【社会】銀座線は「断裂」、東西線では「亀裂」　東京メトロで相次ぐ深刻な「レールトラブル」の謎

1 ：たんぽぽ ★：2016/05/09(月) 21:10:02.93 ID:CAP_USER*.net

http://www.j-cast.com/2016/05/09266276.html?p=all
2016/5/ 9 19:28

東京メトロで線路のトラブルが原因で運転を見合わせるケースが立て続けに起こっている。銀座線ではポイント部分でレールが割れて約4時間半にわたって一部区間で運転を見合わせた。3日前には、東西線ではレールの亀裂が予想以上に広がり、急きょレールの交換をせざるを得なくなったばかりだ。

銀座線と東西線でトラブルの内容は異なっているが、いずれも平日の営業時間帯の深刻なトラブルが相次いでいることに、東京メトロでは原因を調査するとともに、全線での点検を始めた。

渋谷駅のポイント部分が「スパッと切れた」状態

銀座線のトラブルは2016年5月9日の8時頃に起きた。信号異常を示す警報が出たため原因を調べたところ、渋谷駅構内のポイント部分のレールが断裂した状態だったのが見つかった。東京メトロ広報部の説明によると、「スパッと切れた」ような状態だったという。渋谷駅は銀座線の終点。トラブルが起きたレールは、電車が到着後に浅草方面に折り返すための引き込み線にあり、乗客は乗らない区間だ。

レールには信号制御に必要な電流が流れている。レールが断裂したことで電流が通らなくなり、信号異常の警報が出たとみられる。トラブル発覚直後に全線で運転を見合わせた。8時10分に溜池山王-浅草間で折り返し運転を始め、全線で運行を再開したのは12時40分。約9万9000人の足に影響が出た。4月18日にレールを点検した際は異常はなかったといい、今後原因を調べる。
東陽町駅のレールは「割れかかっている」状態

実はその3日前の5月6日には、東西線でもレールをめぐるトラブルが起きていた。深夜3時30分頃、保守作業員が東陽町駅のレールに長さ15センチにわたる亀裂があるのを発見した。銀座線のように切断されているのではなく、「割れかかっている」ような状態だったといい。その場でレール交換を始めたのでは運行に影響が出るため、レールの下に板を敷くなどの「応急処置」をしたうえで、6日の終電後（7日未明）に交換作業をすることになった。だが、亀裂は予想よりも早く進行し、ラッシュ前にレールの交換が必要だと判断。14時頃からレール交換に着手し、茅場町-葛西間で約2時間15分にわたって運行を見合わせた。この結果、約11万6000人の足に影響が出た。亀裂が入った原因は調査中だ。

東京メトロ広報部によると、こういったレールが割れたりするトラブルは、夜間の検査で年に2〜3回発覚する程度。営業運行に影響するケースが連続するのは極めて珍しく、いまのところ原因がわかっていない。東京メトロでは、一連のトラブルを受け、全線でポイント部分の点検を急ぐ考えだ。

319 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:30:49.54 ID:4E12bnU90.net

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320 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:35:47.86 ID:aEk7Fmi80.net

猫の小便で錆びてたからだよ

321 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:39:43.93 ID:Qp5pE+jI0.net

天狗の仕業

322 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:42:11.42 ID:YRoMZf3x0.net

>>294
ベビーカー挟んだ車掌も、JCを痴漢しておきながら復職しようと訴訟した社員もテロリストというわけですね
東京メトロは創価学会の息のかかったテロリスト集団だからね

323 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:43:44.52 ID:oW943vGL0.net

じゃあオレ、
政府某機関がトンネル内の反響を利用した政府通信システムを研究開発してるつもりで、
レールに局所的に人工的な高出力矩形波をキメた被害説

324 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:43:56.19 ID:MwKS4T6l0.net

テレビCMのキャスティングからして間違ってるわけでね

325 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:47:21.03 ID:lodfE5oN0.net

メンテの手抜きだろ
航空会社にしても鉄道会社にしてもコスト削減は客の目の見えにくい所からやる
だがそれは終わりの始まりな事に経営陣は気づかない…いや分かり切っててやってる確信犯

326 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:51:27.86 ID:byaS3W9b0.net

まあ、脱線はしないんだけどね。レールって元々継ぎ目がある上に
台車は短軸ではないから４点で支えていた部分が３点になるだけ。

もちろん破断しない方がいいことはいいが
コンクリートスラブの軌道上に敷いている、砂利と違ってたわみが少ない
レールではたまにある。

327 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:57:37.30 ID:YRoMZf3x0.net

と言って安心してた結果が日比谷線脱線事故

328 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 09:58:29.61 ID:vIk8AqL40.net

>>312
たしかに記憶ないねぇ。
地震があったわけでもないし。

329 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:04:52.53 ID:V47gramw0.net

