUui7q.jpg

694 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 17:07:03.04 ID:3hORfvR8Y

今日のNHKより
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181009/0019742.html
こんな授業なんかで転落防止！？
笑わせるぜ。
バカにしてるのか！？
やはり、ホームドアの全路線全駅全ホーム完全設置に限る！