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新幹線の各駅停車タイプは値下げ正規料金を設定せいっ!

1 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 06:38:38.80 ID:fxvNKeij.net
ただでさえ各駅停車やのに、各駅で長い事停車しよる。
これで優等タイプと同じ正規料金では、わりにあわん。

東日本はしらんが、とくに「こだま」は正規料金を値下げせえや

2 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 09:33:18.28 ID:K4BWXRRA.net
ぷらっとこだま

終了

3 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 17:47:59.92 ID:lyMeE8LY.net
盛岡やまびこもな

4 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 17:59:41.22 ID:+ckRVT7o.net
ときなんて各駅停車タイプばかりだよ、あさまも同じく

5 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 18:00:06.44 ID:+ckRVT7o.net
やまびこ200号系

6 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 21:18:15.34 ID:D7okMZPp.net
たにがわ 「せやな」
はくたか 「せやな」
ひかりレールスター 「せやな」

7 :名無し募集中。。。:2016/05/25(水) 21:09:43.00 ID:ITWOppZl.net
バスヲタいる?

8 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 21:16:46.60 ID:q5rKz1ej.net
ぷらっと
三島も有効にしてくれたら許す

9 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 22:05:35.95 ID:tRq0ERPw.net
新富士とか存在意義の分からない駅は廃止
岐阜羽島も信号場に格下げすればいい。

10 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 22:40:18.92 ID:5k10uiZW.net
JR東海
「こだまはすべて名古屋以東のみの運行とし、
代わりに名古屋以西で各駅に止まるひかりを増発致します。
こだま料金の適用される区間を極力短くする経営手法に、
皆様のご理解とご協力を強制致します。」

11 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 22:40:38.26 ID:Rg5kAKEuz
……………………


JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します!!

https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA

……………………

12 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 14:23:53.12 ID:CbZO3KI0.net
お願いだからシズオカ駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
シズオカ空港駅いらないから

シズオカ駅の二面4線化又は(地下駅又は2階建て構造か)
ヒガシシズオカ駅に新幹線駅構築を優先して

ミシマ駅にも毎時1本のひかりが必要
だめなら
こだま特急料金30%OFFか
ぷらっとこだま対応で

13 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 15:13:01.71 ID:3l6Xd4sX.net
東北新幹線には「各駅停車のやまびこ」がある。
これが「那須塩原だけ通過」とか「白石蔵王だけ通過」という形にされて、
所要時間は従来と大差ないのに各停用の安い特急料金を回避されそうな気がする。

14 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 01:29:26.57 ID:dABvnkjq.net
>>13
アンナか春奈と浦佐も同じ運命だな

15 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 15:54:38.17 ID:6YlW0YmP.net
盛岡行きやまびこは料金を下げてほしい

16 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 19:37:03.84 ID:I0X+g5j8.net
1975年以前はこだまとひかりで料金が違ったのだが。

たしかにこだまは在来線A料金を基準にして引き下げてもいいかもしれない。

17 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 05:08:44.61 ID:zGQlbN40.net
あさひとあおばはどこ行ったん(´・ω・`)?

18 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 09:23:30.94 ID:qBS4QaGG.net
あさひはあさまとまぎらわしいから消えたよ

19 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 22:58:38.18 ID:WzDbXYxB.net
はやぶさとはやては紛らわしくないのか?
方向も同じだし。E5はやてが増えたら、確実に混乱するよ。

20 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 23:12:02.89 ID:7op3y7cc.net
>>9
「新富士」は日蓮正宗の総本山である大日蓮華山 大石寺の
最寄り駅としての役割がかつてあったが、当時の日蓮正宗信者の
大部分を占める「創価学会」会員が宗教上のトラブルで大石寺に
参拝しなくなったため新富士駅は利用客が激減し存在意義が薄く
なった。

21 :名無し野電車区:2016/06/30(木) 06:16:11.48 ID:RK712Wbh.net
あおば復活希望

22 :名無し野電車区:2016/06/30(木) 06:52:01.12 ID:rvcXhsWV.net
各駅タイプの方が、人件費と車両の負荷がかかる

23 :名無し野電車区:2016/07/09(土) 20:40:44.67 ID:/z9obLB7.net
願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

三島駅にも毎時1本のひかりが必要
だめなら
こだま特急料金30%OFFで
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!

ウンコ君は

コピペ馬鹿www

24 :名無し野電車区:2016/07/10(日) 20:24:54.50 ID:MN8qLflN.net
昔は団体輸送は「ひかり」すら認められず「こだま」を使ってたようである
利用客が少なく座席数にゆとりがあるからとか
稀にジャパンレールパスの外国人の大群が乗ってくることがあるとか

25 :名無し野電車区:2016/07/21(木) 23:38:55.58 ID:G5UJXGMx.net
こだまは青春18で利用可にしろ

総レス数 25
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