【新潟】北越急行、ほくほく線で乗客と一緒に宅配便を輸送　日本初の事業 佐川急便と合意

1 ：リサとギャスパール ★：2016/06/08(水) 21:14:35.39 ID:CAP_USER9.net

　ほくほく線を運行する第3セクター「北越急行」（渡邉正幸社長）と佐川急便（荒木秀夫社長）は、
乗客の乗った車両に宅配便の荷物を載せて輸送を行う、日本初の事業に取り組む。
2016年6月7日には、北越急行の渡邉社長と佐川急便の荒木社長が、新潟県庁で合意書にサイン。
来年4月の導入を目指し、9月にも試験運行を開始したい意向だ。

佐川急便によると、鉄道を利用した宅配便の輸送は、ヤマト運輸と京都市の京福電鉄が荷物用車両を利用して実施しているが、
乗客と荷物を同時に運ぶ取り組みは今回が日本初となる。

　北越急行は、通勤・通学時間帯を除く乗車率に課題を抱えており、空いている車両を有効活用してほくほく線を活性化させる手段がないか、模索していたという。
北陸新幹線開業時に特急「はくたか」が廃止となった影響で、利用客が減少していたこともあり、今回の事業で新たな収入源を確保する狙いもある。

　佐川急便は、トラックの運転手不足を背景に、新たな輸送手段を確立したい考えだ。

　荷物の輸送区間は、上越市のうらがわら駅から南魚沼市の六日町駅の間で、全長約46km。
佐川急便の上越営業所と六日町営業所の区間で取り扱う荷物の輸送に利用する。

　荷物は車両の車いすスペースに載せる予定。外から見えない専用のケースに入れて運ぶことなどを検討している。
ケースの大きさは幅60cm、奥行き70cm、高さ170cmを検討しており、車いすスペースに2つ載せる。

　荷物の輸送は1日に上下各1本の予定で、乗車率の低い午後11時以降の導入を検討している。

　北越急行運輸部は「乗客の少ない時間帯の車両を有効活用できるはず」と話している。
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https://www.joetsutj.com/articles/59211782
2016年6月8日 (水) 19:29

104 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:06:15.44 ID:rtmC0Md30.net

>>101
結局、旅客流動が合ってなかったってことだな
北陸新幹線がほくほく線ルートだったら…なんて意見もあるが、かつて
在来線時代には長野経由の「白山」と長岡経由の「はくたか」があったが
白山の方が本数多かったし、長岡経由なら普通の特急車両(485系)が通れた
(はくたかはもともと長野経由だったのがそれを理由に長岡経由に変更)
にもかかわらず、碓氷峠を越えるための特殊車両(489系)を作ったくらいで

105 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:32:20.20 ID:cCSj49+30.net

横軽のスイッチバックなんて一部の鉄ちゃん以外面倒臭いの一言だろ。

106 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:36:28.50 ID:Xro7hwZw0.net

はくたか貯金があるうちに
新しいシノギを探してるんだな

107 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:40:23.92 ID:rtmC0Md30.net

>>105
横軽はスイッチバックじゃなくて補機連結でしょ

108 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:43:20.32 ID:b62EL5zG0.net

>>19
小さな駅では便利。切符売る窓口の横で荷物受け付けてたから。しかし駅までが遠い。
ちょっと大き目の駅に行くと切符売る窓口とは離れた所に荷扱い窓口があって遠いし不便。
阪和線鳳駅なんぞ、駅から百メートルも歩かされた保線詰所みたいな所まで取りにいかされたぞｗ

109 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 15:59:07.38 ID:dbIFOa7T0.net

ほくほくって一両で走ってるレールバスみたいなやつだろ？
あれが時速160キロでぶっ飛ばすんだからやべよな？
昔電車でGO!の高速編でほくほくやったが軽量一両電車で難しかったわ
けど最後の終点に付くと電車でGO!ではお決まりのアレで駅到着する

110 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 16:11:05.07 ID:LepOyTHb0.net

宗谷本線は廃止するしかないでしょ？
稚内の乗降客見たら唖然とするわ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 16:25:29.24 ID:5u8PpgTH0.net

