車体更新車について語るスレ

1 ：名無し野電車区：2016/05/10(火) 21:44:37.59 ID:QyEvwV+3.net

JRの719系や107系、東武200系など見たいに
新製の車体に中古の足回りや機器を搭載させた車両や
踏切事故などに遭って車体だけ造り直した車両について語るスレ。

18 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 01:39:01.56 ID:ClQr6HfeS

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上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です（いろんな列車の並走）
こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E4%B8%A6%E8%B5%B0
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19 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 10:48:21.99 ID:n1R5jCBX+

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夜の神立駅を出発する常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=4OAiNrgsIzg
……………………

20 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 15:37:41.10 ID:SCJH607h.net

東武200系は機器更新の時期になったら
機器だけ更新するの？
それとも車体を含めて更新(500系に置き換え)になるの？

21 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 22:34:11.78 ID:sfu9xM3b.net

保守

22 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:12:17.57 ID:nHguwowz.net

モハ72970番台・クハ79600番台はゲテモノ
73系に103系の車体を載せて足回りも103系にしたため残ってるのが台枠だけ
台枠新製説があるが車体裾がサハ103‐750番台みたいに0番台と比べ低く台車中心間距離が若干短いため誤り
103系の車体なのに銘板が「昭和27年」とかなってた
モハ62・クハ66は115系化改造してたら話題になっただろうがあっさり廃車された

23 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 03:20:50.90 ID:e8Us61dX.net

ごちゃごちゃした書込みばっかりですね。頭の中もごちゃごちゃなんじゃね？(ﾟ∀ﾟ )

24 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 08:57:33.92 ID:JYUQ8xti.net

↑最近復刻したコピペだ

25 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 10:04:21.72 ID:uTzUmxVO.net

>>22
台枠新造の話は、郡山工場から車体製造の委託を受けた富士重工が種車の台枠をあえて使わずに、種車と同じ寸法と構造で台枠から新造したという話なので、外観から判断出来るものじゃないと思う。

26 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 10:26:36.55 ID:iM68kp+s.net

そろそろX59…

27 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 02:24:00.99 ID:Wvp9PfR2.net

165系の車体更新車である107系も1年ぐらいで全廃か！？

28 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 00:19:32.25 ID:+jZyN9SU.net

>>27
吾妻線次第

29 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 00:29:51.71 ID:SY2WzCKX.net

>>9
武蔵野線の205-5000と同じ機器ならそのままポン付け出来そうだったけどね

>>20
東武の場合、車体載せ替えで更新した車両は足回り機器とともに廃車になるのが通例。
通例通りになるなら、500系に置き換え。

30 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 14:50:53.00 ID:ohtvrWyB.net

>>29
モーターの歯車装置継ぎ手交換するなど台車型式まで変わるくらいの大工事でしたが

31 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 03:41:19.67 ID:bOACWQrw.net

1年前に放火されたX59編成の新造車体(1号車のみ･車番不明)
が今日浜松工場に搬入されるみたいだよ。

32 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 09:45:59.33 ID:7IlzAP8T.net

>>31
代替新造かな。

33 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 19:05:48.36 ID:vvOyU9n2.net

遂に、高崎の107系の長野への廃回実施

34 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 20:39:00.74 ID:rY0urgO3.net

>>33
上信電鉄で丁度良さそうな車両なのに、買わなかったんだ。
MT54だったら、元西武車で予備部品調達出来るし。

35 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 00:55:05.32 ID:HGpDPwQd.net

むしろ119系が魔改造された事例が奇特

36 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 20:21:58.80 ID:/PhjCtND.net

>>34
打診されたけどまだ使う予定があったから断った
上信さんも世界遺産がらみで県の交通政策課から補助が来て新車作られたからそのまま話はお流れ

37 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 13:54:15.84 ID:z8QiKc5I.net

>>31　そろそろ本線試運転

38 ：名無し野電車区：2016/07/23(土) 09:48:30.29 ID:DGEjTOlQ.net

>>37
昨日構内試運転。
1号車の車番は783-2069

39 ：名無し野電車区：2016/07/23(土) 09:49:43.91 ID:DGEjTOlQ.net

失礼、783-2059

40 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 11:57:56.85 ID:HZIyIvUi.net

>>39 昨日本線試運転

41 ：名無し野電車区：2016/08/01(月) 11:25:04.82 ID:zDOnRIdy.net

車体更新車の107系が高崎ローカルでは最後まで残りそう。

42 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 16:50:19.76 ID:cDeZpN+B.net

>>20
廃車にして500系で置き換えが妥当。
250系については1800系の後継で波動輸送・臨時用に

43 ：名無し野電車区：2016/08/03(水) 12:35:12.27 ID:DY+2lH1f.net

ｸﾊ66･ﾓﾊ62と72系970番台の命運を分けたものって…車体裾の形状!?

44 ：名無し野電車区：2016/08/03(水) 15:23:41.68 ID:F64pBHnB.net

>>43
103-3000で予想外に金がかかってカルダン化中止したのかもな
72970の追加改造5両はT化だし

45 ：名無し野電車区：2016/08/03(水) 20:40:19.66 ID:7odnmBI5.net

>>43
短編成化して増発するため、113・115系で運転台取り付け改造が始まる時期に運用離脱してるんだよな。
モハはともかくクハは役立ちそうだったのにね。

46 ：名無し野電車区：2016/08/03(水) 21:03:05.29 ID:AHQqeq27.net

103系の数が足りなかったんじゃないのか？

47 ：名無し野電車区：2016/08/04(木) 20:44:07.06 ID:RWhiTSXh.net

後から 一番旧い 103系が出てきたんだよな