JR九州車両更新予想ｽﾚ

1 ：名無し野電車区：2016/08/04(木) 21:06:12.30 ID:zyY9AfCJ.net: 主に在来線電車を語るばい！
関連スレ等は>>2以降で
487 ：名無し野電車区：2017/05/07(日) 19:59:38.89 ID:IaAJ3syw.net: 883系と885系で、高速域の加速性能差による余裕時分の差がどれだけ出来るか。
488 ：名無し野電車区：2017/05/07(日) 21:23:46.71 ID:50PtHNtl.net: ソニックはぶっ飛ばしてる区間が多いから、あんまり影響ないんじゃない？
489 ：名無し野電車区：2017/05/07(日) 22:14:57.23 ID:atWx8hiU.net: >>483
遅れが回復できないダイヤなのが問題
高速運転をアピールするのはいいが
昔から頻繁に自動放送で⚫︎分遅れて運転していますと駅で流れるだろ
いつも遅れるという悪いイメージが残る
遅れたら何処の区間で取り戻すか予め定めて
場合によっては各停と快速の待避駅を
次の待避可能駅まで進めるとかしないとダメだこりゃ
待避可能駅もJRになってから増やしたにもかかわらず
遅れてない列車まで巻き添い食らわせて更に拡大させてるんだもん

新幹線乗り換えもあえて一本遅い便を予約してこっちは対策取ってるよ
駅ででかい荷物持って走り回るのは精神衛生上良くないからな
490 ：名無し野電車区：2017/05/07(日) 23:35:39.79 ID:e/wEgX4i.net: >>482
車両の整備不良はどんな面で？
491 ：名無し野電車区：2017/05/09(火) 18:39:38.51 ID:s6StBsaQ.net: >>489
賢い判断。
社会人なら当たり前。
492 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 19:04:22.84 ID:7BPZwb+0.net: 813系ﾛﾝｸﾞ改造
813系3000番台くる？
493 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 21:22:45.76 ID:ew41DY2K.net: ロングはプラス500か550じゃねえの？
キハ200とか811とか見てると。
494 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 21:57:49.47 ID:7BPZwb+0.net: 811系は+1500
415系1500番台に寄せに行った？ような。

813系も817系3000番台に寄せたら、3両編成のﾛﾝｸﾞと解りやすいかと思う。
取り敢えず、ゆたか線の 0番台が最初の餌食と予想。
495 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 15:00:32.86 ID:KYTnUZWd.net: むしろ813と合わせて＋500なのかと
一応クロス仕様のリニューアルも想定してるんだろ
496 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 19:06:01.57 ID:m8BIywHR.net: 813系の中間車と合わせてってか？
ｸﾛｽのﾘﾆｭ期待は出来ないかと思う
497 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 19:26:05.88 ID:vtc5Wrst.net: 九州のロングシート車両はだいたい500番台か1500番台になるな
415系改造車、キハ200改造車、815系、817系、819系、303系、305系といった例外もあるけど
498 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 19:27:01.57 ID:vtc5Wrst.net: あ、キハ200は改番されてたな
499 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 20:06:54.90 ID:vjXO3Vbz.net: >>496
今はまだ様子見の段階だと思う
あと金掛けて劣化させるのはQ社内でも反対論が結構あるんじゃね
500 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 20:58:37.35 ID:m8BIywHR.net: 817系2000番台以降ｸﾛｽ車が出てないという事実

改造も含め
501 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 22:33:04.07 ID:vjXO3Vbz.net: 新造のロングと改造のロングは全く意味合いが違うぞ
502 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 23:20:28.87 ID:m8BIywHR.net: 意味合い？
503 ：名無し野電車区：2017/05/18(木) 00:55:45.09 ID:U+A8Vn4c.net: キャリーバッグ持ってる人にとってはロングシートの方が都合がいい
504 ：名無し野電車区：2017/05/18(木) 07:19:50.80 ID:QLN/qKRt.net: 転換クロスの方がありがたいわ。固定しやすい。
505 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 19:43:41.69 ID:zIxFZJc6.net: 座席をロングに統一しようとしているのは90年代の東を彷彿するな。
506 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 20:43:33.88 ID:kziRzu9m.net: ﾛﾝｸﾞもｸﾛｽも座席数は変わらないんだっけか？
507 ：名無し野電車区：2017/05/21(日) 21:50:26.77 ID:VSfBqRCT.net: >>506
座席数は大して変わらないようだよね。
2列+2列だったら。でも、確か立ち席スペースが減るので1車あたりの総定員が減るかと
508 ：名無し野電車区：2017/05/22(月) 00:07:58.29 ID:fpwg/C+k.net: 転換クロスは座席数では明らかに劣る。座席数ならセミクロスが一番
509 ：名無し野電車区：2017/05/22(月) 01:16:54.06 ID:MY0yHGAR.net: 皆さん、佐賀市のホームページへようこそ、佐賀市長の秀島敏行です。
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昨年は、佐賀市で、熱気球の世界選手権が開催されました。今回の大会には、過去最高となる187機の熱気球が参加し、
期間中131万人の観客の皆さんに世界最高峰の熱気球競技をご堪能いただきました。
大会の運営にあたりましては、延べ3000人以上のボランティアの皆さんを初め、
多くの市民の皆さん方にご支援とご協力をいただきました。
この場をお借りしまして、心から感謝申し上げます。https://www.city.saga.lg.jp/main/14405.html
510 ：名無し野電車区：2017/05/22(月) 01:19:42.32 ID:MY0yHGAR.net: アンテナ　ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分

　新製品　◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。

　デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。

　レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/column/economy/22902/427802
511 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 18:38:45.33 ID:citfuMxd.net: HB 819系まだ～？

ｸﾊの床下に発電用ｴﾝｼﾞﾝを搭載。九州のほとんどの線区で使える。
512 ：名無し野電車区：2017/05/27(土) 00:47:09.62 ID:mkBW+ArL.net: 　　　　　＿＿＿　　.　.　　　.　　　　　　　　＿＿＿_
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513 ：名無し野電車区：2017/06/01(木) 03:21:40.32 ID:GNGeuivo.net: キハ66/67-13が今年、新造の台車に履き替え、続いて2番ユニットも履き替えの予定
https://twitter.com/MikutoHongkong/status/869499613127991296
514 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下：2017/06/01(木) 19:03:26.31 ID:57Mpv8tv.net: >>513
efWINGにしろ
515 ：名無し野電車区：2017/06/01(木) 20:26:22.97 ID:IL5emL8j.net: キハ66・67をいつまで動かすのかは悩ましいでしょう。819系が鈴田峠越を十分な速度で走れるか。
また電池容量がもつのか。819系が無理なら28両もの新型気動車を一気に財力的に造れるのか。
516 ：名無し野電車区：2017/06/02(金) 07:47:59.82 ID:/ocgooIE.net: >>515
長与経由と大村線の運用を分けて、前者だけ市布経由と運用を統合し819系に置き換え、ってのはダメだろうか。
後者はキハ200および66/67でしばらく頑張る。

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