【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part110【年内決定】

1 ：名無し野電車区(９級) (ﾜｯﾁｮｲ 1b42-7xHu)：2016/06/09(木) 21:31:21.19 ID:Mjq2F3Yl0.net

北陸新幹線　敦賀以西のルートについて
敦賀以北の開業又は着工済み区間は対象外です。
特定の地域叩き・地域自慢は、お国自慢板や地理人類学板で。

前スレ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part109【年内決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465001118/

●基本
-国交省　新幹線鉄道の整備
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
-整備新幹線の整備に関する基本方針（着工５条件）（平成21年12月24日決定）
ttp://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/torikumi/21-1-5_d/fil/001.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/000189657.pdf#page=4　（※投資効果B/C＞１であることを確認）
-中間とりまとめ：与党PT及び検討委員会が国交省に送った3ﾙｰﾄに関する調査依頼の内容（平成28年4月27日）
ttp://goo.gl/KKu8PR
ttp://i.imgur.com/AqHFodV.jpg （米原駅で乗換。米原駅-京都駅-新大阪駅は東海道新幹線を利用。と記載）
-昭和48年整備計画（「経由地：小浜市附近」の典拠）
ttp://www.pref.saga.lg.jp/web/library/at-contents/kenseijoho/shinkansen/material731113.pdf
-国と地方の負担（地元には国からの交付税措置があるため、実質の地元負担は12〜18％程度）
ttp://i.imgur.com/BdlINP4.png

●試算
-関西広域連合　北陸新幹線ルートの検討について（2012）：最新の試算
ttp://www.kouiki-kansai.jp/data_upload/1362710126.pdf
-北陸新幹線敦賀以西のルート案に関する研究（西浦；波床、2002）：古い試算。算出の仕方が分かりやすい
ttps://www.jsce.or.jp/library/open/proc/maglist2/00039/200206_no25/pdf/205.pdf

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973 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e683-wM7A)：2016/06/18(土) 08:21:24.45 ID:JTLbDnPD0.net

>>961
お前「藪蛇（やぶへび）」って言葉知ってるか？
それか「慌てる○○は貰いが少ない」っていう言葉もある。

そもそもリニアに比べたら北陸の重要性など皆無に等しいからな。
下手に口出しして巨額負担を押し付けられるなんてバカそのもの

974 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 08:36:38.82 ID:TeRkfUnfd.net

>>970
関西は旧小浜も湖西も支持しなかった。
兵庫と京都が北近畿振興に欲をだしただけ。
維新は対自民対策のため口出ししないのご得策だと路線を変更した。
湖西とくらべ迂回になり便益も減る上費用も高騰する小浜京都などになるとは端から否定的なわけなんだけど何を勘違いしてるのかな？

975 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d5a-o3Bz)：2016/06/18(土) 08:49:10.65 ID:EJT0GPH80.net

>>974
＞湖西とくらべ迂回になり便益も減る上費用も高騰する小浜京都などになるとは端から否定的なわけなんだけど何を勘違いしてるのかな？

否定的？
そりゃ初耳ですな。

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e17b-bSae)：2016/06/18(土) 08:51:15.15 ID:5mjzRu9/0.net

富山県 大阪まで最短ルートで
石川県 大阪まで最短ルートで（知事・議会）、米原ルート（元総理派）
福井県 小浜京都ルート (ただしエセ県民１匹は米原ルート)
滋賀県 米原ルート（知事と湖東）、どうでもいい（大津・湖南）、やぶれかぶれ（湖西）
京都府 舞鶴ルート（某国会議員・舞鶴市長と愉快な仲間達）
京都市 小浜〜京都ルート
大阪府 早く新大阪まで（ルートは無関心）

参考程度に
愛知県 関心なし
岐阜県 関心なし
三重県 何それ

静岡県 何それ
神奈川県 君、オツム大丈夫？

977 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 09:06:25.12 ID:TeRkfUnfd.net

>>975
小浜と京都駅を通ることも、
小浜と京都駅しか通らないことも、
混同して「小浜京都」などと言って話を進めてきてるからなw
福井県が要求してる小浜と京都駅しか通らない「小浜京都」など端から否定的なんだよ。

978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eaa6-4fuR)：2016/06/18(土) 09:16:58.85 ID:NWeuoxck0.net

>>976
＞愛知県 関心なし
＞岐阜県 関心なし
＞三重県 何それ
＞静岡県 何それ
＞神奈川県 君、オツム大丈夫？

これらの米原ルート利用者だけで、金沢開業前はサンダーバードの2分の１、
つまり8000人の特急しらさぎ利用者が毎日いた。
そして、リニア開業後も同程度の利用者がいると予想される。
つまり、小浜利用者の数十倍もいるわけだよ。

これら愛知、岐阜、三重、静岡、神奈川は
東京含めて1日8000人もの利用者がいるんだから、
「関心なし」じゃなくて、米原ルート支持でしょ。

979 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM01-qS7w)：2016/06/18(土) 09:27:23.25 ID:I37DBBqbM.net

金沢終点でok

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-svlL)：2016/06/18(土) 09:41:20.66 ID:E7ZsFCcY0.net

