◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 24列車目◇◆◇

1 ：名無しでGO!：2016/04/15(金) 08:42:32.28 ID:KtaA9x8L0.net

ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。

※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんので注意を。

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 22列車目◇◆◇
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1450537202/
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 23列車目◇◆◇
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1455267885/

981 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 09:09:11.68 ID:IhMB10pV0.net

>>978
路線がダメなんじゃなくて根本的に関東と関西では違うんだよな
けいはんな線とかおおさか東線とかの空気ぶりが関東じゃありえない

982 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 09:14:15.37 ID:pREgsJOw0.net

環状線の内側であれだもんな…

983 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:00:45.56 ID:4/NpwZG90.net

南海汐見橋線ｗ

984 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:11:58.43 ID:QU2xm1Tf0.net

>978
関西だと大手私鉄の幹線がそうなっているような。
原因は途中駅が成長したことではなく、本来の使命である都市間輸送でＪＲとの競争を諦めたからだが

985 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:20:33.75 ID:5jNjjY0+O.net

>>984
そして、鉄道事業を諦めたJR西日本…
京阪はそれなりに都市間輸送を諦めてないようだが。

986 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 11:07:43.84 ID:TcxUeQvU0.net

>>978
つくばは都市としては大したことはないというか関東の場合東京が大きすぎて都市間って感じがしない

987 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 11:13:13.04 ID:gJx4jX0l0.net

>>981

「全線開業すれば...」(大阪東線)

988 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 12:34:28.16 ID:2JHs/uJP0.net

>>986
関東は広大な都市圏輸送って感じ
関西だって都市間輸送と言えるのは京都〜大阪〜神戸くらい
あとは関東と同じく都市と郊外との間の通勤通学輸送メイン

989 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 13:00:03.01 ID:E6uN0lIX0.net

>>981
いや、その関東式の隅々まで混む部分がダメでしょ
途中の駅が育ちすぎたせいで拠点間の流動が妨げられたら拠点が育たなくなって沿線全体に悪影響が出るし
その途中駅の利用者だって殺人ラッシュなどの形で最終的には割を喰らう形になる

>>986
これな
途中に住む連中が郊外側の拠点に見向きもしない
首都圏の場合住民の意識にも問題がある

990 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 13:19:03.23 ID:aTK+DWkP0.net

>>985
ちょっと何言ってるかわからない

991 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 14:22:02.48 ID:qL+znQTw0.net

副都心線も利用者が多すぎて、三丁目の階段増やしたり小竹向原改良したりしてるよね。渋谷も狭いし。

992 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 20:03:28.21 .net

総武線のバイパスでつくった東西線や京葉線が激遅。

993 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 21:37:51.00 ID:oPF95LNG0.net

>>989
路線の設備やダイヤを変更をしても住民の人口や思考は変わらない
都市圏が面的に広がっていくだけ
途中駅を育たなくするなんてことは現実としてできない

994 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 00:02:10.13 ID:Zfg6rFthO.net

>>990
西はルクアが本業だから。

995 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 01:10:42.57 ID:eEgMCVIy0.net

>>994
頭大丈夫？

996 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 10:19:17.74 ID:pJ0m/CoMO.net

>>961
通勤どうするんだよwww
品川から新横浜の時間で、橋本に着くんだが(逆は橋本から町田の時間で品川)…

997 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 13:21:07.58 ID:QSse7zNn0.net

>>996
そもそも通勤は想定していない。

998 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 16:34:28.05 ID:6qrB/y/A0.net

リニアって2-2列じゃん？通勤まで賄えないと思う

リニア通勤を期待せにゃならんほど京王のダイヤはヘタレなのけ？

999 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 17:16:39.72 ID:QuyLhA/3O.net

景色が期待できないならいっそリニアもロングシートにしてしまえばどうか

1000 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 17:37:07.77 ID:6qrB/y/A0.net

トイレつくのかな

1001 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 19:28:01.26 ID:5YhyZdGf0.net

橋本からなら京王のダイヤなんかヘタレでしょ
山手線東側まで乗り換え込みで1時間半かかるところをリニアで20分なんてなったら、高い金出しても乗りたがる客は多い

1002 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:28:42.95 ID:x74GIamG0.net

>>999
多分全席指定になると思うが、定員減らしてロングにするメリット教えて

1003 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:31:06.53 ID:QuyLhA/3O.net

立席券で詰め込み

1004 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:45:15.41 ID:6qrB/y/A0.net

確かに立席券を売れという要望は絶対出る
物理的に桶かどうかは分からん

1005 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:53:58.71 ID:6qrB/y/A0.net

確かに立席券を売れという要望は絶対出ると思う
物理的に桶かどうかは分からん

1006 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:58:48.68 ID:5YhyZdGf0.net

品川〜南甲府の区間便で解決できない？

1007 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 21:18:49.49 ID:5YhyZdGf0.net

ついでに次スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 25列車目◇◆◇ [無断転載禁止]©2ch.net
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1008 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 23:16:11.58 ID:6wCWdR9Y0.net

麒麟

1009 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 23:16:34.42 ID:6wCWdR9Y0.net

FNNニュース

1010 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 23:17:05.52 ID:6wCWdR9Y0.net

うんこ

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