【社会】地下鉄で宅配、実験開始　有楽町線に貨物列車走る

1 ：リサとギャスパール ★：2016/09/09(金) 18:42:57.49 ID:CAP_USER9.net

　東京メトロやヤマト運輸などの大手物流会社が９日、東京都心の地下鉄・有楽町線に貨物列車を走らせる実証実験を始めた。
２０２０年東京五輪も念頭に、トラックに代わる都心の渋滞の影響を受けない新たな物流網の構築を目指す。

　午前１０時すぎ、東京都江東区の新木場車両基地。ヤマトの配送員５人が、普段は人が乗る１０両編成の列車に、宅配物を模した段ボール箱入りのケース五つを積み込んだ。

　計画では、ヤマトと佐川急便、日本郵便の３社の荷物を有楽町線などで運ぶ。荷物は都心の有楽町駅などで下ろし、配達員がオフィスビルへ届ける。渋滞に左右されず、二酸化炭素の排出削減も期待される。

　ただ、駅構内では作業場所の確保が難しいなど課題もある。９、１０月の金、土曜に計１０日行う実験で課題を洗い出し、乗客への影響も調べる。

地下鉄を使った配送の実証実験で列車に荷物を運び入れる作業
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160909001296_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160909001315_comm.jpg

http://www.asahi.com/articles/ASJ984QBRJ98UTIL01R.html
2016年9月9日18時30分

154 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 13:31:45.66 ID:dJCULABV0.net

アメリカはメキシコとの国境沿いに大運河を建設すればいい
それで失業者を根こそぎ投入すれば失業率も下がるし景気も良くなる
ただ、アメリカは違法移民を経済力に組み入れて成り立っている国だから、それに代わるプランを作らなければ終わり

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/11(日) 16:33:17.54 ID:CXb+ID1+0.net

地下鉄より都バス使った方が良くないか？

156 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 21:02:40.22 ID:b5nLSNGi0.net

>>155
車両基地を集積所にして、各駅毎にカゴで振り分けて各駅にま配って
駅から自転車で配達するのが、この計画の目的

157 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 21:23:57.97 ID:FkZR6mLJ0.net

>>156
自転車！？　バイクの間違いじゃなくて？

158 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 21:29:57.72 ID:b5nLSNGi0.net

都内区部はリヤカーを牽引した自転車を見るよ
23区は駅周辺の地域の区画面積はさほど広くない

159 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 22:50:04.04 ID:WLxqdquJ0.net

自転車配送は佐川もやってるよね

160 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 10:35:25.64 ID:98gd8Uj50.net

>>141
おそくなった
ありがとー

161 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 10:37:28.98 ID:/txGCM9C0.net

>>159
ヤマトと違ってめったに見ないけどね。
路上駐車取締りが民間委託されてから始まったよね。

162 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 10:40:35.80 ID:jsVBuv050.net

>>1
豊洲の市場候補地を欲しがってるみたいだからな。

163 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 10:41:53.76 ID:jsVBuv050.net

>>38
本運用が始まったら専用車両や
部分的に貨物に特化した改造車が出来るんだろう。

今の段階だと行商のおばちゃんみたいだなw

164 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 12:46:11.60 ID:xfWTHEZ10.net

>>163
もともと回送電車を活用するのが今回の計画
だから専用車はない

165 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 14:14:43.59 ID:uke/hmwv0.net

クロネコやアマゾンのラッピング車両が出たら面白いなあ

166 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 18:31:04.15 ID:617DwpUd0.net

東海道新幹線の世界銀行からの借入の為に貨物用新幹線計画をでっち上げたという話があるけど、
ネット通販がこんだけ普及してくると、貨物用新幹線って意外とイケるんじゃないかなぁ。

167 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 20:14:28.57 ID:3VgT0YFr0.net

>>117

非電化単線で通勤新線って、まさかのキハ40タラコ復活か

いいぞ、ドンドンやれ

168 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 03:56:27.53 ID:V5fPWrWh0.net

>>167
このコースなら　30分に一本でも需要あると思うぞｗ
最近ベイエリア方面がオフィス化しちゃってて、これがあれば相当縮まる人がかなりいると思う

169 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 04:04:50.16 ID:lRNBjFZRO.net

そういやいつの間にか新幹線便が廃止になったな。
あれ何度か利用したが。

170 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 04:05:05.91 ID:tgrLqU1a0.net

タコがね、言うのよぉー

171 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 16:03:50.78 ID:lggdljXA0.net

東京は道路網が貧弱なので、地下鉄でカバーしようとしているのか！

172 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 16:42:37.10 ID:5PLivkfL0.net

>>86
そこでドローンですよ

173 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:04:44.86 ID:6sXlFLwb0.net

>>172
ドローンはんのオペレーターの確保は？

174 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:07:31.50 ID:RFkDhCHT0.net

クモユニ10000を新造するのかと思いきや。

175 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:10:26.47 ID:/olP+dJ90.net

CO2対策事業たから効率の問題とは別でやってんじゃないのか
そして有楽町線だから朝霞練馬市ヶ谷桜田門永田町豊洲っていう有事の輸送ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮも

176 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:28:51.92 ID:V5fPWrWh0.net

>>175
ドライバー不足対応なのかもよ？拠点で乗っけて駅で降ろして台車っぽいもので運ぶだけ
運転免許いらないもんｗ

177 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:14:37.71 ID:QnJzHbZu0.net

>>175-176
>>1を読もう
答えが書いてある

178 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:27:10.51 ID:acRf7ICD0.net

>>177
読むだけ男キター

179 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 03:35:25.34 ID:nR6WFese0.net

有楽町線ってそもそも有事の際の軍事・緊急輸送路線っていう噂がなかったか？
和光、平和台、市ヶ谷、永田町を直通でつなぎ、新木場からは海に出られるという

180 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 03:53:49.98 ID:RqhPa5UJ0.net

>>179
なんか緊急時には自衛隊の幹部運ぶとか、電車の通路そのまま使って戦車が移動するとかいうの聞いた事あるけど、
あんなアホみたいに深い場所にあって地上からの出入りにも時間かかるような路線でどう急ごうというのか？
あんな狭い空間で戦車？そもそもどこから入れてどこから出すんでしょうね？
それ考えると夜も寝られなくなっちゃったよ

181 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 04:01:32.24 ID:Gmg8i29lO.net

>>180

市ヶ谷に駐屯地が未だに残されてる
その理由を考えてみるんだな

182 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 04:09:48.59 ID:5/vB7JVY0.net

>>59
うちの実家が昔新聞屋やってて手伝いで
近くの駅まで取り出しに行ってたけどそのとき
荷物車が普通列車に併結されてたわ、懐かしい。
確かクモユニ74だったと思う。

183 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 11:47:39.14 ID:UEMGVyxK0.net

http://i.imgur.com/jOxlSEF.jpg