乗車券類・切符の規則 第45条

1 ：名無しでGO!：2016/07/08(金) 22:30:19.55 ID:+ccvugQ30.net

・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
　初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
　 ですが「マルス仕様　≠　規則」という揶揄もあります。
　 旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。

規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→　　http://stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ：乗車券類・切符の規則 第44条　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1465055343
初歩的な質問やイチャモンは↓下記のスレでお願いします。
　//// 鉄道板・質問スレッドPart160////　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1457222994/
　ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ43　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1456711973/
　【マルス･POS他】端末券総合スレ@32【感熱化】　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938/　
　マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その38　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1403495776
　【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1452701276

JR東日本　旅客営業規則 ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）ttp://www.k4.dion.ne.jp/~desktopt/kijunkitei.htm

977 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 01:36:56.82 ID:aJWjOr9O0.net

>>973
それは近鉄の規則がどうなっているかによる。
JRなら、旅規84条により「営業キロが3キロメートル以下の場合」は140円等であって、
「営業キロが1キロメートルから3キロメートルまでの場合」という条文ではないから
仮に営業キロが0キロであっても規則上は問題ない。

978 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 01:49:30.08 ID:O1+0UxLy0.net

寿司屋と同じで時価にしちゃえばいいよ
改札機を通してのお楽しみ

979 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 03:21:54.36 ID:Hgp5QOlN0.net

>>977
近鉄の運賃は別表に定める額(規則64条)。
別表は1キロから3キロ 150円、4キロから6キロ210円……、加算額についても1キロから10キロまでは20円、11キロから30キロは30円……と0キロは定義がない(別表4号)。
よって営業キロ0キロの運賃は未定義で計算不能。現行の八木西口→大和八木150円は根拠なし。

980 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 03:37:50.66 ID:rjBhdqul0.net

>>979
（キロ程の端数計算方）
第９条 キロ程を用いて運賃・料金を計算する場合の１キロメートル未満の
端数は、１キロメートルに切り上げる。

981 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 03:41:25.01 ID:rjBhdqul0.net

すまん、 >>980 は勘違いだ。

982 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 07:56:17.02 ID:OWvOPyi60.net

>>979
現地行ったことないんだけど大和八木→八木西口の乗車券って発券できるの？
営業キロ0キロの運賃が定義されていない以上発売できない気がする。

もしどうしても大和八木→八木西口を乗車するならば、大和八木→畝傍御陵前の乗車券を発売し、八木西口で途中下車するしかないんじゃないだろうか。

ちなみに近鉄公式で運賃を検索すると発着駅同一でエラーになる

983 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 08:04:56.17 ID:DYHQpAPZ0.net

>>972
すべては運賃テーブル軽くするため
データー通信時間を短くするため

984 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 09:10:24.96 ID:7AHYRRxh0.net

>>982
大和八木→八木西口は発売不可。
大和八木→150円を買えと案内される。逆も同じ。

985 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 09:54:09.46 ID:DYHQpAPZ0.net

>>982
近鉄公式のダイヤ案内では
八木西口 − 大和八木　運賃１５０円　所要１分
って出るけどね

986 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 12:45:26.69 ID:fBKtsrRhO.net

>>982
途中下車の意味を知らないとは、規則スレ住民じゃないな。

987 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 12:52:29.58 ID:AinoLHee0.net

今は昔、小松島〜小松島港の切符は？って問題があったな。

>>986には同意

988 ：976：2016/10/14(金) 17:55:41.36 ID:KIhENAxn0.net

>>986
近鉄の規則99条が「途中下車」だったからそのまま持ってきたけど確認したらJRの規則156条も「途中下車」だったんだな
誤った表現使ってすまない

989 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 19:10:55.41 ID:75E40fHo0.net

入場券は車内立ち入りできないけど
初乗りを買えばokなのかな。

990 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 19:25:40.50 ID:jJgA1WjD0.net

そもそも、スルっとKANSAIは「入場時にまず10円を引くシステム」だったのか？
10円以上の残高があるか確認していたが、引き去りはしてなかったと思うんだが。誰か知らない？

991 ：名無しでGO!：2016/10/14(金) 23:59:53.19 ID:fBKtsrRhO.net

>>990
パスネットと違って前引の印字欄がないから引いてないよ。
さらに重箱の隅をつつけば大阪市営地下鉄では残額０円で入場できるケースもあるけれど。

その１）残額２１０円の状態で大阪市営バスに乗車すると、運賃を支払った結果残額０円になるが、続いて大阪市営地下鉄の改札に入場できる。
１区（１８０円）を乗ってこの残額０円カードを精算機に通すと、市バスと地下鉄の乗継割引１００円を差し引いて８０円が請求される。

その２）残額１８０円の状態で肥後橋駅で乗車し、西梅田駅で下車すると残額０円になるが、改札外乗継が有効な３０分以内に梅田または東梅田から入場できる。
例えば梅田に入場して次の中津で降りると、肥後橋〜中津も１８０円なので、そのまま改札を出られるし、
西中島南方まで乗れば２４０円なので精算機行きとなり差額６０円を支払う。

992 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 02:42:48.66 ID:a+iB5tSs0.net

>>989
実際に入場券で乗ったら
もう一方の駅で出られるのかな？

993 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 03:18:43.41 ID:y0LIDSzJ0.net

>>992
入場券では車内に立ち入ることができないのでルール上不可

994 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 06:41:34.84 ID:RsO2fhhv0.net

>>993
そんな事聞いてねーよ

995 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 07:11:07.96 ID:8IMdvg3g0.net

>>991
となると「八木西口駅から大和八木駅までスルッとKANSAIで乗ると、入場時引き去りの10円だけで乗れる」は明らかにウソってことになるな

996 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 08:40:24.32 ID:sSqBHH660.net

ネットの情報なんて真に受けるなよｗ

997 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 08:44:15.42 ID:sSqBHH660.net

>>993
＞入場券では車内に立ち入ることができない

普通に出来ちゃうけどね
乗車した後どうなるか？

998 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 08:54:54.41 ID:H+o19WY80.net

「やっちゃいけないこと」と「できてしまうこと」のちがいがわからないおこさまがいるようだ

999 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 09:32:06.96 ID:+8/2Hdpn0.net

放火できるから放火するようなもんだな

1000 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:03:18.05 ID:Y1sAJCGf0.net

人を殺すなという法律はない
人を殺すべからずというモラルがあるだけ

だから人殺しを止める手段は限られる

まあ死刑とか戦争とか国が人殺ししているので
市民に人を殺すなと言っても説得力はないけどな

1001 ：次条：2016/10/15(土) 10:31:47.12 ID:H+o19WY80.net

乗車券類・切符の規則 第46条
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1476494875/

1002 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:32:32.76 ID:NpyFD+Ba0.net

>>998
規則の「車内に立ち入ることができない 」は
「やっちゃいけない」という意味ではないけどな

幼児脳には無理な話かｗ

1003 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:49:13.23 ID:I02cpaac0.net

入場券は列車内に立ち入らないことを条件に発売している。
その約束を破った場合の扱いも規則に定めてある。それだけだろ。

1004 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:50:40.42 ID:+KTV9x1SO.net

埋め

1005 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:51:11.69 ID:+KTV9x1SO.net

銀河鉄道９９９

1006 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 10:51:34.39 ID:+KTV9x1SO.net

仕上げに１０００ズリ