【鉄道】ＪＲ東日本、新幹線掲示板の非表示トラブル解消　管理システムの不具合が原因

1 ：海江田三郎 ★：2016/05/05(木) 09:22:50.38 ID:CAP_USER.net

http://www.asahi.com/articles/ASJ552HC6J55UTIL002.html


　東北、上越、北陸新幹線の計４４駅で４日、電光掲示板が表示されなくなったトラブルで、
ＪＲ東日本は５日、同日の始発から不具合が解消し、通常通り運行していると発表した。大型連休で列車を増発した際に
管理システムの処理能力を超えたのが原因だったが、上限の本数を増やすなどして対応したという。

　ＪＲ東によると、４日は始発から最終列車までホームや改札にあるすべての電光掲示板が表示できなくなった。
駅員を増やして乗客の対応をしたため、大きな混乱はなかったという。

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/05(木) 23:01:47.71 ID:no/SYWlA.net

管理システムの上限を超えて便を設定したんだからシステム不具合というより運用やダイヤ管理上の問題とすべきな気がする

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/05(木) 23:33:20.77 ID:HkylhsAS.net

>>31
臨時便数とかの見積ミス（=要件定義ミス）だろ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 01:44:01.85 ID:4bHTTd9j.net

.
新幹線総合システムは日立製作所の製品です。


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※注：システムは期日までに納品致しますが、円滑かつ確実な実働及び
　　　 各種の保守、案件漏れ対応は、別途見積もりを頂きます。

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 02:46:02.64 ID:BNsM1MYr.net

>>32
多分設定ファイルの変更漏れ。
古いシステムなんで引き継ぐうちに一定以上の本数の場合は
設定変更が必要というのが忘れられたとかだと思う

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 04:34:13.98 ID:R6rb+3Hy.net

設計が20年以上前だと、当時の運行実績から最大1600とでもしておけば十分で、
それを超える列車本数を1日で運行するとは想定していなかったのでは？

それと、ダイヤ管理システムと配信システムは別で、駅構内の電光掲示板の
表示器はLED化やカラー化されても、配信システム自体は当初から更新されて
いないのでは？　ハードウェアのみは更新されていたかも。

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 08:13:58.57 ID:kTj15zTM.net

>>28
だってちゃんと仕様書作らない馬鹿が悪いんだもーん

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 08:49:45.03 ID:bSNOs6nl.net

>>36
たぶん　仕様書とソースには上限値があって　運用する側がその上限値を知らなかったんだと思う

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 12:15:49.55 ID:buyFTnlG.net

>>24
トラブル世界一のJR東日本

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 18:47:55.82 ID:YJTesifr.net

高学歴ってほんとだめだね。

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/06(金) 19:53:31.78 ID:I2ZRhmVZ.net

作った人間が下請けなので、もういないんだろ。
それでJRの奴は丸投げしていただけなので、何も知らなかったと。

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 00:39:48.96 ID:sx8qZpP3.net

>>39

こういうシステム作る低脳は、低収入の低学歴だろ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 16:43:07.20 ID:M6AA8wGi.net

>>37
それは仕様でキチンと書くべき

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 17:05:04.99 ID:g3gEJAim.net

X線天文衛星「ひとみ」もプログラムのせいで自壊したねｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 17:38:39.17 ID:0eHcW4VB.net

列車数が過去最多の便数だったの？

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 18:09:49.49 ID:hNH4/WiZ.net

これ無制限に本数受け付けると
暴走する恐れがあるんで
上限設けてエラーにしようとしてただけでしょ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 18:18:13.68 ID:YXVE9aSM.net

航空会社でもトラブルが起こったけど、大半の日本企業の経営者はシステムをコスト位にしか考えていないんだろ。
新幹線なんて今まで自社のカードを使わないとネット予約できず、ようやく来年からネット予約が出来るようになるし、なめてるだろ。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/07(土) 20:09:03.25 ID:zIoAUzc0.net

>>46
東日本の新幹線ならえきねっとを
東海の新幹線ならエクスプレス予約のプラスEXを使えばいいじゃん。
無知なだけじゃん

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/08(日) 07:29:42.16 ID:2uO5dgA1.net

>>45
定期的にウン本分ダウンロード＋遅れなどの変更時は随時送信でいいのにな。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 07:02:32.22 ID:fOf5HI5g.net

掲示板に張り紙するシステムでエラー
→黒板か紙の情報に問題ありorそもそも情報を作る方に問題あり
→列車停止しとくか。

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 07:06:06.55 ID:wCIebQgw.net

こういうのは仕様書を書くのもコンサルタントに外注でしょ。

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 20:03:21.23 ID:s6lpaKiO.net

inspire the 駅stop.
外人でも使ったのか？

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 21:44:17.38 ID:MUTbUGVw.net

メーカーのせいにするな。JRひがし日本が悪い

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 22:42:44.51 ID:GqfeYzhn.net

本当に落ちぶれたな、ジャップ
原因は自分たちにあると考えずひたすら責任転嫁「お前が悪い」か
滅びろバカカス民族

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/09(月) 23:17:22.83 ID:w/34wz+i.net

>>53
埼京線が稼働しはじめたころの運行システムがうまく動かなくて
四苦八苦していたあの頃。i386を並列につなげたシステムだったそうで。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 12:40:26.25 ID:c3NQHk6E.net

＜ＪＲ東日本＞車掌と運転士が乗務中に読書　駅で停車中に　
毎日新聞 5月10日 0時39分配信

　ＪＲ東日本の在来線に勤務する車掌と運転士がそれぞれ社内規定に違反し、乗務中に読書をしていたことが９日、
分かった。いずれも電車が駅で停車中の行為だったが、同社は社内規定に基づき処分を検討している。

　同社によると、車掌は４月２１日午後、横浜線に乗務中に車掌室内で漫画を読んでいた。また、運転士は
同２６日午前、発車前の中央線の運転室内で文庫本を読んでいた。同社は「詳細を調査中」としつつ、
「社内教育を徹底し、再発防止に努めたい」（広報部）としている。【高橋昌紀】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160510-00000008-mai-soci

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 12:48:57.62 ID:wZmOb5rA.net

>管理システムの不具合が原因
こんな言い訳聞くとシェアや技術革新で抜かれる以上に日本の落ちぶれた感が強い。

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 18:36:45.45 ID:w7HfBY4K.net

>>55
車内でネット使えるんだから、運転室内もWebカメラで撮って、ついでに監視しとけって思うよな。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 19:21:16.70 ID:zqREpnoJ.net

こんなJR東日本が新幹線の脱線事故引き起こしても俺は驚かない。

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/10(火) 19:45:38.30 ID:gdNGJ/w7.net

>>55
運行に支障がなければどうでもいいわ

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/11(水) 12:09:26.27 ID:f9TMAUzR.net

そんなに停車時間って長いの？