【鉄道】北海道新幹線、開業１カ月「順調な滑り出し」　１日平均５６００人、乗車率２７％

1 ：いちごパンツちゃん ★：2016/04/26(火) 22:30:47.85 ID:CAP_USER*.net

北海道新幹線の開業から２６日で１か月になります。

利用者の数は従来の在来線に比べて、ほぼ２倍に増えたほか、
函館市などでは観光客が増加し、一定の新幹線効果が出ています。

ＪＲ北海道によりますと、先月２６日に開業した北海道新幹線の
新函館北斗ー新青森間の２５日までの１か月間の利用者は１７万３６００人、１日当たりの平均で５６００人でした。
乗車率は２７％にとどまっていますが、前の年の特急や急行列車の利用者数と比べると、ほぼ２倍に増えており、
ＪＲ北海道は順調な滑り出しだとしています。

また、函館市では、観光名所の函館山のロープウエーの利用者が、新幹線の開業後、前の年より１４％増えたほか、
大手旅行予約サイトによりますと、大型連休を含む来月末までの函館市などの宿泊予約数は前の年より２９％増えており、
観光面に一定の新幹線効果が出ています。

一方、今月１日には青函トンネル内で線路に落ちた金属片が原因で新幹線が緊急停止し、
貨物列車と新幹線が線路を共用する区間の運行の難しさも示しました。
ＪＲ北海道は新幹線を使った修学旅行の誘致に力を入れるなど、利用の増加に向けた取り組みを続けるほか、
青函トンネルの保守や点検の時間をより多く確保するため、夜間に貨物列車を運行しているＪＲ貨物とも
協議を進めていくことにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160426/k10010499031000.html

299 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:38:13.02 ID:gVNZgWbI0.net

>>297
新幹線のダイヤのせいで貨物列車減ったんだよ。それの代替輸送に船使うことになって
今までより高くなり、出荷量そのものも減ると北海道民涙目ｗ

おもいっきり不便だよ、ばーか。あの名称詐欺駅で乗り換え切符買うのに大混雑だよ
今までなら函館まで直通だったのにね

300 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:50:15.90 ID:Zk9YasBY0.net

新青森で乗り換えていたのが
新函館北斗で乗り換えに変わっただけだな

301 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:53:54.84 ID:DIamKtk70.net

>>299

国が2018年春に予定してる
北海道新幹線の青函トンネル区間の
140km/h→200km/hへ引き上げに合わせて

貨物列車が減る可能性があるって騒がれてるけど

まだ減ってないような…

302 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:54:17.98 ID:K7vrRdhi0.net

200km/hにすると強烈な列車風で貨物列車が運転不可能になる
列車風で中身のない〜軽い荷物のコンテナが固定しているツメ毎飛ばされる
先頭車前半分で押し出され、二両目から急激に吸い込まれる
ツメを強化した場合、コンテナ貨車ごと揺れて脱線する可能性もあるが、
揺れても車輪をレールの上に乗り上げないようにする脱線防止ガード
風圧を分散させるため、コンテナ車中央に積むコンテナを一つ減らす（問題は一番長い40ftコンテナと横強度が弱くて長い31ftコンテナ
相対速度と比例して強くなる列車風を弱めるため、貨物列車側を減速させる
ことで対応可能かも

303 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:55:32.83 ID:/v1Z8sgU0.net

もう一つ二つくらい寄れるところがあると新幹線ひいた意味あるんだけど

304 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:12:59.66 ID:TH0iIYDa0.net

＞＞278

kokoはアホ引き子ばかりだから

305 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:13:47.81 ID:TH0iIYDa0.net

>>267
意味ない率で語るおまも同じくバカ

306 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:15:14.53 ID:fDId5Isi0.net

技術的な問題なんかあるわきゃないからな。経営基盤強化、営業をしっかりやれ。

307 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:15:57.96 ID:TH0iIYDa0.net

>>265

ここの引き子バカは連休のニュース映像の混雑しか知らないからｗ

308 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:17:26.58 ID:TH0iIYDa0.net

>>237
バカなのかおまえ

309 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:18:40.85 ID:TH0iIYDa0.net

「どぅしても赤字になる」
「赤字になるように使う」
の違いが分からないバカばかしｗ

310 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:19:42.26 ID:TH0iIYDa0.net

>>242
おまえアホだろ

311 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:20:40.52 ID:Gxvp+kMu0.net

>>300
これまで青森から函館へ行く人は、
スーパー白鳥または夜行はまなすの一本。

先月からは
青森（奥羽線普通）→新青森、
新青森（北海道新幹線）→新函館北斗、
新函館北斗（函館線快速）→函館

と、乗換え２回に加え値上がり！

312 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:21:31.82 ID:TH0iIYDa0.net

>>229
空のほうが高いし乗り換えだらけなんだが
バカの脳内配線てどんななってん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

