【東京】満員電車、揺れたはずみで頭をぶつけ、ガラスが割れる…男子高校生が軽傷　東急田園都市線★２

1 ：シャチ ★：2016/09/02(金) 21:30:14.09 ID:CAP_USER9.net

朝日新聞デジタル 9月2日(金)9時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160902-00000029-asahi-soci
　２日午前７時５０分ごろ、東急田園都市線中央林間発清澄白河行きの上り準急電車（１０両）が
二子玉川―用賀間を走行中、５両目の扉のガラスが割れ、用賀駅で停止した。乗客の
男子高校生（１７）が車内でガラスにぶつかったのが原因とみられ、高校生は顔にけがをした。

　東急電鉄や警視庁によると、車内は当時、通勤客らでほぼ満員の状態だった。電車が揺れ、
複数の乗客がバランスを崩し、はずみで高校生が扉のガラスに頭をぶつけたとみられる。
ガラスが割れ、高校生は顔を切るなどして病院に運ばれた。

　電車は用賀駅で１２分停車した後、ガラスの割れた部分を段ボールで覆うなどして運行を再開した。

2016/09/02(金) 12:06:03.38
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472785563/

画像　ドアのガラスが割れた東急田園都市線の電車内＝乗客撮影
http://amd.c.yimg.jp/im_sigg5PIz.Cuu8_EKlVOheOfV6Q---x900-y900-q90/amd/20160902-00000051-mai-000-6-view.jpg
画像　ダンボールを貼って運行
http://amd.c.yimg.jp/im_siggMY_IMOeNv3H98ev2T9.LCw---x675-y900-q90/amd/20160902-00010000-bfj-000-3-view.jpg

451 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 20:51:02.28 ID:dDIWKiECO.net

手すりやつり革に捕まらないでスマホいじってる学生どもは電車揺れるたびによろけてるよな。ざまあとしか

452 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 20:51:28.74 ID:IyoBG5Ne0.net

上りで何本か用賀始発あってもいいよな
神奈川でめいっぱい乗せてきて、もう乗るとこねーじゅん
なんていう電車に毎日乗せられる都民

453 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 21:02:19.28 ID:fWiXaWEj0.net

電車通勤負け組ども乙。

454 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 21:31:01.44 ID:muBcPHn40.net

>>452
渋谷までバスで行けよ

455 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 22:27:55.21 ID:ky/CsZ5j0.net

>>441
は？
火消しか？
客どおしのトラブルで割れたことは間違いない

456 ：名無しさん＠１周年：2016/09/03(土) 23:02:09.07 ID:KGlcwCVa0.net

>>455
真相なんかどっちだろうと構わんがなんでそんな必死になる必要があるんだ？

457 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 03:39:07.98 ID:HonVhn3m0.net

>>452
246バスいっぱい走ってんだろ

458 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 04:11:51.31 ID:GPBAVDYr0.net

東京の中でも最悪レベルの通勤苦路線が、
ハイソだのステータスとかw

どんだけ情弱と幻想で成り立ってるんだw

459 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 09:53:26.41 ID:b4QOBZKC0.net

>>441
君、引きこもりか地方の人？
最初のアナウンスは思いっきり「お客様同士のトラブル」だったよ。

記事の内容に違和感があるのは俺だけではないはず。

460 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 10:17:18.46 ID:/L9DeSqt0.net

田都が「お客様同士のトラブル」が日常茶飯事で起こるクソ路線ってのは、利用客なら誰もが知ってるもんな
「またか・・・」ってくらい頻発する

461 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 10:32:24.91 ID:EZ0ojSQS0.net

ポイント故障で止まり、信号点検で止まり
雨で止まり、風で止まり、雪で止まり、
人多すぎで止まり、今度はガラスが割れて止まったのかよｗ

やる気なさ過ぎ田園都市線

462 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 10:36:05.92 ID:wBHirqpB0.net

スマホ片手に乗ってるからだ
ちゃんと吊革などに捕まってないのが原因

463 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 11:01:32.99 ID:VXFd6jzb0.net

>>458
挙げ句の果て他の地域を貧民窟呼ばわりするし、
もう電車も全部グリーン車にしてしまえと。

464 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 11:16:36.67 ID:DecAWLQx0.net

>>458
>>463
虚構に満ちた宣伝工作で国内移民をかき集め
歪んだ選民意識を植え付けた
その結果がこれだ

ここまで全部東急の仕業
やってることがほぼカルト

465 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 11:26:12.28 ID:ri8eWhPN0.net

とりあえず混雑問題を乗客のマナー問題に転嫁するの止めろ

466 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 11:43:01.55 ID:ICKZIXUP0.net

その田園都市線が開通する時のドキュメントを見たけど、
当時そこに住んでいた農民とか米さえまともに取れないのに
どうやって生きてるんだこいつらってレベルの貧農で本気で驚いた。

467 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/04(日) 12:06:15.82 ID:kIaCpyWJG

>>464

港北ニュータウン開発と地主の乱開発が今の田都殺人ラッシュの元凶だと言ってた。

駅を中核とし、東急ストアと低層マンションを配置。主に戸建住宅で町を形成。

東急多摩田園都市構想に沿っての田園都市線だから今の貧民マンションは想定外。

468 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 12:47:45.37 ID:Z59fTLkq0.net

揺れてバランス崩して他の人にぶつかるかもしれない満員電車で、ガラスに頭ぶつけるレベルでボケェーっとしてるとかあり得ないんだが

469 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 12:59:38.82 ID:4wQqraVm0.net

>>35
その代わり精神病んでるのが多いのか
やたらと客同士のトラブル多し

470 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:02:15.62 ID:4wQqraVm0.net

>>466
所謂B地区

471 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:10:53.62 ID:ICKZIXUP0.net

今の田園都市線の輸送量ははピーク1時間に7万8千人、
関西で一番多かったのは昭和40年代末期の京阪本線で7万人。
けどこのころから複々線の延長や5扉車の導入でどんどん輸送力が増えて、
中型車8両以下ながらその10年後には輸送力が3万7千人まで増えていた。

472 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:25:45.00 ID:LmeDv13F0.net

>6

映画化決定

タイトル「電車男」

473 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:50:14.78 ID:TpHPheQG0.net

お客同士のトラブルは示談終了なの？
高校生が第三者同士の喧嘩に巻き込まれたなら
そいつらが高校生と鉄道会社に民事的な賠償しないといけないのに
それから決闘罪に業務妨害罪もついてくる

474 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:58:23.25 ID:WBs2Je8bO.net

ガラスが割れるってアタマにどれくらいの重さの付加がかかったのだろう

475 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 13:59:05.82 ID:V5v6t7zQ0.net

石頭…

476 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 15:09:00.40 ID:Jou0EBp60.net

二子玉川にヨウガあってだな

477 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/04(日) 15:32:28.74 ID:wmHd3BK1J

東急の分譲地は、建築条件付で非常に高額。一般の人は買えない。だから、その周りを、沿線ブランド欲しさに、中小開発業者が、乱開発したので、人口が増えて、田園都市線がパンク。

478 ：名無しさん＠１周年：2016/09/04(日) 15:44:01.01 ID:tBg9JXg00.net

ハゲだったら即死だった

479 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/04(日) 16:59:10.56 ID:vIPfLaf/q

電車の窓がヤワすぎ

480 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/04(日) 17:11:07.65 ID:iENQui4aj

>>477

一番戸建が売れたのはバブル期。

都心ボロ家でからの買い換えいわゆる土地成り金。

都庁の地上げでの買い換えも多かった。