【鉄道】京急三浦海岸駅「どこでもドア」を導入

1 ：海江田三郎 ★：2016/07/12(火) 23:30:48.34 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/07/12/278346.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1074785.jpg
京浜急行電鉄と三菱重工業の2社は7月12日、久里浜線の三浦海岸駅（神奈川県三浦市）で「どこでもドア」の実証実験を行うと発表した。

2社の発表によると、「どこでもドア」は三菱重工グループの三菱重工交通機器エンジニアリング（MHI-TES）
が開発中のホームドア。通常、ホームドアを設置する場合は、車両のドア数やドア位置を統一しなければならないが、
「どこでもドア」はドア数やドア位置が異なる車両が混在していても対応できる。

また、MHI-TESとJR東日本メカトロニクスが共同開発した「地上完結型簡易連携システム」を搭載。
車両の改修を行うことなく、地上設備だけでホームドア開閉の連携が可能だ。京急はこれにより「車掌がホームドア側の操作をすることなく自動でホームドアの開閉が行われ，車掌の作業が『ワンアクション』（車両のドア開閉作業のみ）となります」としている。

実証実験は秋頃から1年間、MHI-TESが国土交通省の支援を受けて実施。
三浦海岸駅の下りホームのうち、最後部1両分のみ設置し、安全性や耐久性、連携システムの安定性の確認が行われる予定だ。

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 07:45:51.79 ID:xMcdHua0.net

>>3
ホームドアが要るぐらい混む駅で実験したらあかんやろそりゃ

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 07:48:35.60 ID:xMcdHua0.net

つかこれ普及したら6扉座席跳ね上げ車復活だな

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 07:52:20.59 ID:mcmtL6xr.net

>>6
今年の３月に正式に諦めて特損出してたな　

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 08:23:23.00 ID:bAA0HxfB.net

うえからさがってくる方式にしたら

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 08:33:47.52 ID:39iuG9Cz.net

はい、どこまでもドア〜

バタンバタンバタンバタンバタンバタン

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:03:50.29 ID:4+C172P2.net

京急は子会社を作り名ばかり正社員と非正規雇用の増加に貢献しています
死ね

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:07:39.93 ID:ZgGxaCJI.net

三浦海岸ってＹＲＶ野比太駅の次の駅だっけ？
九十九里浜行きたかったけど不便そうだから横須賀観光してきた

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:22:07.27 ID:ikWza5r1.net

>>38
うっさい油壺マリンパーク沈めんぞ！
あそこは北条家に敗れた三浦氏の血油で壺みたいって意味だからな！

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:45:43.51 ID:DUExIMsc.net

どの車両にも対応ドアでしょ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:57:58.29 ID:PiXJJGi0.net

>>39
学芸大学駅ならまだしも
すげー駅名だと思った

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 09:58:57.34 ID:PiXJJGi0.net

葛飾柴又産のうなぎなんかねーよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 10:00:23.16 ID:PiXJJGi0.net

>>43
間違えました

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 10:49:24.54 ID:LqffvQ14.net

>>10
源家のウォシュレットが使いたかったんだろ。
野比家にはない。

46 ：ω：2016/07/13(水) 12:00:10.63 ID:8J+lRl6l.net

かなり本気でノブを回す式のドアにすんだ〜〜と思いました

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 12:43:18.59 ID:RAFHoA6+.net

どこでもドアのせいで宇宙の果てまで行く鉄道が廃線になったんだぞ

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 13:10:35.58 ID:H0Ix4wSs.net

>>7
ついに京急みうら湯駅誕生か

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 14:13:26.30 ID:1mmqxzvC.net

以下「のび太さんのエッチ」禁止

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 19:21:40.76 ID:xUCVWUD1.net

>>49
>>13

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 20:19:27.62 ID:wDoOVToC.net

YRP野比のび太

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 20:28:15.41 ID:Y6JZHQvu.net

>>12
ごめん、津久井浜から浅草橋まで通勤してます。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 23:04:10.79 ID:rniW7dORv

今年一番がっかりした

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 23:26:42.86 ID:Ryq2D0yh.net

あと数年で、4ドア車は廃車になるだろうに。
なんでここでテストするんだ？

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/13(水) 23:50:02.46 ID:wDoOVToC.net

>>54
前に西武でやっていた移動式ホーム柵の試験だって、3ドア車廃止寸前にやってただろ
むしろ今のうちに試験をやってさっさと実績積んでおかないと、
商品化する頃にはドア数統一されてほとんど需要がなくなりそう

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/14(木) 00:42:19.22 ID:lROYwLvt.net

>>54
京急の異端児には2000もあるぞ。

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/14(木) 02:20:33.81 ID:6cVRavet.net

>>28
俺は評価する

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/14(木) 12:38:36.73 ID:vx7ruuz/.net

>>56
2000のドアの位置って、ほかの3ドア車と同じ位置じゃないんだ。
ドアの数が同じなら、ドア開口部を広げるだけで解決しそうなんだけど。

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/15(金) 15:35:08.29 ID:KREEWzqA.net

>>58
2000形エア急「」
羽田空港国際「」

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/15(金) 18:30:56.54 ID:VSNTpYN1.net

>>58
ドア位置はいいんだが、先頭車の長さが50cm違うから連結運転で困る。

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/15(金) 20:06:36.47 ID:PBlWiMVz.net

>>60
車両の長さの違いか。
ダルマにしろ2000にしろ、どっちもそろそろ廃車の時期だよな。
京急で実験するのはいいけど、京急では本格採用しなくても良さそう。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/16(土) 14:42:11.53 ID:MI7K48wl.net

> 車両の改修を行うことなく、地上設備だけでホームドア開閉の連携が可能だ。
ここが重要だろうな
要するに、直通先の都交・京成・北総(・芝山)保有車両へのTASC車載改造費用を負担せずに、ホームドア導入に漕ぎ着けたいと