　　　　　　　　／ミ彡三三ミ､
　　　　　　　/彡彡ｿヾミ三ミミヽ
　 　　　 　 ‖彡'''｀　　　 ｀`ヾミﾊ 　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼｯ
　　　　　　 {彡ｿ ,,ｨ≦　 ｨ≧､ Ｙミ}　　　 　 　 　 ／.￣）
　　　　　　 ﾘ彡　,.ｨｭ:　 i .ｨｭ､.　Ｙﾘ　　　　　　　/　 /二､
　　　　　 　ﾊﾘ　´` ノ　 ヽ` '　 ﾘﾊ　　　　　　 丿 Ｙ　 .i　　Ｙ 　　　　混乱に乗じ、この私に立法権を！
　　　　　　 Ｙ l　　　/.‐ ‐　　　 ''ｿ　　　　　　（　ゝ'　 ﾉ ./ /
　　　　　　　ヽ_　　 ｨ‐.v→　 .::/　　　　　　　 ,ゝ-､_）--'-'
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　　　　　　　　　 } ｀ -　 -'.:ノ//へ､＿＿,,,ｨ'/ﾊ＿＿＿＿ﾊ
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330 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:22:52.31 ID:BNWjLSPM0.net

倍プッシュだ

331 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:35:31.42 ID:fLFqjtKg0.net

これ、不良ロットのレールなんじゃないの
同時期に納入されたレールを調べた方がいいぞ

332 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:39:04.50 ID:WYhjW46I0.net

東京人多すぎだから、事故で少し位減っても問題なし。

333 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:41:13.86 ID:/UdieU1e0.net

どうでもいいけど東京メトロの向かいのホーム下にデカイネズミがうろちょろしてた

あんなのちゃんと駆除しないとそのうちなんか起きるよ

334 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 10:54:37.19 ID:8Hr7pJNi0.net

>>333
外来産。ＪＲにもいる。
中国だったら731部隊の仕返ししたいだろうな。

335 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 11:08:31.88 ID:qN3K/Twi0.net

下請けに丸投げして、派遣の素人が保守作業してんでしょ。しょうがない。

336 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 13:09:25.52 ID:l/nafO130.net

日本が色々と劣化しとるな

337 ：名無しさん＠１３周年：2016/05/10(火) 14:56:07.10 ID:+r9sF8t/i

そのレール、過去に設置してから何年経ってる?
何もしなくても壊れるよ。
何もしないからこそ壊れるんだよ。
原因不明？原因あるじゃん。
放置と鉄の酸化と老朽化。

レールって、断面で見ると下がくびれて細くなってる部分があるよね。
数十トンの車輌が何回も高速で通ってて、あれが曲がらない潰れないのが不思議なんだよね。
尼崎の脱線では電柱折ったり金網破ったりコンクリートえぐったりなど破壊力があるのに。

338 ：名無しさん＠１３周年：2016/05/10(火) 18:31:49.87 ID:X1WPY7jck

地震にしたがる社会のゴミ達w
おまえら、チョンと同レベルだぞw

339 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 20:02:18.35 ID:NeYbUo8kO.net

電蝕ってのもある。直流電化では宿命的レール損傷らしい。
主に湧水で濡れたトンネルの中のレールとかだから東陽町のはその線だろうな。
ただ銀座線は地上でバラスト軌道上。弾性ポイントで仮に溶接や圧接箇所なら施工不良による
破断の線もある。
銀座線や日比谷線はかなり最近まで50PSレールを使っていた時期もあった。
銀座線の場合使用済みレールを第三軌条のサードレールにあのまま再利用したりしていた。

340 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 22:00:38.80 ID:b2ntCCP50.net

>>313
たまによくあるで同時多発しただけって落ちになるんじゃねーの

341 ：名無しさん＠１周年：2016/05/10(火) 23:34:23.08 ID:1O699EDt0.net

地盤がずれてるか地下水位高くなって駅が浮いてきてるとか

342 ：名無しさん＠１周年：2016/05/11(水) 00:52:19.88 ID:qs3ohNcV0.net

>>341
銀座線渋谷駅は地上3階

343 ：名無しさん＠１周年：2016/05/11(水) 08:26:37.92 ID:BF/F8nNY0.net

>>174
ロットで不良出したんじゃないかと。

344 ：名無しさん＠１周年：2016/05/11(水) 17:09:54.85 ID:dBEmgDDt0.net

>>165
小さな分岐器メーカーが新日鐵住金からレール買って加工して鉄道各社に卸してるって言ってたな

分岐器メーカー自体片手で数えられるぐらいだし

345 ：名無しさん＠１周年：2016/05/11(水) 20:14:15.76 ID:QSAwX+qh0.net

>>75
ずれてる

346 ：名無しさん＠１周年：2016/05/11(水) 21:33:14.72 ID:+rQTrq/p0.net

ねこが爪を研いだ

347 ：名無しさん＠１周年：2016/05/12(木) 02:10:42.92 ID:3l8CQFQJ0.net

こんなん怪獣映画の冒頭の定番やん

348 ：名無しさん＠１周年：2016/05/12(木) 20:35:27.74 ID:iC9BL7tP0.net

>>336
側溝の蓋とかヤバそう
いきなり割れたりしそう