どうして関西の鉄道は東京より10年以上遅れてるの？

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:46:20.99 ID:tzKz7n/b.net

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462690098/
前スレ

このスレは毎日にようにアンチJR東日本、東京のスレを
立てるバカへの対抗スレです。
勘違いしているバカもいるようですが、ここは
アンチJR西日本、関西スレです。

常に東が先で西が後二なるという事を理解してください
あくまで関東関西であって、関西関東という事はあり得ませんので
充分に理解した上で書き込み願います。

85 ：名無し野電車区：2016/07/24(日) 14:12:21.63 ID:rHu5B9lN.net

だけど都民のトップに立とうとする奴が高々にアンチ巨人宣言はどう考えても自殺行為としか思えないけどね
オリンピックの野球復活に向けて頑張っているというときに東京を本拠地にする巨人のアンチ宣言とは

嘘でも阪神ファンですが、巨人も応援してますくらいの事は言えと

86 ：名無し野電車区：2016/07/24(日) 15:14:17.25 ID:VdamHyL1.net

阪神ファンは都知事として論外だろ。
東京に愛着ありませんと公言するようなものだからな。

せめて同じ東京のヤクルトなら救いあるのに。

87 ：名無し野電車区：2016/07/24(日) 15:46:24.62 ID:rHu5B9lN.net

アンチ巨人だというのがもう終わってるよな
マジで痴呆じゃねえのか？

まだドクター中松の方がマシだったよ

88 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 08:36:10.45 ID:wszzDyka.net

323って馬鹿なのか？
半自動なんか使うことねえだろ

そういった無駄なことにコストかけて後から金がねえとかほざくんだから終わってるんだよね

89 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 09:21:07.04 ID:bkmvLFzE.net

>>88
いや、線に転用するのを想定してんだろ。そのときに後付けするのはかなり改造費かかるけど、新造の時に付けると誤差の範囲。

90 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 19:34:01.82 ID:wszzDyka.net

いやいや
大阪環状線に特化してるんだからつぶしが効かないだろう
使いもしない機械をそのまま放置していざ使おうとしたら使い物に
ならないケースはよくあることだし、そんなの後付けしてもコストは変わらねえよ

せいぜい準備工事だけにしとけばいいだけの話だろ

91 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 20:14:04.75 ID:wszzDyka.net

殺人会社酉の直流電化区間って温暖なところしか走ってねえだろう
しいて言うなら中国北部や北朝鮮、敦賀くらいだろ

92 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 20:42:55.23 ID:bkmvLFzE.net

>>91
夏場の嵯峨野線221系も終着駅で半自動ドア使ってるが。

93 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 23:44:56.24 ID:w0SaFf5h.net

……………………

特急踊り子185系の向こうから上野東京ライン常磐線下りE531系が東京駅を出発

https://www.youtube.com/watch?v=dnhaTs9ADqk
……………………

94 ：名無し野電車区：2016/08/05(金) 05:52:00.35 ID:LuF8r6yS.net

>>89
最低でも100年は大阪環状線で使う気満々なんだし、それから中国や北朝鮮に
転用するにしても、その頃には半自動ボタンにしても進化を遂げていて、より薄くて
良いものが出来てる可能性が高いわけだが

さらにそれだけ経てば古いものなんて部品もなくなるし、いちいちオーダーメイドで
作らせたらそれだけでも金がかかる

後付けの方がはるかに安上がりになるんだけどね
別に中国でも南部なら温暖なんだし使わなくても良いし
紀勢線なんかも同様

95 ：名無し野電車区：2016/08/05(金) 06:42:35.10 ID:9jL6KXh0.net

>>94
最初からつける方が安い。壊れたら配線そのままに最新のに更新すればいい。後から車両に穴開けたり内装はがして配線するよりよっぽど安上がり。西はそれがわかってて着けてるんだよ。