昔、電車の車両の半分がカーテンで仕切られてて
荷物運んでる車両に乗ったことあるな

112 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 16:47:14.88 ID:dvywhB000.net

>>110
あそこと根室本線は領土主張の根拠の一つですから。

113 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 16:59:34.42 ID:dvywhB000.net

稚泊連絡線も港が使えないから運行していないけど廃止した覚えはないというのが建前。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 20:24:14.19 ID:zjS8LByh0.net

>>110
樺太との間に鉄道橋が建設されたら一躍10分に1本は貨物が駆け抜ける
基幹路線になる予定の路線だから・・・（震え声

115 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 21:12:57.77 ID:kWYZSSCW0.net

>>114
そんな橋を架けたら露助が戦車でやってくるじゃないか

116 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 23:00:11.86 ID:SyKXIFPU0.net

>>32
六日町から十日町に行く時に使う

117 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 23:00:51.79 ID:zjS8LByh0.net

>>115
逆に考えるんだ
こちらも戦車を送り込めると考えるんだ

118 ：名無しさん＠１周年：2016/06/11(土) 23:21:43.91 ID:vpMauhzh0.net

>>2
ど田舎で悪かったな
事実だけど、一番近い信号まで徒歩30分だけど

119 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 04:09:46.85 ID:hl4+iPna0.net

北陸新幹線とたった10分程度の時間差しかないとか頑張ってるなこの会社は
直江津から超快速で湯沢まで行って上越新幹線に乗って東京行っても北陸新幹線と10分程度の差だって

120 ：名無しさん＠１３周年：2016/06/12(日) 05:03:02.39 ID:OxnugJUid

完全にJR東と無関係な会社だったら、関西みたいにJRvs私鉄みたいな面白い展開になってたかもな。

121 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 09:45:16.86 ID:6HCK+u8t0.net

>>119
北陸新幹線をこっち経由で作ればもっと時間を短縮できたのにね

122 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 09:45:57.40 ID:zl4KHa230.net

どんどんやりゃいんじゃないか

123 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 09:48:26.28 ID:S0XnAdSH0.net

そういや鮮魚列車とかあるよな？
特別珍しい事じゃないんじゃね

124 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 09:49:24.55 ID:10itNCF00.net

>>112
それ伝説というか俗説でしよ

125 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 09:56:33.96 ID:eGc4yb1m0.net

これで物量増えれば懐もホクホクだね

126 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 10:31:23.31 ID:WPhc/AeG0.net

乗客を運ぶ車両で荷物も輸送するのはほくほく線
貨物を運ぶ車両で乗客を輸送するのはＪＲ東日本

127 ：名無しさん＠１周年：2016/06/12(日) 11:37:45.85 ID:8RFq8wRy0.net

>>121
所要時間が縮んでも沿線人口が少ないから費用対効果で負ける
今のルートで福井まで延伸しても航空機は十分叩けるからね

128 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 07:13:05.84 ID:RqtoAXFT0.net

>>127
これから建設する新幹線はリニアはグニャグニャ曲げないといけないなｗ

129 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 07:21:13.37 ID:fK+0Uf9WO.net

>>115
バカが戦車でやって来る
を思い出したｗ

130 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 07:25:31.15 ID:fK+0Uf9WO.net

>>115
バカが戦車でやって来る
を思い出したｗ
あっちは広軌、こっちは標準軌か狭軌だぜ
ロスケに攻め込んだドイツ軍と逆パターンどころか、トンネルに戦車がつかえるよｗ

131 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 07:30:07.22 ID:dYKilrRP0.net

しかし次から次へと色んな手をうつ会社だね
青い森鉄道やIGRいわて銀河鉄道の乞食っぷりとの差は何なのか

132 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 10:09:38.87 ID:SfMConMs0.net

リニアができれば東海道新幹線でもやれそうだな。
てかするだろ。

133 ：名無しさん＠１周年：2016/06/13(月) 14:28:13.65 ID:sxxkv6LJ0.net

>>131
並行在来線と違って、はくたかで貯金出来たのが大きいのかな。