西武新宿線 Part.103

1 ： 転載ダメ：2016/08/22(月) 14:22:07.12 .net

西武鉄道
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

前スレ
西武新宿線 Part.102　
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468422110/

983 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/11(日) 06:20:50.40 ID:jJgsIC3l.net

2000系置き換えあくしろや

984 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 08:23:51.98 ID:iWNBy08c.net

>>981
所沢の人口は減ってねえよ

985 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 08:28:50.69 ID:iWNBy08c.net

>>980
本厚木とか遥か神奈川奥地へいく小田急とかも田舎自慢

986 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 08:52:10.52 ID:Q3ooRNrr.net

>>944
当時の西武新宿発車時刻

シ00 ハタ04 田09 上石13 本16(準急)
以下20分毎に繰り返し

987 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 08:55:07.59 ID:n2RUOaKN.net

>>984
春先に所沢市が人口減少県内1位って記事
配信されて驚いたのでよく覚えてる

988 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:15:12.96 ID:q6/+HcTB.net

全部新宿線のせいだな

989 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:26:22.90 ID:iWNBy08c.net

>>987
公報みると34万から全然減ってないけど
捏造とは思えないし
得たいの知れない不法入国の外国人が流出して国勢調査に影響したのかな

990 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:32:54.33 ID:MDCgRFaA.net

>>964
あそこで通過運転してるのはホーム長の問題とか箱根湯本〜新松田シャトルの存在とかがあるからだな
国分寺線を全部本川越まで持ってくるならできるかもしれないけど西武園どうすんのって話

991 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:09:02.40 ID:wtJHp0iG.net

>>990
東村山高架完成後なら問題ないと思うが
6本/hの国分寺線を全て本川越直通とし、半数の3本/hは東村山で急行本川越行きに緩急接続、残りの3本/hは西武新宿発西武園行の各停に接続させれば所沢以北の急行運転は可能とは思うが

992 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:19:38.92 ID:gbztS4Nc.net

所沢の人口減は国際調査の結果だったな

993 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:44:42.10 ID:EGab2tYv.net

>>992
圏央道が利用できない歌舞伎町線沿線やファミリー層に避けられるからな。
所沢駅前と鶴ヶ島駅前が同程度の盛況ぶりな時点で察し

994 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:07:20.94 ID:4qr6Ck+T.net

>>987
この記事だろ。

国勢調査：所沢の人口、一夜で７４１８人減！？　未提出世帯多かったか　／埼玉 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160308/ddl/k11/040/226000c

995 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:07:23.97 ID:q6/+HcTB.net

新所沢とか寂れたよね
フラワーヒルとか

996 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:35:45.02 ID:lFHJd6O4.net

>>945
田園都市線と井の頭線はないが、東横線は特急がかわりにあるじゃないかw
その特急は無料だから、実態は快速急行w
しかも昼間は西武に入れば快速急行になるぞw

997 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:48:34.88 ID:iWNBy08c.net

>>993
鶴ヶ島なら既に何年か前から人口減少始まってますが
不思議なもので川越と東松山で人口減少してないのになぜか間の鶴ヶ島だけ減少

998 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 12:02:02.40 ID:4nNDjFEw.net

所沢って34万人住んでいるって言うけど街に勢いが無さ過ぎ。
このご時世に再開発で無駄な投資はしない方が良いかと。

999 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 12:03:32.27 ID:N7Xf5pcn.net

東武の越谷に人口抜かれたからな
オワコンだよ所沢なんて

1000 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 12:27:47.08 ID:aa08d7Rw.net

>>997
東武に見放されて通過駅になったからねｗｗｗ

1001 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:22:05.61 ID:mL4OSrp+8

所沢なんか十分綺麗だから無駄に投資しないでいいわ。
それより下落合〜西武柳沢の寂れ具合をどうにかしてくれよ。

1002 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:27:08.00 ID:iWNBy08c.net

>>998
逆でしょ
いい気になって何もせず放ったらかしにしたから衰退したんだろ
これ以上何もしなかったら下手したら鶴ヶ島くらいに衰退するぞ

1003 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:30:07.14 ID:iWNBy08c.net

>>999
越谷レイクタウン様様だなw
でもイオン系モールも落ち込んでるところも出てきてるし油断したら撤退とかもありだよ

1004 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:44:29.86 .net

武蔵村山イオンは拡張決定
越谷、幕張新都心に次ぐ規模になる

1005 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:48:47.77 ID:Pp1Ocaov.net

入曽で人身事故だと

1006 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 16:10:17.21 ID:udo04Fry.net

>>998
西武城下町で他資本の商業集積を拒み、道路整備を放置したのが停滞の根源。
駅ビル投資と西口の車両工場跡地に企業誘致して大規模投資しないとまずいだろ。

あとは西武鉄道の姿勢だな。
新宿、池袋とも30分前後の街なんだから、停滞とか普通ならあり得ない。

1007 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 16:27:14.86 ID:Zz6JS4Jy.net

入曽駅なのか入曽までの線路なのかきになるところ

1008 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 16:55:54.62 ID:iWNBy08c.net

>>1004
一時ガラガラとかいわれてたけど持ち直してきたのか

1009 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:44:31.29 ID:9aM7HAAY.net

西武新宿-田無 17.6km(47.5km)37%
池袋-飯能 43.7km(57.8km)76%
池袋-森林公園 52.6km(75.0km)70%
新宿-京王八王子 37.9km(37.9km)100%
新宿-本厚木 45.4km(82.5km)55%
東京-立川 37.5km(53.1km)71%
渋谷-中央林間 31.5km(31.5km)100%
渋谷-横浜 24.2km(24.2km)100%
泉岳寺-堀ノ内 53.5km(56.7km)94%
京成上野-京成佐倉 51.0km(69.3km)74%
東陽町-西船橋15.0km(30.8km)49%
平日日中無料優等運転がある区間
新宿線を下回る線区は見つからず

1010 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 19:07:53.70 ID:HHiigogM.net

>>1009
浅草-東武動物公園 41.0km(114.5 km)36%

1011 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 19:41:49.91 ID:myHz9XfR.net

999

1012 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 19:42:01.40 ID:myHz9XfR.net

1000