キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16

1 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 21:03:20.43 ID:Wlpdqwo+.net

JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。

スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。

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キハ40、キハ47、キハ48スレッド 15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441196212/l50

971 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 17:55:12.83 ID:Crdz81OL.net

TSE代替で先行試作車の無限ループな悪寒w

972 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:18:29.76 ID:AsvdLdAy.net

日高線の40は色も加速も良かったな

973 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:41:07.90 ID:Ny0Bp3V+.net

>>968
トイレばっかりでかくて、客車の定員はバス並みじゃんコレ・・・
こんなんじゃバスに負けても仕方ない気がするわ
料金下がらないでしょこれじゃ

974 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 00:08:54.45 ID:0avtqJbQ.net

通勤通学の足がそんなに料金下がるものか

975 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 02:18:50.80 ID:F+VUXCZA.net

徳島車に乗り鉄してて再確認したが
キハ40のワンマン列車、やっぱり自動放送が耳障りやね。
エンジン直上はロングシート部分やし、
クロスシートも少ないし。
もちろん他形式に乗るくらいなら
それでもキハ40に乗るけど。

976 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 16:48:03.26 ID:dQ0GR+b/.net

ディーゼルはええな
あの黒煙モクモクとガラガラ音で
飯3杯はいける
VVVF車はもう秋田

977 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 18:03:09.32 ID:QDPsaKeO.net

>>975
1500を8両入れて貰うよう祈るべし。
キハ40全車廃車が叶うかも知れないから。
キハ32になるだけの話だけど(笑)

978 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 18:07:03.04 ID:ETbxhyep.net

>>975
だったら47の列車を選んで乗れや

979 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 22:17:23.45 ID:E2BGHOqW.net

>>977
1500入れたら先に47潰すだけだろ

980 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 02:56:39.76 ID:VdMRebCt.net

>>978
うん、だからそのことを言ったんだけど

981 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:01:19.52 ID:Fr1eAGfu.net

関東鉄道で新型が入るらしいな
http://jump.2ch.net/?http://kantetsu.co.jp/img/news/2017/17012601_train/info.pdf

982 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:49:28.76 ID:MIpavQzo.net

取手のけじめ最終章？

983 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:51:22.07 ID:CDNAyBaJ.net

むしろJRのローカル線より客も多くて稼ぎも客の欲求も大きそうなのに
更新したとはいえずっと古いのが居たのが不思議。
車両数が要ったんだろうけど。

984 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 14:20:51.75 ID:MIpavQzo.net

(先立つものは燃料代…地磁気観測所から何らかの支払いが有れば違ってた)

985 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 15:29:51.40 ID:lT1w2M8/.net

肥薩線快速運用の熊本〜八代間、本線上での高速走行は萌えるな

986 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 15:31:20.16 ID:/71Dy5rd.net

>>985
ざっと何キロ出してる？　95？

987 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 15:59:03.12 ID:l69zkjif.net

朝イチの八代発人吉行きは伊三郎の車両でしかもがらがらだからお得だと思う

988 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 16:42:55.94 ID:a1FRFIB4.net

>>986
たしかにMAX95キロ。でも道床がしっかりした複線区間で走るから、
必死な感じはないけど気がついたら高速走行。その速度域からの再加速は異次元レベル。

>>987
オイラはキハ47ノーマルだった。
朝に鹿児島（はやとの風+いぶたま）吉松（しんぺい）人吉→熊本だったから。
あれだけいろいろ乗ってもやっぱキハ47w

989 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:06:55.62 ID:l69zkjif.net

隼人にしてもノーマルにしてもｷﾊ47の車端部に座ると胃下垂になるんじゃないかと思う程揺れるw

990 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:02:09.97 ID:5Zsa7txW.net

>>979
40+47がデフォになるくらいはありそうだね
レチの負担を考えた場合。予備車増えるけど。
同じ理由で40+48がデフォな地域は結構あるし。

991 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:28:55.20 ID:4/pII0UE.net

>>990
仮にそうなったら、それはワンマン(後部〆切)ということで？

992 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:39:49.21 ID:gnwQnX5e.net

>>988
元々DMF15HSって高速寄りの特性らしいから、加速時とは違う素晴らしいサウンドを奏でるんだろうなぁ…

993 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:50:44.16 ID:4/pII0UE.net

原型エンジンは登坂時の音もたまらん

994 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 08:21:50.09 ID:+jo6mXek.net

高徳線も吉野川橋梁の終端辺りで90キロくらい出てる（キハ40の連結面側運転台メーター読み）んだが、
エンジン唸ってるのは80キロくらいまでかなあ。
そこまでしか出ないか、残念、と思ってたら、いつのまにかスルスルと90以上に到達してる。

995 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 15:40:46.65 ID:XbdS9t20.net

キハ40の日豊線単行運転はやめてけれ

996 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 21:44:19.57 ID:cXHdIRI7.net

ｷﾊ40の原型エンジンが珍重されるようになるとは…時代の流れを感じる

997 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 22:52:52.43 ID:iJyzlB8G.net

数を減らしたからねえ。。
俺の場合、知らんから珍重というより
往年の懐かしさから徳島へ渡る由

だって酉の40系ってどこで乗っても
全車換装済だから
だんだん拒否反応がでてくるんよ。

998 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 10:09:41.91 ID:3ywUn53/.net

次スレ建てましたので、お乗り換えとなります。

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2chMate 0.8.9.25/KYOCERA/302KC/4.4.2/GR

999 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 10:27:07.34 ID:VTWb8gPD.net

>>998
おつ

1000 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 10:28:23.37 ID:4dPTbAxM.net

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