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サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66

1 :名無し野電車区(5段) (ワッチョイ e53c-Hpnq [126.21.132.105]):2016/07/17(日) 16:03:22.56 ID:OtM73AZa0.net
北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※高速バスヲタ、富山ひだ廃止厨、愛知県民は当スレでは荒らし認定しています。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。
荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード(金沢・和倉温泉⇔大阪)
しらさぎ(金沢⇔米原・名古屋)
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス(金沢⇔福井)
能登かがり火・花嫁のれん(金沢⇔和倉温泉)
ワイドビューひだ(富山⇔名古屋)

【前スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター65
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461749080/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

978 :名無し野電車区 (ワッチョイ 233b-8PJQ [110.4.197.7]):2016/12/27(火) 09:25:33.04 ID:Ar4+2bL50.net
特急の福井まで維持を西が呑むとしたら運賃も特急料金も全部くれるのが最低線で本来新幹線に入るはずの差額まで要求してくるかもしれない。
ただ、福井なら原発マネーで出すかもしれないが。西に白紙小切手渡すように。

979 :名無し野電車区 (オッペケ Srcf-7q8F [126.186.196.17]):2016/12/27(火) 09:43:24.50 ID:kAd+ZMNnr.net
敦賀まで特急あるだけで万々歳じゃんw

あんまりジジイのクレーマーばかりだとそのうちえーい特急もリレー号もいらね新快速(各停)のみにされてもしらんぞw

980 :名無し野電車区 (スプッッ Sd3f-6FRj [1.79.70.214]):2016/12/27(火) 10:02:03.57 ID:4AOil3mZd.net
>>967
北陸新幹線開業前から富山県側から要望して協議していたけど酉が
断固拒否姿勢変わらず方針変えず
で結局富山県が断念したのが真相なんだけど

981 :名無し野電車区 (ワッチョイ 730e-kJ2t [114.176.175.239]):2016/12/27(火) 10:19:22.00 ID:OtvvAv/m0.net
敦賀〜米原を標準軌化してミニ新幹線で富山〜米原間を結ぼう
リニア開通後、線路容量に余裕ができたらはさらに名古屋まで直通で

982 :名無し野電車区 (スプッッ Sdff-F9BV [1.75.244.21]):2016/12/27(火) 10:21:53.99 ID:sxvwe915d.net
>>981
貨物が走れんくなるので青函トンネル方式だな

983 :名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-tW4G [126.161.32.50]):2016/12/27(火) 10:31:50.31 ID:A2nbQyKWr.net
いっそ敦賀から米原まで北陸新幹線の支線作ってしらさぎは米原行きの新幹線にする(錯乱)。

984 :名無し野電車区 (スプッッ Sdff-F9BV [1.75.244.21]):2016/12/27(火) 10:48:08.10 ID:sxvwe915d.net
Googleマップみたら、一部を除いて田んぼの真横を北陸本線は走ってるんだよね。あれって改軌するより増線の方が安いのでは?とも思う。単線で。

985 :名無し野電車区(ワッチョイ 233c-Vzqx [60.158.216.226]):2016/12/27(火) 12:07:12.06 ID:caL/CgNb0.net
【次スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター67
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482807580/

986 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spbf-gWpm [126.247.136.162]):2016/12/27(火) 12:16:34.66 ID:VNzmnLX/p.net
東海が会社発足後最初にやった在来線高速化は、しらさぎの名古屋〜米原間120km/hだった。

もっともこれは数年後にキハ85系ひだや311系新快速の120km/h運転にも即活用できたので
投資効果が高かった。

次やるとすれば130km/h化だが、
ひだや快速系まで巻き込まないと
しらさぎだけの輸送量ではねぇ。

987 :名無し野電車区 (スッップ Sddf-auU4 [49.98.132.55]):2016/12/27(火) 13:30:13.42 ID:Z93FpHhVd.net
ひだや普通列車の利用者がそこまであるかわからないけど、それを考慮するとかなり少ないですね
高速バスは名古屋〜北陸だけで1日およそ100便あり、1便あたり15人で1500人だからかなり侵食してきているな

988 :名無し野電車区 (オッペケ Sref-T0Ms [126.200.1.184]):2016/12/27(火) 13:48:31.69 ID:OYtLbKUyr.net
新幹線使って欲しいなら尚更米原に出やすくしてほしいけどな
新快速使われて新幹線使ってもらえないのを危惧しているのかもだが
ただこれは岐阜、大垣対関西以西の話で中京対北陸の流動の話とは別だな

989 :名無し野電車区 (ワッチョイ efb6-5EHe [61.193.81.5]):2016/12/27(火) 14:04:09.07 ID:WEO9XQAg0.net
一方信州はしなのが高速バスを圧倒

990 :名無し野電車区 (スプッッ Sdff-8ij4 [1.75.255.190]):2016/12/27(火) 15:09:21.46 ID:DoMq7ZJAd.net
そりゃ中央西線中津川〜塩尻間は高速道路が並行しないからね