313 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:25:11.87 ID:TH0iIYDa0.net

>>252
おめ真性のバカだろ

根本は「本来は国土インフラだからただなんだけどおまえら民間になったんで
一応儲けに応じてからキックバック頂くわな」なんだぞ

だから法律で運行会社が必ず黒になる額しか取れないとなってる
年に31億の黒字なので1.1億円となった

314 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:27:12.05 ID:TH0iIYDa0.net

新幹線のほうが安いのに
バカ　「飛行機のほうが安いし、早いしｗｗｗｗ」

もうこれだけで飛行機乗ったことないの丸判り

315 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:47:05.22 ID:Gxvp+kMu0.net

>>314

飛行機乗った事ないのまるわかり（ブーメラン）

316 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 04:52:48.99 ID:y5gK7qCK0.net

滑り出してるんですね
これからもっと滑り出しますよ？

317 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 05:36:08.28 ID:0Q0Xs94l0.net

>>311
少なくとも青森側は送迎先が新青森に変わるだけだろ
函館側だってそうかもな

318 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 05:40:09.44 ID:/FJT38rY0.net

>>287
新幹線なんてそのような路線でなきゃ採算とれないだろ。キハ40じゃねえんだよw
九州新幹線は政令市が2つに、終着駅が政令市級の都市だし、
北陸新幹線には沿線にYKKや不二越、信越科学など
国際企業の本社や拠点がたくさんある。









で、北海道新幹線は？

319 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 05:40:57.90 ID:/FJT38rY0.net

>>310
アホはおまえ。株主構成見てみろよ、あきめくら。

320 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 05:43:30.49 ID:/FJT38rY0.net

>>314
今時標準小売り価格で比べる昭和生まれの閉経ババア。
実売価格で比べなきゃ無意味だとわかってない痴呆症。
はよﾀﾋんでくれないかなぁ、社会保障の無駄だから。

321 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 05:45:12.90 ID:/FJT38rY0.net

>>313
ばーか。本来は自前でやるべき部分を、あまりにもクソ田舎だから国におんぶにだっこってことだろ、整備新幹線は。
ちったー中央新幹線を見習えよ乞食。

322 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 08:01:24.66 ID:C613yaPq0.net

>>319
そいつは安全圏からしか文句言えない負け犬だから相手にすんな。
書いた本人なんかもういなくなって絶対反論されないような何十個も前のレスに
「バカ」とか「アホ」みたいな小学生が言いそうな文句を夜中に繰り出す負け犬。

323 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 09:23:35.24 ID:jM3Uf+of0.net

>>322
>「バカ」とか「アホ」みたいな小学生が言いそうな文句を夜中に繰り出す負け犬。

>>310のことか。

324 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 10:00:28.24 ID:ABbu1U5T0.net

>新幹線のほうが安いのに

脳に重大な異常があるんだなｗ
可哀想にｗｗ

325 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 10:16:07.65 ID:ABbu1U5T0.net

今、ネットで予約できる5/9発の正規ツアーを1泊2日で調べてみたが
JR東日本のえきねっと
東京発、往復新幹線プラス函館市内一泊の最安=42900円
JALのダイナミックパッケージ
東京発、往復航空券プラス函館市内一泊の最安=26400円

ホンマ勝負にならんで
正規じゃなかったら飛行機の方はもう少し安いのもある。

326 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 12:09:16.95 ID:+mlhGWu+0.net

>>323
310というか今日の場合はID:TH0iIYDa0だな。
いつも未明の時間帯に現れては昼間のレスに対してバカだのアホだの言ってる。
昼間だと反論されてバカでアホなのは自分の方だとばれてしまうから昼間は出てこない。
あとﾜｯﾁｮｲスレにも出てこない。

327 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 13:29:48.29 ID:Yxcu4/oO0.net

>>325
同じ条件で検索してみたらどこもJRが一番高いじゃねーか

てかビジネス向けパッケージだから
定時性・欠航の可能性・運行本数トータルで
基本新幹線の方が高くても使われるからしょうがないが

函館の場合は高くするより安くしないと客取れないだろうに…

函館
　JR 42,900円　ANA 27,600円　JAL 26,400円
青森
　JR 31,600円　JAL 23,200円
八戸
　JR 29,100円　JAL 22,600円
秋田
　JR 33,800円　ANA 26,600円　JAL 21,400円
盛岡
　JR 24,700円

時間距離に対するトータルでの金額考えると盛岡が一番悲惨だな…

328 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 20:20:57.34 ID:b3fvvUMr0.net

北海道新幹線は大事だ
北海道から九州までこれで日本列島繋がったし、
日本は世界でも唯一の新幹線ネットワークで結ばれてリニアも出来れば、新幹線でどこでも移動できるし日本全体の生産性も震災対策にもなる