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【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ8【8301】

1 ：名無し野電車区(５段) (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.90.129)：2016/08/24(水) 08:40:53.88 ID:YynzuptEM.net
現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと

※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459481295/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

前スレ
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ6【8300】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458214075/
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ7【8300】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466433941/

関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論8【理想妄想】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456485336/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
南海電鉄・沿線スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459481295/
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2 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.90.129)：2016/08/24(水) 08:46:07.96 ID:YynzuptEM.net
車両の説明 
◎6000系…製造初年は1962年、現在の南海電鉄では最も古い形式。 
20m4扉の車両としては日本で始めてステンレス車体を採用した車両でもある。 
登場時はパイオニア台車を履いていたが、冷房改造時にS型ミンデン台車に履き替えた。 
改造が多く、登場時から使い続けているのは車体ぐらい。 
全車両数は72両で、2012年4月現在の廃車は0両。 

◎6100系…製造初年は1970年、全部で76両が製造された、6000系のマイナーチェンジ車。 
パイオニア台車を南海で最後まで履いていた車両でもある。 
高野線スピードアップのために1996年から台車がS型ミンデン台車に変更され、台車を交換された編成は6300系となった。 
6100系として最後まで残った6107Fは2009年7月5日に最終運行、形式消滅した。 

6200系…製造初年は1974年、全部で58両が製造された。 
オイルショックの影響で徹底的にコストダウンをし、制御器や空気圧縮機を1台搭載とした(4連)ため、単独で走行できない、ある意味お荷物。 
2009年から制御方式のIGBT-VVVF化、車内のバリアフリー化を含む抜本的更新が施工されている。 
また、更新後の4連は単独でも走れるようになった。 
元電機子チョッパ制御車である8000系も、7100系の抵抗器を流用の上、2001年に6200系に編入された。 
さらに界磁チョッパ制御の８２００系も先日本形式の５０番台へと編入した

◎6300系…6100系のパイオニア台車を南海7100系･泉北100系･泉北3000系から発生のS型ミンデンに変更した車両。 
基本性能は6100系と同じだが、台車の変更で6000系･6200系と併結できるようになった。 

3 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.90.129)：2016/08/24(水) 08:58:03.57 ID:YynzuptEM.net
7100系
6300系の鋼鉄製版

8000系
東京のE23X系仕様の南海版

8300系
7X00系以来の近畿車両製の南海車
車体はステンレス製

9000系
旧8200系の本線版ただニー...おっとここの所、12000系とサザン運用で解消中

ー汎用車ー
1000系
本線にも高野線にも現れるいわゆる汎用車、車端にボックス席を備える

2000系
悲運の登山ロボット、21000系22000系を追いやるも、ただ数年後女性専用車両の登場でS車に運用を取られニートレイン寸前、7000系駆除のため山から海に追いやられたのであった

4 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.90.129)：2016/08/24(水) 09:12:18.42 ID:YynzuptEM.net
2200系
若いのにも関わらず2000系に置き換えられ地方や支線そして解体線に追いやられた悲運の車両

2300系
2000系の仕組みだとワンマン運用の際山線で立ち往生の恐れがあるため新造さらた本形式
車内は転換クロスシートが装備されている

ー特急ー
10000系
7100と共にサザンとして運用中、なおチョロチョロ解体も始まっている
11000系
泉北ライナー専用車、時によってはりんかんとしても運用される事もある
12000系
サザンプレミアム、8000系や9000系とセットの場合が多い
冬の高野線特急車の検査時には泉北ライナーの代走をすることも

30000系、高野線でこうや、りんかんとして難波ー橋本・極楽橋を走る。

31000系、30000系同じだが、１９９０年代製造にも問わずに抵抗制御を搭載する

５００００系、ラピート
最近LED幕を搭載したり、赤や紫、真っ黒に塗られた物も目撃されてるという。ただ車体は鋼鉄製、今後の動きに注目したい。

5 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.152.131.29)：2016/08/24(水) 10:12:52.50 ID:lt7q0DWzp.net
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6 ：名無し野電車区：2016/08/24(水) 14:24:12.44 .net
糞みたいなテンプレやな何がニートレインじゃニコ厨めが
前のに戻せや

7 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.82.4)：2016/08/25(木) 19:28:54.05 ID:bSA/rsHEM.net
未だにここのスレのネラーってガラコパスなんだなぁ

8 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.83.91)：2016/08/29(月) 12:42:04.60 ID:KlGKnpqKM.net
6003

9 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.92.40)：2016/09/01(木) 13:24:02.11 ID:EeDLTgkwM.net
6501F千代田入場

10 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.84.129)：2016/09/05(月) 02:18:56.13 ID:0/KCVsYtM.net
ふう...前スレ終わったか

11 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:13:41.89 ID:zq5m0EQI0.net
スレチになるが南海の中の人がこれらを見たらどうなるか
＞ＪＲ東日本と東急電鉄と東京メトロは
＞ きちんと手入れをすれば、まだまだ使える車両達を
＞ いとも簡単に廃車にしている。

＞平成3年登場の車両って早死に多いよな･･･
＞・小田急RSE
＞・東急1000系中間車
＞・クハ415-1901
＞・名鉄キハ8500
＞・211系中間車
＞･･･etc

＞1991年生まれの車両は早期廃車が多い

＞1991年生まれの車両はなぜか早期廃車になりやすい。

南海・泉北は1991年は新造なしだったんだよね
新塗装化の前年だったから新造を見合わせていたんだろう

12 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:15:07.35 ID:zq5m0EQI0.net
＞鉄道車両は古い製造車から順番に廃車になっていくのが当たり前と思っていたが、20年前あたりからJR東、東急、営団が裏切ってくれた。
＞関東他社ももれなく追随している。