米原ルートはもう終わった話だよ

非現実的な終わった話に固執して
いつまでも妄想を働かせる米原厨は
妄想性障害（パラノイア）の疑いがあるな
早めの精神科受診をお勧めする

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c7b-ntlg)：2016/06/18(土) 09:44:08.95 ID:Ku9AucR00.net

>>911
だからこそ、「当初新大阪までと報道されてた北陸新幹線は、結局米原までしか来ないことになりました」なんてことになったら、みんな落胆するだろうなぁ・・・

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3034-4fuR)：2016/06/18(土) 09:56:21.94 ID:sVfyF7k/0.net

富山県 もう東京につながったから関心なし
石川県 東京オリンピックの方が興味ある
福井県 小浜京都ルート
滋賀県 金を出したくないから無関係
京都府 舞鶴ルート
大阪府 リニアの方が関心がある

参考程度に
愛知県 関心なし
岐阜県 関心なし
三重県 何それ

静岡県 何それ
神奈川県 君、オツム大丈夫？

983 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 10:35:01.35 ID:o3DUKDLYd.net

鳥取は舞鶴支持ね

984 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/18(土) 10:57:25.11 ID:OLI8EPw6d.net

>>983
山陰に向かうには綾部には寄りたいって大回り、さらに亀岡に寄りたいってなると京都駅には真西からアプローチすることになる。
そこからどうやって"参考"ではない北回り新大阪ルートに向かえるのか。

絶対に北陸地方の利便と折り合えない。

悪いことは言わない、北陸新幹線は米原としておいて、山陰は山陰として整備新幹線格上げ第一号を狙いなさいな。

985 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 11:01:27.66 ID:o3DUKDLYd.net

陰陽連絡では日本海国土軸は作れない
山陰新幹線舞鶴ルートが最も良い

986 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM94-qS7w)：2016/06/18(土) 11:13:31.91 ID:N57aWtsBM.net

>>985
ミニ新幹線になる

987 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/18(土) 11:15:01.08 ID:OLI8EPw6d.net

>>985
年間純流動、全交通機関
　　　新潟　富山　石川　福井
鳥取　13 　　6 　　10　　 14
島根　　8 　　7　　 5 　　13

※単位千人/年

あなたも、本気で欲しいとは思ってないでしょう？

988 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM94-qS7w)：2016/06/18(土) 11:15:18.85 ID:N57aWtsBM.net

四国の予土線に走ってる新幹線でいいだろ

989 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 11:34:34.35 ID:o3DUKDLYd.net

両方に繋がるからいいんだよ
瀬戸内側も日本海側も

990 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM94-qS7w)：2016/06/18(土) 11:41:42.30 ID:N57aWtsBM.net

下関と北九州市で日本海と瀬戸内海の両方が味わえるから要らねえよ

991 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/18(土) 11:42:46.63 ID:OLI8EPw6d.net

>>989
京都にでて乗り換えで全然いいだろ

舞鶴になっても、そこでどうせ山陰↔北陸なんて直通便は設定されないんだから

あの需要、年間、しかも、車も含めた全機関だよ？

992 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 11:45:55.43 ID:o3DUKDLYd.net

だから日本海国土軸なのよ
大都市圏を経由しない移動の可能性を残せる

993 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/18(土) 11:57:16.29 ID:OLI8EPw6d.net

>>992
だから誰が移動するのよ

994 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 12:10:52.73 ID:TeRkfUnfd.net

>>984
西から京都に向かってリニア駅に接続するルートになるよ。完全に舞鶴ではないかもしれないけどね。
それが無理なら米原ルートだね。
どうしたってそういう議論にしかならないだろうね。
福井はどうしたいのかな？

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-ECwb)：2016/06/18(土) 12:10:57.48 ID:HA0/IunQ0.net

梅

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aace-rAEc)：2016/06/18(土) 12:11:05.04 ID:lSjnfgFk0.net

次スレ
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466219316/

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eaa6-4fuR)：2016/06/18(土) 12:11:45.96 ID:NWeuoxck0.net

>>993
ほとんど誰も使わない
我田引鉄のためなら、他人の税金でも何でも使ったれ根性

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c8c-qS7w)：2016/06/18(土) 12:15:44.04 ID:iKNM3wd70.net

どれに決まるかは知らんが、とりあえずここで特定ルートを主張して
他ルートやそれを主張する人をこき下ろしている人は、
自分の主張しているルートと違うルートに決まった場合、
政治マターがーなどと言い訳せず、潔くここで謝罪して欲しい

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 34c9-qS7w)：2016/06/18(土) 12:15:57.05 ID:KInnPslf0.net

>>997
敦賀〜綾部付近？の、「日本海国土軸」とやらの部分こそ、もっとも投資効率の悪い部分。

京都や山陰族は冷静になれ。

米原ルートにしとけば、京都〜綾部付近？の高規格化ぐらいは具現化できるかもしれない。

1000 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-kPtF)：2016/06/18(土) 12:28:13.75 ID:Am1Qc/Ggd.net

京都も山陰もWinWin

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