【鉄道】ＪＲ北海道、レール異常放置　補修6日間遅れ

1 ：海江田三郎 ★：2016/06/09(木) 22:18:48.66 ID:CAP_USER.net

http://jp.reuters.com/article/idJP2016060901001822?il=0

　ＪＲ北海道は９日、北海道遠軽町の石北線生田原―生野間で、レール幅が基準値より約１ミリ狭くなっているの
を２日夜から３日朝の点検で発見したのに、責任者が必要な連絡をせずに放置し、補修が９日まで６日間にわたり遅れたと発表した。

　ＪＲ北海道によると、基準値を１ミリ超えても運行に支障はないが、通常は異常が見つかった直後に補修する。
今回はレールの点検をしたグループ会社の責任者が、何らかの理由で連絡を怠ったという。ＪＲ北海道が原因を調べている。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:20:04.34 ID:xROItGaQ.net

特急遅う着くが走れるから問題ない

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:20:10.11 ID:2P0SO4Th.net

ＪＲ北海道らしくて安心

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:22:54.89 ID:16AIUek9.net

またかよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:30:00.99 ID:xY0VX3AV.net

これはもうＪＲの体質と言うより道民の県民性に問題があるんじゃ
なかろうか。

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:36:04.59 ID:30JOgg1X.net

>何らかの理由で連絡を怠った
労組絡みに決まってるじゃん

JR北海道問題
http://www.jr-rengo.jp/minshuka/hokkaido.html

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:36:19.75 ID:sAr6g+Xi.net

いやJR北の労組は国鉄労組の残党が沢山いるからもはや会社が管理できないのよ

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:38:10.77 ID:2uXkUgqS.net

JR北海道VSJR九州、JR九州の勝ち！労組の悪行所為なのかな？

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:41:34.91 ID:UMe9sWI6.net

まあ、まだ軽いミスに入るかな

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:46:49.46 ID:CRkYmTe+.net

動労の呪い

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:56:09.86 ID:sAr6g+Xi.net

JR北海道とJR四国って社員が定年前のおっさんばっかでびびる
JR西とかは若い女性運転士たくさんいるから海渡ると凄い違和感なのよ
都会だとJRと言えば華やかな職業だけど外でると全く逆

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:03:09.68 ID:GRM7OWT1.net

>>1
兵站線維持の限界越えてる

私企業にしたのが間違い

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:08:51.32 ID:tLF8A1zK.net

おい。　ＪＲ北海道よ。
新幹線だけは、しっかり点検して、絶対事故を起こすなヨ。
全国民がお前たちの仕事を見ているからナ、さぼるんじゃあないぞ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:16:53.37 ID:BCKviJc5.net

その新華社が先月末から『フクシマ』に関して，日本政府に対して強い調子で「直言」を始めた。↓↓
•福島原発事故から５年、「消された」真相
•（新華国際時評）日本は「福島の疑問」を直視すべき
•中国外交部：福島原発からの放射能漏洩事故の情況を速やかに全面的に通報するよう日本側に希望
•東電、放射能漏れ事故の影響隠し、中国、渡航勧告を
どの記事も↑↑日本を糾弾するような論調だ。
「国民の健康と安全を守る！」という国家としての至高の義務も「（日本への）渡航勧告」という言葉で語られている。

中国が日本に対して求めているのは，「史上最も激甚な原発災害に関して，説明責任を果たせ！」ということだ。
かかる中国の主張には，米国も反対できないだろう。
日本は，国際社会に対しても，正念場が近づいてきた。


「これほど重大で，影響力が深遠な原発事故を前に，影響が及ぶ国民に対しても，国際社会に対しても，日本は重大な点を避けてきた！」
これは↑↑重大な犯罪行為に等しい ということである。
その国家犯罪は，日本国民だけでなく，世界人類に対する重大な犯罪行為だ！とまで糾弾する激しさだ。

どうする日本？！

国際社会に対しては，マスゾエみたいな見苦しい言い訳は，絶対に通用しない！

どうする日本？！

見事に割腹して，侍士（さむらい）の散り際を見せるべきだろう。
しかし…，
世界の孤立国家になって，朽ち果て，腐り果てて消滅！
という可能性のほ〜が高い。 （T_T）
飯山

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:37:22.18 ID:Mmzqi19O.net

さすが北海道。
「自然は一流、サービス三流」と揶揄されるだけのことはある。

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:46:39.55 ID:cnr0KCRr.net

JR北は解散。鉄道はもう諦めろ。どうせ誰も乗ってないんだしw

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:04:17.75 ID:ugBpKRMN.net

やはりレールを使わないで済むBRTにした方が良いのかな。北海道だから冬に待つ間の寒さ対策
や雪対策が出来れば、だが。

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:09:19.43 ID:oHzDWX3W.net

こんな責任者、おしおきに林道へ放置しちゃえ！！

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:37:43.96 ID:mz1ETGaN.net

JR北海道ってミスしても地元マスコミは味方してくれんだよね…
俺がいた頃はそうだった。北海道の企業は全部擁護されてた。
これじゃ北海道は衰退するわけだと思った。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:49:28.39 ID:XxOk4I1w.net

廃線にしてバス転換しようぜ

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:53:40.42 ID:WCRaY3BC.net

わざとやってるだろ

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:30:33.94 ID:zAe7quN8.net

このミス自体は、なんの問題もない微細インシデント。

発表できない重大インシデントが他にあったと類推する。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 06:14:07.74 ID:+sEOlONG.net

保全するだけの人数が足りないのか？

24 ：刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 21:20:22.63 ID:bLHfP/Rz.net

仕事はほったらかしのくせに、こんな余裕のある会社。
ttp://mainichi.jp/ama-baseball/articles/20160612/k00/00e/050/115000c

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 21:43:52.45 ID:/LXZWtsi.net

赤字なんだから脱線しても死人がでなければOKっ事にしないと廃止するしかなくなっちゃうよ
東南アジアレベルで十分だろ

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 11:47:54.02 ID:0XcPt+2I.net

冬こそJRw

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/13(月) 12:54:56.19 ID:M82p03zX.net

たった1ミリ……しかも1週程度の遅れ……

たしかによくないことだけど、こんなんどこでもあるだろ。
京浜東北線脱線横転させたJR東のミスに比べたら軽い

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 07:09:18.29 ID:GOE0hvLQ.net

>>25
まあ車だって交通事故があるんだし、飛行機だって墜落したり
炎がでたりするんだから、電車だって脱線するし死ぬかもね〜
くらいでいいんだよね。特に赤字路線は

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 10:16:58.66 ID:vKa2TekI.net

JR北海道が体質悪いのは当然だが、それより許せないのが
「JR東日本に吸収させろ」とかいう意見

JR東日本はここ数年で重大事故連発してて、些細なシンシデントも含めたらむちゃくちゃ安全性に疑問のある会社。
はっきり言ってJR北海道と五十歩百歩のレベルなのに、
「JR東日本は安全な鉄道経営してる」みたいな論調になってること

今のJR西やJR九州のほうがよっぽど意識高い