あと南海1000・2000・泉北5000と同世代の車両は関東では不運な車両が多いような

スレチだけど東急2000系は試作車的要素が強かったからね
東急車輛の技術開発と操業維持も有った
最初から量産する予定は無かった
東急の9000系は元々は副都心線用に開発された車両、世代的には05より若干前の設計
それが、副都心線の難工事で開通が遅れに遅れて、結局ホームドアの採用も有り地上線のみの運用で終了
まぁ、8590は、この年式なら他に売れるって計算も有ったのかもしれない
8500より設計の新しい軽量ステンレスだしな

っていうかバブル時期の車両って薄幸な車両が多い
小田急でも2000とか20000ね、両方とも当時の最新だったが20000はバリアフリーであえなく廃車
2000は本来10両固定優等運用の筈が8両で各停専用に・・

メトロだって、6000の後期物をあんなに早く淘汰するのは理解出来ない
前期物の刑務所窓は廃車かもしれないけど、後期物はVVVF更新して使うのが普通だろう
実際、8000は全車VVVF更新までして使用してるんだしな
ところで、07って本当にB修するのかね？

＞2000系は不幸な電車だよな
＞本当は10連固定で急行運用の中心になる予定で新造したのに、予定が狂って改造、組み換えばかり
＞優等には殆ど充当され、影が薄い型式になってしまった

＞これから各停10連化が実現するともっと影が薄くなるよな
＞車歴も浅いから廃車するには惜しいし、でも大幅な改造工事も・・ってとこだろう

＞この年代は各社とも不幸な型式が多いよ
＞東急の1000だってどうなるんだろうな・・9000なんて中間車はどんどん廃車解体だからな

南海なら東急9000は意地でも使い続けるだろうな
2000系が本線転用みたいに

13 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:17:05.28 ID:zq5m0EQI0.net
＞あの経年で廃車？
＞07と同様に東西線で使用でしょ？
＞06と07って不幸と言えば不幸な車種だよな
＞バブル絶頂期に登場した車両って、その後冷遇されてる場合が多いよな
＞小田急のRSEとか2000系もそうだよな

＞それと、05は13本も廃車にするとはね

＞6000の後期物や05初期物を簡単に廃車にするくらいだから
その後、メトロ06は正式に廃車解体となった
南海なら意地でも改造して継続使用だよね
旧8000系や1051Fみたいに(いずれもメトロ06同様1編成しかない)

14 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:17:32.90 ID:zq5m0EQI0.net
>>11-13
スレチ失礼

15 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:19:18.27 ID:zq5m0EQI0.net
前スレからのコピペ
1982〜2001年新造車両一覧(泉北含む)
1982年…8701F
1983年…30001F・30003F
1984年…8703F
1985年…9501F・9503F・9505F・6231-6232・8705F・10001〜10004F
1986年…9507F・10005F・泉北3519F
1987年…9509F・9511F・10006・10007F
1988年…9513F・9013-9014
1989年…10008〜10010F・泉北3521・3523F
1990年…2001〜2003F・泉北5501F
1991年…なし
1992年…1001〜1003F・1031〜1033F・10807〜10810・10107〜10110
　　　　2031・2032F・11001F・泉北5503F
1993年…泉北5505F
1994年…1004〜1006F・1034・1035F・50501〜50506F・2033・2034F
1995年…1007F・1036F・2035〜2039F・2041F・泉北5507・5509F
1996年…2040F・2042〜2044F・泉北7501・7503F
1997年…2021〜2024F・2045・2046F・泉北7505・7507F
1998年…1008F・泉北7509F・泉北7511(現7551)F
1999年…31001F・1009F
2000年…1010F
2001年…1051F
10001〜10003Fは1992年に10804〜10806・10104〜10106に改造
8701F→6553F・8703F→6551F・8705F→6552F
10005・10006Fは2011年12001・12002F導入により
2012・2013年に廃車

16 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.72.37.224)：2016/09/05(月) 06:19:56.30 ID:zq5m0EQI0.net
2007〜2015年の南海線世代交代一覧
7000系廃車一覧
2007年…7001・7005・7015F計10両
2008年…7009・7013F計8両
2009年…7003・7007F計4両
2010年…7029F計4両
2011年…7023・7039F計4両
2012年…7011・7025・7035F計8両
2013年…7027・7033・7041・7047F計14両
2014年…7017・7051・7053・7055F計16両
2015年…7019・7021・7031・7037・7043・7045・7049F計22両
7000系置き換え車両導入一覧
2007年…2001〜2003F・2042・2043F・2031+2032F
2008年…8001・8002F
2009年…8003・8004F
2011年…8005F
2012年…8006・8007F
2013年…8008・8009F←1004・1034F高野線貸し出し
この間1003・1031・1033・2042F高野線貸し出し
2013年…3517=3555F・3513+3515F
2014年…8010〜8013F
2015年…1003・1031・1033・2042・1004・1034F返却

17 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.245.94.103)：2016/09/05(月) 07:32:08.32 ID:ZY0DD7D4p.net
6000系置き換えあくしろ

18 ：名無し野電車区：2016/09/05(月) 15:00:06.75 .net
ﾜｯﾁｮｲ導入議論と関係ないIP晒しを勝手に導入したスレが嫌な方はこちら
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472036211/

19 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.9.160)：2016/09/05(月) 23:18:50.42 ID:eNhz1jIrM.net
>>18
また噴水か?お前

20 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 182.251.245.16)：2016/09/12(月) 06:54:17.57 ID:Y1a9yr9Ta.net
8301F+8701Fの普通なんば行き6:47なんば着で走ってた

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