東北新幹線 part100

1 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 21:01:01.79 ID:xd1jCiD7.net

1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想�X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf

※ここは東北新幹線（東京〜大宮〜仙台〜盛岡〜新青森）のスレです。
新青森以北、上越、北陸などの話題は該当スレで。
不思議な人（コピペ厨など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。

前スレ
東北新幹線 part.99 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459143101/

新青森以北
【東京〜札幌】北海道新幹線252【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472560734/

972 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 21:18:51.31 ID:vxBgqleX.net

ヒント馬鹿は西マンセの西厨だから

973 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2017/02/10(金) 21:54:42.22 ID:N0+Dzqlj.net

盛岡以北のスピード上げろや

974 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:24:22.72 ID:AQw6mEPa.net

山陽新幹線の高架の橋脚って、東北新幹線みたいに鉄板巻き付けたりしてないの？

975 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:49:49.89 ID:s49zKGkZ.net

>>974
完全完了したかどうかは知らないが、橋脚への鉄板まき付けならやってある。
耐震補強工事なら、長期計画で進めてあるし、今後も暫時劣化してくるから
常時進行中。

976 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 07:16:17.81 ID:Z+ZJkHIB.net

ヒント
これはもうだめかもわからんね

977 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 08:31:08.77 ID:8T9/m+ce.net

ヒント
どーんといこうや

978 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:00:08.26 ID:g7+XpBNX.net

やまびこ135号、2分ほど前にE4らしき編成とすれ違った
見間違えか仙台からの回送かどっちだ？

979 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:15:41.72 ID:iIoe8415.net

>>978
上越新幹線用の車両を仙台で検修してたんじゃないの？

980 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:22:09.64 ID:HBRKdZ5p.net

最近とんと200系を見かけないな、利用する時間帯が悪いのか…

981 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:35:20.81 ID:Xv1bzvql.net

今のダイヤだと通常は見られないんじゃなかったかな。
どちらかのダイヤが乱れているとき限定だったような…

982 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:11:26.76 ID:c7Cq6mi9.net

いつになったら始発のやまびこ41号はE5系になるんだよ？今回もE2系のままだ。

983 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:43:15.65 ID:HbPpf23D.net

>>982
今回の改正で2往復がE5系になった。U32/U33増備の所以。
※10時台と20時台に東京駅から出る各駅やまびこ

遅延回復に備えてか、E2系置換は各駅タイプが優先されてるみたい。
最も最後まで避けられるのは、つばさ連結やまびこと思われる。
E5系にすると、福島駅まで全駅の停止位置シールを修正する経費がかかる。

984 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2017/02/11(土) 21:40:11.10 ID:t1Rgn8a2.net

盛岡以北のスピード上げろや

985 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 09:28:35.37 ID:pzGv1D6F.net

>>982
41号は仙台近郊での通勤利用を考慮して普通車の定員が多いE2系にしてるんじゃないかと
E2とE5では普通車の定員が100人近く違うし

>>983
つばさがE2である限り相方のやまびこをE5にしても275km/hしか出せないからなぁ
確かに車内設備はよくなるけど、普通車の定員減少で混雑が激しくなって座れないと苦情が多くなりそう

986 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 11:50:32.55 ID:C2bf/+Al.net

>>980
刑務所帰り乙

987 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:02:53.32 ID:CPt5IOh5.net

>>876
ここはかつての燕にならって走行中交代をだな

988 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:22:11.66 ID:q+rJPieY.net

次スレ
東北新幹線 part101
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486642038/

989 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 14:10:12.96 ID:7YnyvJL2.net

>>983
その時間帯に配置されたのか。
>>985
なるほど、100人の差は結構あるもんね。

990 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 22:53:37.39 ID:+WIqeqPs.net

ヒント
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170212-OYT1T50038.html


栃木県小山市は東北新幹線で市内から東京圏に通勤する市民に定期券購入費用の一部を補助する制度を２０１７年度から始める。

　就職して市外に引っ越す学生を引き留め、定住促進を図るのが狙いで、新年度当初予算案に３００万円を盛り込んだ。

　対象は、今春、大学や専門学校、高校などを卒業して東京都内などの会社に就職する市民。
勤務先が新幹線通勤を認めている場合、定期券の購入費用から通勤手当等を差し引いた額のうち月１万円を上限に補助する。
１年間実施し、制度の利用状況を見て、継続するかどうか検討する。

　市総合政策課によると、２０１５年度は約１５０人が就職で東京などに転出したという。
新村利昭課長は「予算は２５人分しかないが、補助を利用して小山に残る若者が多ければ、増やすことも考えたい。うれしい悲鳴になるのを期待している」と話していた。

991 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:03:52.44 ID:aot0mvnJ.net

埋め

992 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:04:09.24 ID:aot0mvnJ.net

梅

993 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:04:35.28 ID:aot0mvnJ.net

産め

994 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:05:18.58 ID:aot0mvnJ.net

膿め

995 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:05:48.76 ID:aot0mvnJ.net

ウメ

996 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:06:08.84 ID:aot0mvnJ.net

ume

997 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:06:32.52 ID:aot0mvnJ.net

UME

998 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:06:46.79 ID:CrDSyKI2.net

993なら全列車くりこま高原停車

999 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:06:53.64 ID:aot0mvnJ.net

うめ

1000 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:07:17.47 ID:aot0mvnJ.net

卯女

1001 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:07:33.03 ID:CrDSyKI2.net

1000なら沼宮内に全列車停車