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京王線ダイヤスレ 2016.07.24

1 :名無し野電車区(5級) (ワッチョイ 1f5b-gnc3):2016/07/24(日) 16:18:04.95 ID:K17FRIdM0.net
※前スレ
京王線ダイヤスレ 2016.02.09
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455026288/

京王線のダイヤについて語るスレです。
批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。

【お約束】
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うpするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
 などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
 これが守れない自称空海というおっさんのnacky3150=ノック(高尾猿)=北海道上川郡清水町在住の藤木さんも書き込み禁止です。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○つつじヶ丘特急停車論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は厳禁です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
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1002 :名無し野電車区 :2017/11/29(水) 21:58:37.13 ID:g1mvw0Qd0.net
>>1000
小田急はかなり昔にそのカードを切っちゃったんだよなあ

1003 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 08:49:44.28 ID:KQwDD9cPd.net
通勤急行が走る時間帯の京王相模原線は都直の急行と区間急行しかないし、それを京王線新宿行の特急準特急への格上げも不可能
要は上記の急行と区間急行の混雑が少しはマシになってやれやれってとこかな

1004 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 10:10:11.14 ID:kvvONP0Ip.net
大井町線の自由が丘みたいな感じだな
緑が丘で人身事故があったときに自由が丘と大岡山で折り返し運転してるのを見てなかなか器用なことをやるなと思った

1005 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 11:24:09.68 ID:/B+qaw4TK.net
>>999
どうして東横渋谷は京王方式にしなかったの?

1006 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 12:35:49.98 ID:Wv0ryB8ZH.net
>>1005
メトロ側なら銀座線と半蔵門線、笹塚的ポジション表参道でやってるのに

1007 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 12:42:29.70 ID:KQwDD9cPd.net
駅移転後も旧来の駅が残ったのは東成田の例もあるか
あそこは秘境駅なだけではなく生ける遺跡状態だな
閉鎖されてる旧スカイライナー用ホームを筆頭に所々26年前の1991年で時間が止まってるし
もっとも人間にも頭の中はその時代で止まってる奴も少なくないけど

1008 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 13:26:36.77 ID:eUpmQ91Bd.net
>>1005
輸送力増強ではなくて駅ビル建て替えがそもそもの目的なので

1009 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 13:27:54.93 ID:oNZrYIVw0.net
>>1002
そうだったかね?
いつ頃のことかな?

1010 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 14:36:21.63 ID:0p4SiSdsa.net
JR東日本・東京メトロ・東急電鉄のスマートフォンアプリ連携に京王電鉄が加わります
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr171129_appli.pdf

1011 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 18:24:22.82 ID:r7vV2h+qM.net
>>1010
ケチの列車位置情報なんてwebで確認したほうが早いわw

1012 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 19:53:45.72 ID:uyaMcKYO0.net
>>0981
どゆこと?

1013 :名無し野電車区 :2017/11/30(木) 20:22:56.85 ID:cZ3Hl28v0.net
>>1009
数年前に加算運賃廃止してるぞ

1014 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 01:27:59.42 ID:pY3DcxyRM.net
>>1003
調布以東の強化も必要なので無理ですね。
むしろ本数減としてつつじヶ丘始発の快速あたりにスジをさいたりして。

1015 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 02:15:05.98 ID:Xl2VtKqG0.net
>>1012
あれ見たければ、わざわざアプリ開くまでもない

1016 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 07:34:30.86 ID:YGdLVOLtM.net
>>1012
ttp://a.opentidkeio.jp/html/zaisen_keio.html?line=1&st=1&ver=1.3

1017 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 08:50:35.81 ID:nHNr7KFOd.net
>>1014
小田急にある程度流れてもドン詰まりの団子は変わらないだろうな
井の頭線を小田急が奪還すれば多少は変わるだろうが
団子の一番の元凶は明大前での大入れ替わりだから

1018 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 19:41:47.99 ID:2FQVzmW3x.net
>>1005
どうでもいいけど、今なら中目黒からだと霞ケ関と霞ヶ関共に一本の電車で行けるんだよな

1019 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 20:26:54.26 ID:2FQVzmW3x.net
>>972
本来なら調布止まりの各停にするところだが、地下化以降調布では折り返し出来ないので、つつじヶ丘まで回送する必要がある
どうせつつじヶ丘まで走らせるなら回送より少しでも客乗せた方がマシだってことかな
もっとも下りの折り返しは調布まで回送で調布から各停高尾山口行きになるが

1020 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 20:47:04.45 ID:aPwWbRkFa.net
>>0989
下りが回送なのはつつじヶ丘3番線発だから当たり前っちゃあ当たり前だけどな

1021 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 20:58:42.32 ID:2FQVzmW3x.net
>>1020
調布地下化後2013年2月の改定までは相模原線内折り返しの各停がつつじヶ丘回送だったな
小田急の悪名高き伊勢原回送と同じく回送するくらいなら営業運転しろ!とかいうクレームでもあったのかな?

1022 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 21:51:36.55 ID:YKmIV+IHd.net
国領に快速停めないのもそのせいか

1023 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 22:05:55.66 ID:2FQVzmW3x.net
>>1022
国領に快速停めたら最早準各停だな

1024 :名無し野電車区 :2017/12/01(金) 23:44:14.73 ID:MbkII0Aja.net
隔駅停車

1025 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 02:20:06.80 ID:0CNwYg/50.net
快速つつじヶ丘は終点で各停に連絡するケースがあるからな
これにより調布以遠の特急通過駅から仙川〜下高井戸・代田橋へのアクセスが良くなっている

1026 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 04:20:16.00 ID:FjyKN0nVx.net
快速が国領に停まってしまうと現行ダイヤでは特急や準特急から逃げ切れなくなってしまうよな
上りは今でも既に烏山で準特急に追い付かれてるし

1027 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 08:25:50.97 ID:tLL6Eb0s0.net
997

1028 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 08:26:03.78 ID:tLL6Eb0s0.net
998

1029 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 08:26:24.71 ID:tLL6Eb0s0.net
999

1030 :名無し野電車区 :2017/12/02(土) 08:26:57.97 ID:tLL6Eb0s0.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512170729/l50

1031 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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