96 ：名無し野電車区：2016/08/05(金) 22:25:12.69 ID:LuF8r6yS.net

だったら準備工事にとどめておくのは利口なわけだ

97 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 07:11:07.35 ID:5ryq9cuE.net

基本は廃車まで100年使い潰すんだろ？

中古車センター阪和線、広島地区に場違い糞車を入れたんだし

山手線とは大違いだな
E235にしても231や205、103同様
10年を目処に他線区へ転属して新車が入るというのに

98 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 11:54:17.51 ID:rlz0mZUt.net

>>97
E235w(爆笑)
スマホ顔とE231サハの再利用の断面違い編成。西より貧乏くさい

99 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 12:09:39.58 ID:2kOMF4+N.net

くっさい阪国人悔しそうｗｗｗｗ
インドネシアでさえ２０５系なのにｗｗｗｗｗ
１０３系ってｗｗｗｗ

100 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 12:36:25.93 ID:iwVfmk63.net

今にジョボタベックから逆輸入して
大和路あたりで使ったりして

101 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 14:30:44.98 ID:aU3Jf1Dm.net

半自動はラッシュ運用で入る大和路線での使用を考慮してるんだろう。　
冬の加茂は寒いからな。

102 ：名無し野電車区：2016/08/10(水) 02:21:46.36 ID:orzRd/AZ.net

宮城県民乙

103 ：名無し野電車区：2016/08/10(水) 04:48:20.61 ID:Y1B9bT8+.net

宮城の当然は作られたブームだった

104 ：名無し野電車区：2016/08/13(土) 08:14:48.63 ID:bqA1NT9Q.net

いまだに混色編成が走ったり、更新、非更新の混合編成が走り
更には221と223の併結とか目も当てられんばい恥ずかしさ全開の
殺人会社酉に比べればマシですよ。

やむを得ない事情でE231と233の併結をやるようになったが、
よく見ないと違いが判らないほど一体化してるからね

105 ：名無し野電車区：2016/08/13(土) 08:36:11.09 ID:H5NyVvJR.net

>>104
221系と223系で目も当てられないなら、近鉄で6020系と6820系とかどうなるんだよw

106 ：日本人：2016/08/13(土) 08:59:20.64 ID:8Sp+GTtl.net

>>99
ワロタWWW

107 ：名無し野電車区：2016/08/17(水) 01:48:09.41 ID:9NjKmdTK.net

関東ではリニューアルで車内にLCDモニター設置が主流なのに西の207はリニューアル後もLED案内板を左右片方に千鳥配置。

烏丸線の10系なんかLEDすら無いからな。

108 ：名無し野電車区：2016/08/18(木) 18:18:23.44 ID:tr8Zd8+r.net

関西はLCDも千鳥配置が多いよな。
御堂筋線の新車も横長2画面になってもやっぱり千鳥配置。
全ドア上配置が当たり前の関東より見劣りがする。
なぜ関西は千鳥配置に拘るのだろう。
コストの関係？

109 ：名無し野電車区：2016/08/18(木) 19:09:29.27 ID:q94Bpj3m.net

>>108
振り替えれば見えるのに無駄やろ。関西は無駄な事は極力しない。ケチがデフォ。

110 ：名無し野電車区：2016/08/19(金) 08:19:25.55 ID:nSXA6VMb.net

その割には蛍光灯カバーとかブラインドとか
半自動ボタンとか無意味なものに金をかける馬鹿

323なんか基本大阪市内周回だし上記のものなんか全て不要だろうが

111 ：名無し野電車区：2016/08/19(金) 09:32:58.40 ID:5/ZD00H0.net

ジャカルタ＞＞＞＞＞大阪ｗ

112 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 09:04:07.73 ID:+59zzydt.net

ジャカルタに失礼だ

113 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 09:04:37.34 ID:+59zzydt.net

ジャカルタに失礼だ

114 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 10:24:46.77 ID:ccoWE2iT.net

宇治市内の(近鉄小倉)駅トイレが汲み取りなのわは