接続を改善して欲しい駅、欠陥がある駅

1 ：名無しの車掌区：2016/08/26(金) 17:55:40.51 ID:mzaP/q1Y.net

津田沼駅。総武線と快速の接続が偉く悪い

86 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:29:27.42 ID:YBzSRC4s.net

成田湯川
成田線ホーム造れよ

87 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:49:39.83 ID:po9uynal.net

新宿三丁目。
代々木駅にも近い出口がある。
丸の内線で新宿−新宿三丁目間だけ乗る中国人をよくみかけるが、地上を
歩いてもすぐなのに、運賃を払わせて気の毒だ。

88 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 02:29:27.11 ID:vbqBafGk.net

>>87
たぶんフリーパスかなんか持ってるだろ。
待つより歩いた方が早いのは確かだが。

89 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:32:26.11 ID:Dkz2s4mY.net

大宮駅（埼玉県）
3・4番線（宇都宮線から上り）と6・7番線（高崎線から上り）、8・9番線（上野から下り）と11番線（新宿から下り）
の接続を何とかしろ

90 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:45:26.73 ID:EZB2vAuj.net

>>75
高槻も終わってる

91 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:07:55.23 ID:x8xW4gP4.net

JR熱海駅の在来線ホーム。
JR東日本管轄なので、JR東海エリアからの熱海止まりはほとんど三番線。
下り同士の乗り換えは二番線に東京方面からの列車がほとんど到着するからいいけど、問題は上り、地下道経由で隣の四番線に。
乗り換え時間が短いと、ホーム上の機械で、Suicaにグリーン車の料金支払いを記録している時間がない。割高な車内料金になってしまう。

92 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 00:02:17.25 ID:tfktcOo1.net

大手町の
千代田線綾瀬方面⇔東西線中野方面

仕事で使ってるんだけど、毎回乗れそうで乗れない、ただ
早足で歩けばギリギリで乗れないこともない微妙なタイミングなのがイラッと来る

93 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 17:53:49.55 ID:rqhB2MNp.net

>>91
JR熱海駅の上りではこんな経験もある。

JR東海の３両編成が熱海駅到着（満席・立ち客もチラホラ）
　　　↓
始発駅から立ちっぱなしは嫌なので東京方面へ乗り通す客が階段をダッシュ
　　　↓
息を切らしながらホームに到着
　　　↓
JR東の東京方面行き１５両編成がガラガラの状態でお出迎え

94 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 23:02:36.78 ID:OhZeEtU6.net

>>80
あそこは地下で直結しているだけマシ

宮城野通と仙石線仙台
あおば通と青葉通一番町
この2駅は一旦地上に出なきゃダメな時点で論外

95 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 03:20:49.48 ID:6ysWym6J.net

原木中山によく行くが朝の妙典止まりと快速はイライラする。
西船橋からも歩けなくはないが人混み考えると待った方がまだいい。

96 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:51:29.35 ID:bNEQBUQa.net

南海の和歌山港駅。
電車とフェリーの乗り継ぎではとにかく急がされる。
「トイレに行きたければフェリーを降りる前、または乗ったあとにしろ。」
ということなのだろうけど。

駅前から出る路線バスもこれまた接続がよくない。本数も少なすぎ。
仕方なく売店にある専用電話でタクシーを呼んで市街地に向かうことにしたが、
あとでわかったことは「駅から少し歩けば本数がそこそこあるバス停に行けた。」ということである。
駅の表示で知らせてくれていれば、タクシーの出費は不要だったのに。

97 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 17:14:25.69 ID:r/H+QGOH.net

東京メトロの赤坂見附。
銀座線と丸ノ内線が向かいで乗り換えできるようになってるのに、ドアが開いた瞬間乗り換え先のドアが閉まるようにダイヤを組んでる。
同時発車の場合でも早発して乗り換えさせずに、次の駅で時間調整する悪質運転士、車掌がいる。

98 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 04:20:45.39 ID:H2Fb05Ek.net

木津
ほぼ同時にすべての電車が来るため乗換不可能。２５分待ちケースが多い。

99 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 11:44:19.78 ID:dP6dv7LX.net