991 :名無し野電車区 (スッップ Sddf-auU4 [49.98.138.41]):2016/12/27(火) 16:07:29.56 ID:/xSICTnid.net
>>989
松本、長野はしなの、飯田、伊那は高速バスですみわけされているけどね

992 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spbf-Vzqx [126.247.2.128]):2016/12/27(火) 16:37:39.71 ID:IFzKP7i0p.net
>>985


993 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f7b-g1cW [121.113.249.14]):2016/12/27(火) 17:35:16.67 ID:W4YZmCbf0.net
>>974
トキ鉄と言えど、
県の管理みたいなもんだからな

994 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa4f-r/ie [36.12.5.80]):2016/12/27(火) 19:13:41.19 ID:sf42lUU2a.net
>>991
しらさぎだと加賀温泉とか小松あたり高速のバス停と駅が離れててすみ分けしている感じかな。

995 :名無し野電車区 (スププ Sd9f-/xHc [49.96.18.53]):2016/12/27(火) 19:57:23.12 ID:qlSSeqG9d.net
>>991
いや、飯田伊那って飯田線やん…
しなの関係ないやん…

996 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa4f-r/ie [36.12.5.80]):2016/12/27(火) 20:08:39.79 ID:sf42lUU2a.net
>>995
むかーし飯田から恵那山トンネル経由で中津川と結ぶいいなかライナーってバスがあった。

997 :名無し野電車区 (スップ Sdff-VaX5 [1.75.1.54]):2016/12/27(火) 20:13:15.50 ID:UrljM5PSd.net
サンダーバード上下2本づつ湖西線で足止め喰らったな。早くて22時過ぎだと。
まだ時間あるから恐らくバスで戻されるか?

998 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spdf-W3gD [126.245.88.225]):2016/12/27(火) 20:34:56.63 ID:ejTXc7FZp.net
>>997
38号が永原で抑止。
先ほどから乗客を対向(35号?)に乗り換えさせて敦賀まで戻すらしい。

999 :名無し野電車区 (ワッチョイ 677b-r/ie [114.189.0.106]):2016/12/27(火) 21:15:29.43 ID:qbl8tb8a0.net
指令の迂回判断が遅れたか
それとも急に天候変わったとでもいうのか

1000 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Spdf-W3gD [126.253.230.56]):2016/12/27(火) 21:35:33.05 ID:M2qgbLYSp.net
酉公式見ると下り39号以降、上り40号以降の米原迂回は14:30時点で発表されてる。
天候悪化が予想より早かったのと、抑止の判断が遅かったのとで、上下4本が湖西線内に取り残された。
上りは36号が先で捕まってるんだから、その気になれば後続の38号は近江塩津で抑止できたはずなのに、
そのまま湖西線内に進入してしまったのがね。

1001 :名無し野電車区 (スップ Sdff-VaX5 [1.75.1.54]):2016/12/27(火) 22:14:45.56 ID:UrljM5PSd.net
再開見込みが0時に延長だからもう35と36も打ちきりだな。

1002 :名無し野電車区 (スフッ Sd9f-0+RB [49.104.28.230]):2016/12/27(火) 23:48:32.76 ID:iOcy2Ousd.net
サンダーバード36号に乗車中。
安曇川駅に停車し、6時間が経過しました。
隣に回送のサンダーバードが来たので、永原で打ち切りになった38号でしょう。

1003 :名無し野電車区 (ウラウラ 0fef-NbsT [9000057687]):2016/12/28(水) 00:08:57.20 ID:LB4q46FN0.net
■【湖西線】 強風 運転見合わせ(2016年12月27日 23時50分更新)
●影響線区
湖西線(京都から堅田まで):遅延
(堅田から近江今津まで):運転見合わせ
湖西線では強風のため、堅田駅〜近江今津駅間で運転を見合わせています。現在も、断続的に非常に強い風が吹いているため、本日は最終列車まで運転を見合わせます。

1004 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f37-i5Qz [182.171.30.231]):2016/12/28(水) 00:15:54.03 ID:sOpvygt80.net
明日のサンダバ8号で関空に行くんだけどどうだろうか?
一応、米原迂回を見越して出発4時間前に関空に着くようにしてあるけど

1005 :名無し野電車区 (スップ Sdff-VaX5 [1.75.1.54]):2016/12/28(水) 00:18:56.60 ID:ub+8cWkEd.net
>>1002
乙、もうこの時間まで車内にいたら朝まで過ごすしかないな。

1006 :995 (スフッ Sd9f-0+RB [49.104.34.37]):2016/12/28(水) 00:50:08.69 ID:PvVxU1kNd.net
ビスケットとおにぎりが配られたので、朝までは確定のようです。

1007 :名無し野電車区 (ワッチョイ 677b-r/ie [114.189.0.106]):2016/12/28(水) 01:05:15.45 ID:5xLLnWCp0.net
次スレへどぞ

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