【社会】いらだち募らせる利用者…九州新幹線復旧長期化 - 熊本地震

1 ：旭=619 ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ **3f-pd3c)：2016/04/19(火) 07:10:48.74 ID:CAP_USER*.net ?PLT(13557)

最初の地震発生から４日。熊本駅近くで脱線した九州新幹線を線路に
戻す作業が１８日、ようやく始まった。一方で高架橋やレールなど設備にも
予想を上回る深刻な被害があったことが明らかになった。復旧作業の
長期化は必至で、ＪＲ九州が当初想定していた大型連休前までの
運転再開は絶望的だ。九州の大動脈が断たれ、利用者らはいらだちを
募らせている。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/articles/20160419/k00/00m/040/135000c　

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268 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 4f87-R8Lu)：2016/04/19(火) 15:50:02.33 ID:nIgbzPIx0.net

このような時は
比較的復旧が早い在来線の底力を感じるわ。

269 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ bbd2-Jz3o)：2016/04/19(火) 15:52:05.10 ID:HBCilS4R0.net

新幹線開業で特急つばめが削られたんだろ？
福岡鹿児島の移動は大変だな

270 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a7d1-Jz3o)：2016/04/19(火) 15:54:29.59 ID:4ck4pMRs0.net

これは記者自身のことだよな

271 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 3388-Jz3o)：2016/04/19(火) 16:00:25.76 ID:48JkQMAb0.net

自転車道にすればエコだし停電しても大丈夫だ

272 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｲﾓﾏｰ MM1b-Gtsw)：2016/04/19(火) 16:03:35.38 ID:pmt2Z2QwM.net

>>269
在来線も熊本八代間は復旧していないから残ってても同じ。

日豊本線経由何てしたら福岡鹿児島が8時間コースだしな。

273 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳT Sadf-cFRK)：2016/04/19(火) 16:09:33.86 ID:VuTFVl6ka.net

>>268
福島原発以北なんか廃線の危機です

274 ：名無しさん＠１周年 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-Hu0x)：2016/04/19(火) 16:24:26.59 ID:IBMX2bB5K.net

ちょこちょこ直さないで、新しく真っ直ぐ引けよ。古賀のあたりS字なんか、酷すぎ。

275 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 03d2-Jz3o)：2016/04/19(火) 16:27:00.46 ID:rbhqSedO0.net

>>272
それなら振替輸送で割高な飛行機移動にも飛びつくわけか

276 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7753-Jz3o)：2016/04/19(火) 16:31:07.16 ID:Wt1ayQBP0.net

>>272
高速が復旧したらの条件になるが、代替輸送は飛行機と高速バスが
中心になるんじゃないかな？
在来線は当てにされていない。

277 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sa1b-Gtsw)：2016/04/19(火) 18:14:29.81 ID:TYK4/Jnra.net

誰が苛立っているのか、具体的に名前出してみろ。
余震も続いているんだろ？そんな中で(たぶん)できうる限りの
復旧にあたってんだから、何もしないヤツは黙ってろ。

278 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde7-yxf6)：2016/04/19(火) 18:20:13.52 ID:8/FYwKDjd.net

明日から鹿児島中央〜新水俣再開だぜ

279 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 771b-Jz3o)：2016/04/19(火) 18:24:09.28 ID:BaBuLkDn0.net

復旧って1年以上かかるの？

280 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 5b53-UAPN)：2016/04/19(火) 19:42:23.35 ID:HkX5TNZi0.net

>>279
1年もかかるわけがない。
過去の例を見ても、JR東は中越や東北の地震の時でも2ヶ月で復旧させたし、
今回の地震以上に被害が甚大だった阪神大震災の時でもJR西は3ヶ月で復旧させてる。

281 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ ebfe-/KmI)：2016/04/19(火) 19:45:15.94 ID:cDLp/Owu0.net