谷町九丁目

谷町線←→千日前線の接続が悪すぎ。
谷町線から階段降りたときに
発車メロが鳴り終わってたり、ドア閉め直後だったりのタイミングが大半。

・千日前線は延べ本数の少ない路線
・千日前線における同地下鉄乗換駅で乗換が近いのは谷九だけ
(高低差ぶんの短い階段だけでホーム同士が直接続)

だから千日前線のダイヤは、谷町九丁目駅での良接続を軸にスジをひいてほしい
頼むわ。

100 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 17:51:44.70 ID:kScW1cEh.net

100

101 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 08:18:44.07 ID:XdV4102I.net

>>99
日本橋も近いよね

102 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 08:33:22.05 ID:33WEyFLF.net

>>101
100です
俺まさに谷町九丁目〜日本橋を長年利用してたんだけど、
日本橋は体感的な接続はフツーなんです。ぎりぎりがなくてちょうどいい待ち時間

とにかく、停車中(走って乗れるレベル)とか直前発車とかは谷九ばっかりでした。
日本橋側はうまく余裕もってハマってあると思うから、
谷九側を所定で1分ずらすだけで全然ちがうと思う

103 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 21:08:06.31 ID:2ydWSfmt.net

京都駅での嵯峨野線は他線区と違って20分間隔がベースだから時々接続が狂うな
ホーム自体も遠いうえに混みあって移動するだけで大変

104 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 01:15:25.91 ID:UCuaZQMt.net

京都駅の奈良線や嵯峨野線の乗り換えの不便さはどうにもならんのか

105 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 03:35:44.79 ID:xYIYeGXT.net

京都駅長いからね

106 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 16:10:29.28 ID:dmR0JBfq.net

なんで岩見沢駅は特急停まって、江別は通り過ぎるのか。
江別には野幌駅があるのに。特急停まってもおかしくないのに、何故かJR北海道は要望に一切答える気なし。
乗降人数は岩見沢より野幌のほうがダントツ上だし。
野幌駅の周辺は最近再開発がどんどん進んでる。
商業施設だってある。
商業施設イオンの大きさはあっちが上だけど、江別のイオンは映画館がある。
ダントツで格が違う。
ス−パ−もめっちゃあるし、しかも野幌駅から歩いて行けるくらいの距離。
岩見沢はいたるところに散在してるから、車で行かないと無理だし。
こう考えるとダントツで野幌のほうが上。
なんで野幌に特急がとまらないんだって話。
特急が止まらなかったおかげで前学校から帰る時は家着くまでとんでもない時間を要したし、さらには札幌までの運賃260円を払わされる始末

107 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 20:20:51.09 ID:Iob5zZXi.net

JR明石駅
各停と快速のホームが広くて新快速のホームが狭い
本来は逆だろ
設計した奴を始めミスに気付かなかったのか？

108 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 00:43:16.62 ID:foaIWDZ6.net

>>107
元々新快速なんてなかったし、電車線の方が客が多かったんじゃないの？
知らんけど

109 ：109：2016/12/10(土) 19:38:00.40 ID:ieTkcsOv.net

東急

110 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 01:32:19.16 ID:EgOZy06r.net

自由が丘の大井町急行と東横特急渋谷方面

111 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 15:44:40.97 ID:F9Z3gRQd.net

大井町線は自由が丘、大岡山ともに接続最悪。

112 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 15:57:41.32 ID:pDptM6gK.net

小山１１時２２分着の水戸線と湘南新宿ライン

113 ：名無し野電車区：2017/01/02(月) 18:51:30.63 ID:5Ki6MAhD.net

敦賀17時4７分着新快速敦賀行き
敦賀17時46分発小浜線東舞鶴行き

嫌がらせにしか見えない

114 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:04:00.86 ID:yN7gsyoo.net

木津は連絡してるのかな。
あそこの駅乗り換え時間-1分〜３分ぐらいでギチギチに合わせてあるから運ゲーなんだよね。待ってくれたら乗れる。

115 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 12:10:35.81 ID:QrgJs3kd.net

>>56
補助金