下手すりゃ復旧まで月単位なのに、いらだつような話じゃないだろｗ

282 ：名無しさん＠１３周年：2016/04/19(火) 22:10:06.65 ID:F+T57Z+rS

東京都大田区のＮＰＯ法人理事、羽山義明さん（６８）は「東京に帰れなかった。いらつく。」
博多駅前で知人と待ち合わせていた福岡市の男性会社員（４６）も「鹿児島旅行にいけなかったじゃないか。いらつく。」
としか聞こえない。
自己中度合いが半端ない。被災している人を考えろ。あんたらはどんな地震にも壊れないご自宅にお住まいなのでしょうね。

283 ：名無しさん＠１３周年：2016/04/19(火) 22:11:42.97 ID:fsYga/CQ3

東と他社を一緒にするなよ
資金力違うだろ

284 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 0bba-RIFs)：2016/04/19(火) 22:05:50.85 ID:Qsc2HuCg0.net

5月25日に鹿児島出張だけど、旅行代理店に高速バスの手配も頼んだは。
同じ問い合わせが多いと担当者言ってた。

285 ：名無しさん＠１３周年：2016/04/19(火) 22:12:32.47 ID:fsYga/CQ3

それに治まるか続くのか工事着工するにも決断を迫られる

286 ：名無しさん＠１周年 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-RImO)：2016/04/20(水) 00:41:17.56 ID:47nJTOKmK.net

やはり整備新幹線の並行在来線は経営分離すべきではないな。
今回のようなケースは在来線が命綱になる。

287 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 1fe0-Gtsw)：2016/04/20(水) 00:47:37.22 ID:5okp5qkw0.net

肥薩線で吉松人吉越えてこいよ
最近のやつらは根性ないな

288 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde7-De1m)：2016/04/20(水) 00:50:22.72 ID:MoKf1ODVd.net

熊本方面の高速は来月中には全線復旧するだろうけど
湯布院はまだまだ掛かりそう

289 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sa0b-Gtsw)：2016/04/20(水) 08:17:21.64 ID:070kQik2a.net

本当に飛行機も新幹線も復旧できるレベルなのかね？創価の国交大臣のスタンドプレーっぼいが。

290 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sa0b-De1m)：2016/04/20(水) 08:18:48.60 ID:RSwumAd9a.net

いらだってもしょうがねえだろこんなの

291 ：名無しさん＠１周年 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK03-ufhj)：2016/04/20(水) 08:21:00.98 ID:yd5vrKw+K.net

脱線した新幹線の場所を考えれば時間がかかるのは当然だろ。誰でも直ぐに理解できるのに変態記者だけイライラしてる。

292 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a3de-j49k)：2016/04/20(水) 16:33:19.34 ID:psHUS7ew0.net

無能な役立たずな記者が勝手にイライラして新幹線に八つ当たりしてるんだろキモいな。じゃあ新幹線利用しなきゃいい、移動手段は他にあるだろ

293 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a3de-j49k)：2016/04/20(水) 16:44:39.89 ID:psHUS7ew0.net

毎日新聞とか朝日新聞の記者って
新幹線開発とか新幹線建設に反対してきたのに。いざ利用できなくなると
また批判するとかキチガイでしかない
新幹線が無い前提で生活してろよ

294 ：名無しさん＠１周年 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-Gtsw)：2016/04/20(水) 16:53:49.66 ID:L8NRgKRCr.net

適当な記事書いて金もらえるなんてうらやましい。

295 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde7-De1m)：2016/04/20(水) 19:40:48.77 ID:EqiUI6Mld.net

JR九州がめっちゃ困っている時、JR西とJR東海は機材と人を派遣して助けている中、JR東は知見と資料を送るだけw

JR東日本も協力(笑)
http://imepic.jp/20160420/446510

296 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sa0b-w5Ag)：2016/04/20(水) 22:13:17.67 ID:OCFuE/88a.net

これで、鹿児島本線が第三セクターだったら
県毎にぶち切れて放置するのか

297 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW fd88-FeNN)：2016/04/21(木) 03:09:43.93 ID:QIE/XiTH0.net

道路事情を改善しないと端から順に直す羽目になり時間が恐ろしくかかる。
まず渋滞が少ない道路にするには何を規制してどう改良するかを決めてやらんと。